[實用新型]一種帶半導體傳感器的無人機投放裝置

有效

• 申請號: 202020548627.1
• 申請日: 2020-04-14
• 公開（公告）號: CN211919006U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 馬超
• 申請（專利權）人: 湖北荊州瑪雅泰克智能科技有限公司
• 主分類號: B64D1/12
• 分類號: B64D1/12;F16F15/04
• 代理公司: 武漢經世知識產權代理事務所(普通合伙) 42254
• 代理人: 張淼超

本實用新型涉及無人機技術領域，公開了一種帶半導體傳感器的無人機投放裝置，包括支撐板，所述支撐板的上表面固定連接有減震座，所述減震座的頂部設置有防水金屬箱，所述防水金屬箱的內部設置有控制器主體，所述防水金屬箱的內壁固定連接有防潮墊。本實用新型具有以下優點和效果：通過設置減震座、減震簧和承重板，無人機在飛行過程中，其螺旋槳旋轉所產生的震動力，在傳遞至減震座時，減震座內部的減震簧發生彈性形變，有效緩解和降低了無人機螺旋槳所產生的震動力，使控制器主體受到震動力降低，起到對控制器主體的保護作用，防止控制器主體內部的精密零件受震動力出現損壞的情況，從而達到了防護性強、減震效果好的功效。

技術領域

本實用新型涉及無人機技術領域，特別涉及一種帶半導體傳感器的無人機投放裝置。

背景技術

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作，無人機可以執行一些較為危險以及人工實行不便的任務，例如投放物品或空中拉線等，而實行這些操作需要用到無人機投放裝置。

無人機在高空作業時，其螺旋槳在轉動時會產生較大的震動力，而現有技術中的無人機投放裝置，對其控制器的防護性較差，不具備減震的功能，容易導致控制器內部的零件控制器受震動力出現松動，甚至出現故障，影響正常的投放工作。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種帶半導體傳感器的無人機投放裝置，具有防護性強的效果。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種帶半導體傳感器的無人機投放裝置，包括支撐板，所述支撐板的上表面固定連接有減震座，所述減震座的頂部設置有防水金屬箱，所述防水金屬箱的內部設置有控制器主體，所述防水金屬箱的內壁固定連接有防潮墊，所述控制器主體的底部設置有轉動軸，所述轉動軸的一端套接有金屬臂，所述金屬臂的一端通過螺栓轉動連接有連接桿，所述連接桿的一端通過螺栓轉動連接有限位桿。

通過采用上述技術方案，通過設置減震座、減震簧和承重板，無人機在飛行過程中，其螺旋槳旋轉所產生的震動力，在傳遞至減震座時，減震座內部的減震簧發生彈性形變，有效的緩解和降低了無人機螺旋槳所產生的震動力，使控制器主體受到的震動力降低，起到對控制器主體的保護作用，防止控制器主體內部的精密零件受震動力出現損壞的情況，從而達到了防護性強、減震效果好的功效。

本實用新型的進一步設置為：所述減震座的內底壁固定連接有彈簧安裝座，所述彈簧安裝座的頂部固定連接有減震簧，所述減震簧的頂部固定連接有承重板。

通過采用上述技術方案，減震簧的數量為若干個，且以矩形陣列的形式固定連接在承重板的下方，可有效緩解無人機飛行時產生的震動力，能夠對控制器主體起到減震的效果。

本實用新型的進一步設置為：所述控制器主體的內部設置有半導體傳感器。

通過采用上述技術方案，半導體傳感器是指利用半導體材料的各種物理、化學和生物學特性制成的傳感器，它能夠能實現電、光、溫度、聲、位移、壓力等物理量之間的相互轉換，并且易于實現集成化、多功能化，更適合于計算機的要求，優點是靈敏度高、響應速度快、體積小、重量輕、便于集成化、智能化，能使檢測轉換一體化。

本實用新型的進一步設置為：所述支撐板的頂部固定連接有碳纖維板，所述碳纖維板的外表面開設有安裝孔。

通過采用上述技術方案，通過設置碳纖維板和安裝孔，方便該裝置與無人機之間的安裝對接，且安裝孔的大小可根據實際情況進行自行開設。

本實用新型的進一步設置為：所述支撐板的底部固定連接有掛鉤，所述掛鉤的一側開設有通孔，所述限位桿通過通孔與掛鉤插接。

通過采用上述技術方案，掛鉤與限位桿組成該裝置的吊取結構，通過限位桿的移動，來控制掛鉤的閉合與開放，方便實用。