[實用新型]一種建筑用鋼管表面泥漿去除裝置有效
| 申請號: | 202020550198.1 | 申請日: | 2020-04-14 |
| 公開(公告)號: | CN212577044U | 公開(公告)日: | 2021-02-23 |
| 發明(設計)人: | 鄧瑞云 | 申請(專利權)人: | 鄧瑞云 |
| 主分類號: | B08B9/023 | 分類號: | B08B9/023 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 建筑 鋼管 表面 泥漿 去除 裝置 | ||
本實用新型公開了一種建筑用鋼管表面泥漿去除裝置,包括底板和處理筒,底板頂部的兩端均設置有驅動機構,兩個驅動機構均包括兩個驅動組件,驅動組件包括兩個立柱、一個電動輥和一個驅動輪,底板頂端中部的兩側分別設置有處理機構和清潔機構,處理機構包括兩個支撐板和一個電動機,兩個支撐板均固定在底板的頂部,處理筒的兩端分別旋轉套設在兩個支撐板的內部。本實用新型使用時,工人只需要將鋼管從底板的一端不斷放入,然后另一名工人從底板的另一端將鋼管取出堆放起來即可,中間過程可以自動進行,并且可以實現不間斷的工作,同時降低了工人的勞動強度,相比于傳統的人工去除方式,該種裝置可以提高鋼管表面泥漿的去除速度,進而提高工作效率。
技術領域
本實用新型涉及一種泥漿去除裝置,具體為一種建筑用鋼管表面泥漿去除裝置。
背景技術
鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器,它還是一種經濟鋼材。用鋼管制造建筑結構網架、支柱和機械支架,可以減輕重量,節省金屬,而且可實現工廠化機械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節省鋼材、簡化施工,而且可大大減少涂保護層的面積,節約投資和維護費用。
目前,建筑工地上鋼管在使用后期表面一般都會粘附有泥漿,一般都需要人工對鋼管表面粘附的泥漿進行去除,以此降低鋼管表面的銹蝕,但是這種人工去除的方式效率太低。因此我們對此做出改進,提出一種建筑用鋼管表面泥漿去除裝置。
實用新型內容
為解決現有技術存在的缺陷,本實用新型提供一種建筑用鋼管表面泥漿去除裝置。
為了解決上述技術問題,本實用新型提供了如下的技術方案:
本實用新型一種建筑用鋼管表面泥漿去除裝置,包括底板和處理筒,所述底板頂部的兩端均設置有驅動機構,兩個所述驅動機構均包括兩個驅動組件,所述驅動組件包括兩個立柱、一個電動輥和一個驅動輪,所述底板頂端中部的兩側分別設置有處理機構和清潔機構,所述處理機構包括兩個支撐板和一個電動機,兩個所述支撐板均固定在底板的頂部,所述處理筒的兩端分別旋轉套設在兩個支撐板的內部,兩個所述支撐板之間的底板上固定設有墊塊,所述電動機固定在墊塊的頂端,所述處理筒與墊塊之間通過傳動機構傳動連接,所述清潔機構包括水槽和固定套環,所述水槽固定在底板的頂端,所述固定套環固定在水槽頂端的中部。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述驅動組件還包括旋轉軸和從動輪,兩個所述立柱分別固定在底板的兩邊側,所述電動輥和旋轉軸均位于兩個立柱之間,且所述旋轉軸位于電動輥的正上方,所述電動輥的兩端分別固定插接在兩個立柱的中部,所述驅動輪固定套設在電動輥的中部,所述旋轉軸的兩端分別旋轉插接在兩個立柱的頂部,所述從動輪固定套設在旋轉軸的中部,且所述驅動輪和從動輪表面的中部均開設有溝槽。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述傳動機構包括驅動齒輪和從動齒輪,所述驅動齒輪固定套設在電動機輸出軸的表面,所述從動齒輪固定套設在處理筒的表面,所述驅動齒輪和從動齒輪嚙合連接,且所述處理筒與兩個支撐板的旋轉連接處均設置有滾動軸承。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述水槽內腔的中部固定設有水泵,所述水泵輸出口固定連接有水管,所述固定套環的內部開設有空腔,所述水管的端部與空腔連通,所述固定套環內孔的表面等間距固定插接有若干個噴頭,若干個所述噴頭均與空腔連通。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述清潔機構還包括兩個固定板和兩個擦拭筒,兩個所述固定板分別固定在水槽頂部的兩側,兩個所述擦拭筒分別固定插接在固定板的中部,兩個所述擦拭筒、固定套環以及處理筒的中心線共線設置。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述處理筒內部遠離水槽的一端呈錐形設置,且所述處理筒靠近水槽一端的內徑小于處理筒遠離水槽一端的內徑,所述處理筒的內表面均勻設置有若干個凸點,所述驅動輪和從動輪上溝槽的表面均固定套設有橡膠墊。
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