[實用新型]一種用于汽車密封條加工的冷卻裝置

有效

• 申請號: 202020543654.X
• 申請日: 2020-04-14
• 公開（公告）號: CN212057857U
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 秦地
• 申請（專利權）人: 太倉恩力成密封件有限公司
• 主分類號: F25D1/02
• 分類號: F25D1/02;C02F1/00;C02F9/02
• 代理公司: 蘇州市方略專利代理事務所(普通合伙) 32267
• 代理人: 李玉婷

本實用新型公開了一種用于汽車密封條加工的冷卻裝置，屬于密封條加工技術設備領域，該種用于汽車密封條加工的冷卻裝置包括固定架、水槽及冷卻部件，所述水槽設于固定架上方，所述冷卻部件包括水泵、水管及冷卻管，所述水管一端與水泵相連，另一端與冷卻管相連，所述冷卻管通過固定條固定于水槽上方，所述冷卻管側面設有一組均勻排列的噴頭，所述噴頭通過連接塊與冷卻管相連；所述水槽內設有第一出水口。該種用于汽車密封條加工的冷卻裝置可對密封條加工過程中進行較好的冷卻，提高密封條的加工質量的穩定性，有效保障密封條的加工質量。

技術領域

本實用新型屬于密封條加工技術設備領域，具體地，涉及一種用于汽車密封條加工的冷卻裝置。

背景技術

密封條是將一種東西密封，使其不容易打開，起到減震、防水、隔音、隔熱、防塵、固定等作用的產品。密封條有橡膠的、紙的、金屬的、塑料的等多種材質。從80年代起密封條先后被應用到汽車、門窗、機柜、冰箱、集裝箱等各種行業，根據不同行業的要求，先后研發出了特有的汽車密封條、機械密封條、門窗密封條等產品。

汽車密封性是汽車整車質量的一項重要指標，而汽車密封條產品正是決議這一指標優劣的重要零部件之一，它被普遍應用于汽車前后風擋、車門、車窗、發起機艙、后備箱等車身部位，填補車身部件之間的間隙，具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功用，對司乘人員及整車起到維護作用。因此汽車密封條的質量需要更高的要求，在汽車密封條加工過程中需要使用冷卻裝置對其冷卻，如果冷卻不徹底不均勻，則會導致產品內部應力分布不均勻，影響產品加工質量。

實用新型內容

為了解決以上問題，本實用新型提供一種用于汽車密封條加工的冷卻裝置，該種用于汽車密封條加工的冷卻裝置可對密封條加工過程中進行較好的冷卻，提高密封條的加工質量的穩定性，有效保障密封條的加工質量。

為了達到上述目的，本實用新型通過以下技術方案來實現：一種用于汽車密封條加工的冷卻裝置，包括固定架、水槽及冷卻部件，所述水槽設于固定架上方，所述冷卻部件包括水泵、水管及冷卻管，所述水管一端與水泵相連，另一端與冷卻管相連，所述冷卻管通過固定條固定于水槽上方，所述冷卻管側面設有一組均勻排列的噴頭，所述噴頭通過連接塊與冷卻管相連；所述水槽內設有第一出水口。

進一步地，所述水槽側面設有擋板，所述擋板與冷卻管平行，所述固定條為倒L型，且一端與擋板相連。擋板可將噴頭噴出的冷卻水擋住在水槽內，防止冷卻水噴灑在水槽外部。

進一步地，所述水槽另兩側相對設有一對支撐塊，所述支撐塊的高度低于噴頭的高度。

進一步地，所述支撐塊頂部設有弧形的凹槽。支撐塊上的凹槽可用于支撐進行冷卻的密封條。

進一步地，所述冷卻部件還包括水箱，所述水箱設于固定架底部，所述水箱頂部設有蓋體，所述蓋體上設有第一進水口，所述第一出水口與第一進水口通過管道相連，所述水箱側面設有第二出水口，所述水泵通過支撐架設于固定架底部，并且水泵與第二出水口通過管道相連。可對冷卻水進行重復回收利用。

進一步地，所述水箱內設有隔板，所述隔板將水箱分隔為儲水腔和凈水腔，所述隔板靠近上端處設有第二進水口，所述第一進水口設于凈水腔上方，所述第二出水口設于儲水腔側面，所述第二出水口的高度低于第二進水口的高度。使用時可在凈水腔內加入凈水劑，可將水槽中的水進行凈化，凈化后的水經第二進水口進入儲水腔，這樣重復回收的水不會污染產品。

進一步地，所述第一出水口上設有過濾網。過濾網可將水槽中的冷卻水的雜質過濾掉。

進一步地，所述水泵的流量為20-100 L/min，工作電壓為380 V，功率為750 W。