[實用新型]一種導熱油分散冷卻系統

有效

• 申請號: 202020547307.4
• 申請日: 2020-04-14
• 公開（公告）號: CN211782221U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 田仕波;吳世均;佘相;胡方林
• 申請（專利權）人: 四川奧克化學有限公司
• 主分類號: F25D17/02
• 分類號: F25D17/02;B01J19/00
• 代理公司: 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218
• 代理人: 詹權松

本實用新型提供了一種導熱油分散冷卻系統，涉及車間生產用導熱油冷卻技術領域，解決了車間生產時導熱油因為使用一條線路供油冷卻過慢的技術問題。一種導熱油分散冷卻系統包括導熱油泵一（1）、導熱油泵二（2）、導熱油泵三（3）、反應換熱器（4）、反應器（5）、導熱油冷卻器（6）、導熱油高位槽（7）、主輸油管一（8）和主輸油管二（9）。本實用新型一種導熱油分散冷卻系統，通過將一條供油線路改為三條單獨導熱油循環系統，可以增加反應換熱器的換熱效率和導熱油冷卻器的冷卻效率，使反應更穩定，生產更快速。

技術領域

本實用新型涉及車間生產用導熱油冷卻技術領域，具體涉及一種導熱油分散冷卻系統。

背景技術

在聚醚單體的生產過程中，需要使用到導熱油來進行物質間熱量的交換，使用導熱油將產品中的熱量帶走，用于進行物質將熱量交換的熱量進行循環使用，但在一條循環路線上循環利用的導熱油冷卻效率較慢，導致生產效率低下，不能最大化的利用導熱油的散熱作用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種導熱油分散冷卻系統，通過將原本的單獨的一條導熱油循環回路改為帶有多個熱量交換及冷卻支路的回路，將導熱油分別送到支路上的反應換熱器后再冷卻后匯集。本實用新型提供的諸多技術方案中的優選技術方案所能產生的諸多技術效果詳見下文闡述。

為了達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種導熱油分散冷卻系統，包括導熱油泵一、導熱油泵二、導熱油泵三、導熱油高位槽、主輸油管一和主輸油管二；其中：

可選地或優選地，所述導熱油泵一、導熱油泵二和導熱油泵三分別設置主輸油管二的三個支路上；

可選地或優選地，所述導熱油泵一、導熱油泵二和導熱油泵三分別通過輸送管均連接有反應換熱器和導熱油冷卻器；

可選地或優選地，每個所述反應換熱器均通過輸送管連接有反應器；

可選地或優選地，每個所述導熱油冷卻器均通過輸送管連接在主輸油管一上；

可選地或優選地，所述導熱油高位槽設置在主輸油管一上；

可選地或優選地，所述主輸油管一的出油口連接在主輸油管二的進油口上。

基于上述技術方案，可產生如下技術效果：

本實用新型實施例提供的一種導熱油分散冷卻系統，適用于需要使用到導熱油進行熱量交換生產系統。本實用新型一種導熱油分散冷卻系統通過將原本的單獨的一條導熱油循環回路改為帶有多個熱量交換及冷卻支路的回路，將導熱油分別送到支路上的反應換熱器后再冷卻后匯集，解決了單一導熱油循環冷卻回路冷卻效率過低導致生產效率緩慢的技術問題。本實用新型一種導熱油分散冷卻系統提高了生產系統中導熱油的冷卻效率，節省了導熱油冷卻時間，提高了整個生產系統的生產效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1 為本實用新型的結構示意圖；

圖中：1.導熱油泵一；2、導熱油泵二；3、導熱油泵三；4、反應換熱器； 5、反應器；6、導熱油冷卻器；7、導熱油高位槽；8、主輸油管一；9、主輸油管二。

具體實施方式