[實用新型]一種電動門卷簾門的齒輪傳動裝置

有效

• 申請號: 202020544840.5
• 申請日: 2020-04-14
• 公開（公告）號: CN211974840U
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 方永炎
• 申請（專利權）人: 杭州華葉齒輪有限公司
• 主分類號: E06B9/56
• 分類號: E06B9/56;F16H57/04
• 代理公司: 杭州永繹專利代理事務所(普通合伙) 33317
• 代理人: 許傳秀

本實用新型公開了一種電動門卷簾門的齒輪傳動裝置，包括一級齒輪、二級齒輪和卷門機輸出軸，所述一級齒輪的內部連接有二級齒輪，且二級齒輪的內部頂端開設有凹槽，所述二級齒輪的內部中部設置有卷門機齒輪，且卷門機齒輪的內部安置有卷門機輸出軸，所述卷門機輸出軸的內部底端固定有連接軸，所述卷門機齒輪的內側固定有支撐軸，且支撐軸的底端開設有滑槽，該電動門卷簾門的齒輪傳動裝置，能夠將軸桿沿著固定座之間的螺紋條進行螺紋限位卡扣，有效的將軸桿螺紋卡扣在固定座和螺紋條，可將內部軸活動卡扣在固定座之間，利于潤滑液體進入電動門卷簾門齒輪傳動機構內部，提高安裝固定效果，有助于使用者進行后期螺紋拆卸保養。

技術領域

本實用新型涉及齒輪傳動裝置技術領域，具體為一種電動門卷簾門的齒輪傳動裝置。

背景技術

齒輪傳動裝置的分類方法很多，從潤滑方面考慮，以使用情況分類較適合?；旧峡梢苑譃楦咚冽X輪，低俗重載齒輪，一般閉式工業齒輪，開式齒輪，圓弧齒輪，蝸桿傳動齒輪，車輛車輛，齒輪聯軸器，儀表齒輪，特殊用途齒輪等，但是電動門卷簾門的齒輪傳動裝置存在卡塞磨損缺陷，因此需要對電動門卷簾門的齒輪傳動裝置進行結構改進。

現階段的齒輪傳動裝置，內部結構卡塞磨損嚴重，影響電動門卷簾門齒輪傳動裝置的內部滑動，潤滑液體難以進入電動門卷簾門齒輪傳動機構內部，安裝固定效果不佳，針對上述情況，在現有的齒輪傳動裝置上進行技術創新。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電動門卷簾門的齒輪傳動裝置，以解決上述背景技術中提出一般的齒輪傳動裝置，內部結構卡塞磨損嚴重，影響電動門卷簾門齒輪傳動裝置的內部滑動，潤滑液體難以進入電動門卷簾門齒輪傳動機構內部，安裝固定效果不佳的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電動門卷簾門的齒輪傳動裝置，包括一級齒輪、二級齒輪和卷門機輸出軸，所述一級齒輪的內部連接有二級齒輪，且二級齒輪的內部頂端開設有凹槽，所述二級齒輪的內部中部設置有卷門機齒輪，且卷門機齒輪的內部安置有卷門機輸出軸，所述卷門機輸出軸的內部底端固定有連接軸，所述卷門機齒輪的內側固定有支撐軸，且支撐軸的底端開設有滑槽，且滑槽的底端連接有內部軸，所述內部軸的內部中部開設有沿槽，所述內部軸的底端設置有固定座。

優選的，所述一級齒輪與二級齒輪之間為活動連接，且二級齒輪的內部內壁與卷門機齒輪的外部外壁之間緊密貼合。

優選的，所述卷門機輸出軸與連接軸之間為垂直結構，且連接軸與支撐軸之間為活動連接。

優選的，所述支撐軸與內部軸之間為活動連接，且支撐軸通過內部軸與卡合孔構成卡合結構。

優選的，所述固定座包括螺紋條和軸桿，所述固定座的內壁兩側設置有螺紋條，且螺紋條的內側連接有軸桿。

優選的，所述螺紋條與軸桿之間為螺紋連接，且固定座通過螺紋條與軸桿構成卡扣結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1.本實用新型卷門機輸出軸與連接軸之間為垂直結構，且連接軸與支撐軸之間為活動連接，有效的將連接軸和卷門機輸出軸組合套接在支撐軸之間，可將帶有卷門機齒輪的支撐軸活動安置在二級齒輪和一級齒輪之間，利于將潤滑液體添加到連接軸和卷門機輸出軸之間，有助于二級齒輪和一級齒輪之間進行內部潤滑，降低其轉動磨損程度；

2.本實用新型支撐軸通過內部軸與卡合孔構成卡合結構，有效的將支撐軸套接組裝在內部軸之間，可將沿槽限位卡合在滑槽之間，利于內部軸和支撐軸進行組合安裝，使用者可將限位零部件貫穿卡扣在內部軸的卡合孔之間，有助于內部軸和支撐軸之間進行組合卡扣安裝；