[實(shí)用新型]一種用于汽車零部件加工的翻轉(zhuǎn)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020543314.7
• 申請(qǐng)日: 2020-04-14
• 公開（公告）號(hào): CN211992857U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 安玉森
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無錫金田元豐科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B25H1/10
• 分類號(hào): B25H1/10;B25B11/00
• 代理公司: 無錫松禾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32316
• 代理人: 蔡趙

本實(shí)用新型公開了一種用于汽車零部件加工的翻轉(zhuǎn)裝置，包括轉(zhuǎn)軸、伺服減速電機(jī)和吸附固定板；吸附固定板套設(shè)于轉(zhuǎn)軸上，吸附固定板上表面密布吸附孔，吸附固定板的中空腔體呈負(fù)壓狀態(tài)通過吸附孔將汽車零部件吸附固定于吸附固定板上，且伺服減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)吸附固定于吸附固定板上的汽車零部件軸向翻轉(zhuǎn)；位于轉(zhuǎn)軸中部位置的所述吸附固定板固定連接在轉(zhuǎn)軸上，位于轉(zhuǎn)軸中部位置以外的所有吸附固定板均滑移配合套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上；每個(gè)吸附固定板均配套設(shè)置有拼接連接件，處于相鄰方位的吸附固定板之間可通過拼接連接件連接實(shí)現(xiàn)靠攏拼接。本實(shí)用新型能夠用于汽車零部件的加工輔助，從而提高汽車零部件的加工效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車零部件加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于汽車零部件加工的翻轉(zhuǎn)裝置。

背景技術(shù)

在汽車零部件加工過程中，針對(duì)不同的加工工序需要運(yùn)用對(duì)應(yīng)的機(jī)械設(shè)備完成加工作業(yè)。在汽車零部件的加工過程中，最后一道工序?yàn)橥庥^視覺檢測(cè)，其具體原理為：人工拿著汽車零部件對(duì)準(zhǔn)工業(yè)相機(jī)翻轉(zhuǎn)，通過工業(yè)相機(jī)捕捉汽車零部件的表面畫面并實(shí)時(shí)傳輸至顯示器，人工直接觀察顯示器進(jìn)行外觀檢測(cè)。其缺點(diǎn)為：需要人工拿取汽車零部件進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，導(dǎo)致檢測(cè)效率低下，大大降低了汽車零部件的加工效率。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型提供一種用于汽車零部件加工的翻轉(zhuǎn)裝置，能夠用于汽車零部件的加工輔助，從而提高汽車零部件的加工效率。

技術(shù)方案：為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的一種用于汽車零部件加工的翻轉(zhuǎn)裝置，包括轉(zhuǎn)軸、伺服減速電機(jī)和吸附固定板；所述轉(zhuǎn)軸水平設(shè)置，其一端通過聯(lián)軸器與所述伺服減速電機(jī)的輸出軸固連；所述吸附固定板套設(shè)于轉(zhuǎn)軸上，所述吸附固定板為中空結(jié)構(gòu)，其上表面密布吸附孔，所述吸附固定板的中空腔體呈負(fù)壓狀態(tài)通過吸附孔將汽車零部件吸附固定于吸附固定板上，且伺服減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)吸附固定于吸附固定板上的汽車零部件軸向翻轉(zhuǎn)；

所述吸附固定板為多個(gè)，位于轉(zhuǎn)軸中部位置的所述吸附固定板固定連接在轉(zhuǎn)軸上，位于轉(zhuǎn)軸中部位置以外的所有所述吸附固定板均滑移配合套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上；每個(gè)所述吸附固定板均配套設(shè)置有拼接連接件，處于相鄰方位的所述吸附固定板之間可通過拼接連接件連接實(shí)現(xiàn)靠攏拼接。

進(jìn)一步地，每個(gè)所述吸附固定板均配套設(shè)置有負(fù)壓發(fā)生裝置，所述負(fù)壓發(fā)生裝置包括吸氣泵和金屬軟管，所述吸附固定板底部具有出氣口，所述出氣口通過金屬軟管與吸氣泵的進(jìn)氣端對(duì)接；吸附固定板的中空腔體的負(fù)壓狀態(tài)通過所述吸氣泵吸氣實(shí)現(xiàn)；每個(gè)所述吸附固定板的寬度側(cè)均設(shè)置有電動(dòng)閥。

進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)軸表面開設(shè)有沿其軸向方向延伸的滑槽，滑移配合套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上的所述吸附固定板的套孔內(nèi)一體成型連接有滑塊，所述滑塊滑移配合嵌設(shè)于滑槽內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述拼接連接件包括分別設(shè)置于吸附固定板兩長(zhǎng)度側(cè)的插接頭和槽體，所述吸附固定板相互之間通過所述插接頭配合插入槽體中實(shí)現(xiàn)拼接。

進(jìn)一步地，與電動(dòng)閥相對(duì)立的所述吸附固定板的寬度側(cè)通過L型角板連接有下料板，所述下料板的導(dǎo)料板面與吸附固定板的吸附孔所在板面保持平齊，且下料板的下料輸出端設(shè)置有盛料箱。

進(jìn)一步地，所述下料板由透明材質(zhì)構(gòu)成。

進(jìn)一步地，還包括底板，所述底板上設(shè)置有豎板，所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在兩塊豎板之間，所述盛料箱以及吸氣泵均設(shè)置于底板上。

有益效果：本實(shí)用新型的一種用于汽車零部件加工的翻轉(zhuǎn)裝置，有益效果如下：

1)本實(shí)用新型能夠用于汽車零部件的加工輔助，從而提高汽車零部件的加工效率；

2)本實(shí)用新型通過負(fù)壓吸附方式對(duì)汽車零部件進(jìn)行固定，其固定迅速，拆卸便捷，能夠大大提高加工效率；