[實(shí)用新型]一種車架快換搭焊模有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020543350.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-04-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN212384905U | 公開(公告)日: | 2021-01-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 賴永剛;章青;鄧玉軍;李松;馬林;陶勁 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 合肥永升機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23K37/04 | 分類號(hào): | B23K37/04;B23K37/047 |
| 代理公司: | 合肥律通專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34140 | 代理人: | 鄭松林 |
| 地址: | 230000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車架 快換搭焊模 | ||
1.一種車架快換搭焊模,包括豎直設(shè)置的轉(zhuǎn)盤(1),其特征在于:所述轉(zhuǎn)盤(1)的側(cè)壁上固定有模板一(4)和模板二(2),模板二(2)的頂部設(shè)有置物槽(21),模板一(4)的側(cè)壁上設(shè)有缺口,缺口的上方設(shè)有兩個(gè)均滑動(dòng)連接于模板一(4)頂部的夾板(5),兩個(gè)所述夾板(5)之間加持有車架一(6),車架一(6)的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接于置物槽(21)內(nèi),車架一(6)的外壁上通過連接件(7)連接有車架二(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車架快換搭焊模,其特征在于:所述轉(zhuǎn)盤(1)的下方設(shè)有兩個(gè)支腳,兩個(gè)支腳的頂部插接有安裝板(9),安裝板(9)上安裝有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(1)的驅(qū)動(dòng)電機(jī),轉(zhuǎn)盤(1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于安裝板(9)的側(cè)壁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車架快換搭焊模,其特征在于:所述模板一(4)遠(yuǎn)離缺口的頂部通過螺釘固定有限位塊一(3),限位塊一(3)的豎截面為門字形結(jié)構(gòu),兩個(gè)所述夾板(5)均滑動(dòng)連接于限位塊一(3)的底部,兩個(gè)所述夾板(5)之間通過兩個(gè)彈簧連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車架快換搭焊模,其特征在于:所述置物槽(21)呈多層的同心圓設(shè)置,置物槽(21)頂部開口直徑向其底部?jī)?nèi)壁直徑依次減小。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車架快換搭焊模,其特征在于:所述模板二(2)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)盤(1)的一端底部固定有豎直設(shè)置的載物板(22),載物板(22)的側(cè)壁固定有水平設(shè)置的限位塊二(23),限位塊二(23)的底部貫穿有活動(dòng)板(24),活動(dòng)板(24)的頂部通過轉(zhuǎn)動(dòng)球轉(zhuǎn)動(dòng)連接有托板(26),車架二(8)搭接于托板(26)的頂部。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車架快換搭焊模,其特征在于:所述限位塊二(23)上螺紋連接有緊固把手(25),緊固把手(25)的一端膠合有橡膠墊,橡膠墊壓密于活動(dòng)板(24)和緊固把手(25)之間。
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