[實用新型]一種氣囊加壓式壓頭

有效

• 申請號: 202020544891.8
• 申請日: 2020-04-14
• 公開（公告）號: CN212018397U
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發明（設計）人: 寇明虎;劉泳灃;郝元龍
• 申請（專利權）人: 北京特思迪半導體設備有限公司
• 主分類號: B05C13/00
• 分類號: B05C13/00;B05C11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種氣囊加壓式壓頭，包括固定圈、硅膠板、下壓壓頭、第一氣囊固定板、第二氣囊固定板、氣囊、第三氣囊固定板、連接板、固定壓頭、快插接頭和連接擋板，所述固定圈的頂部插接有硅膠板，所述固定圈的頂部與下壓壓頭的底部固定連接，所述下壓壓頭的頂部設置有第一氣囊固定板和第二氣囊固定板，所述第一氣囊固定板和第二氣囊固定板的頂部設置有氣囊。該實用新型，通過設置固定圈、硅膠板、下壓壓頭、第一氣囊固定板、第二氣囊固定板、氣囊、第三氣囊固定板、連接板、固定壓頭、快插接頭和連接擋板的配合使用，解決了現有平行度和維修不便捷的問題，該氣囊加壓式壓頭，具備平行度調節和維護更好的優點。

技術領域

本實用新型屬于機械技術領域，尤其涉及一種氣囊加壓式壓頭。

背景技術

機械是指機器與機構的總稱，機械就是能幫人們降低工作難度或省力的工具裝置。

現有的氣囊加壓式壓頭，為了滿足市場需求，一般都是往如何更好的加壓和如何更方便使用者使用這些方面進行優化，往往忽略了是否能夠很好的調節平整度，現有的氣囊加壓式壓頭具有加壓的效果更好和更方便使用者使用這些有益之處，但是有一定的限制，市場上有各種各樣的上蠟機壓頭裝置，而大部分都是直連式，驅動元件使用氣缸，直接下壓，壓頭與驅動元件硬連接壓頭與工件之間的平行度調節與維護不便捷，現有技術存在的問題是：平行度和維修不便捷。

實用新型內容

針對現有技術存在的問題，本實用新型提供了一種氣囊加壓式壓頭，具備平行度調節和維護更好的優點，解決了現有平行度和維修不便捷的問題。

本實用新型是這樣實現的，一種氣囊加壓式壓頭，包括固定圈、硅膠板、下壓壓頭、第一氣囊固定板、第二氣囊固定板、氣囊、第三氣囊固定板、連接板、固定壓頭、快插接頭和連接擋板，所述固定圈的頂部插接有硅膠板，所述固定圈的頂部與下壓壓頭的底部固定連接，所述下壓壓頭的頂部設置有第一氣囊固定板和第二氣囊固定板，所述第一氣囊固定板和第二氣囊固定板的頂部設置有氣囊，所述氣囊的頂部設置有第三氣囊固定板，所述下壓壓頭的頂部與連接板的底部固定連接，所述固定壓頭的底部與下壓壓頭的頂部固定連接，所述固定壓頭的頂部固定安裝有快插接頭，所述連接板的頂部與連接擋板的底部固定連接。

作為本實用新型優選的，所述固定圈的頂部開設有放置槽，所述放置槽的內部與硅膠板的外表面插接。

作為本實用新型優選的，所述下壓壓頭的頂部開設有與第一氣囊固定板和第二氣囊固定板配合使用的環形槽，兩個環形槽的內部均與第一氣囊固定板和第二氣囊固定板插接。

作為本實用新型優選的，所述連接擋板的外形呈環形，所述快插接頭位于連接擋板的內部。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過設置固定圈、硅膠板、下壓壓頭、第一氣囊固定板、第二氣囊固定板、氣囊、第三氣囊固定板、連接板、固定壓頭、快插接頭和連接擋板的配合使用，解決了現有平行度和維修不便捷的問題，該氣囊加壓式壓頭，具備平行度調節和維護更好的優點。

2、本實用新型通過在固定圈的頂部開設有放置槽，這樣就能夠實現給予硅膠板一個很好的存放，同時也能使硅膠板的平行度更好。

3、本實用新型通過在下壓壓頭的頂部開設有與第一氣囊固定板和第二氣囊固定板配合使用的環形槽，這樣就能夠實現存放的效果更好，同時調整的平行度更好。

4、本實用新型通過連接擋板的外形呈環形，這樣就能夠實現給予快插接頭一個很好限制的力，使維護的效果更好。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例提供的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例提供底部立體圖；

圖3是本實用新型實施例提供的示意圖爆炸圖。