[實用新型]一種低速直驅異步起動永磁同步電動機轉子結構

有效

• 申請號: 202020542983.2
• 申請日: 2020-04-14
• 公開（公告）號: CN211981601U
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 王國棟;馬精辰;馬宏偉
• 申請（專利權）人: 山東東普永磁電機有限公司
• 主分類號: H02K1/27
• 分類號: H02K1/27;H02K1/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種低速直驅異步起動永磁同步電動機轉子結構，包括轉軸、轉子沖片、籠型繞組，所述轉子沖片設有呈環形分布的磁鋼槽與隔磁腔，所述隔磁腔遠離所述磁鋼槽的一端設有第一半圓孔；所述磁鋼槽部內部設有磁鋼，所述隔磁腔內部嵌有隔磁條，所述隔磁條遠離所述磁鋼的一端設有第二半圓孔；所述第一半圓孔與所述第二半圓孔直徑相同，所述第一半圓孔與所述第二半圓孔形成圓孔，自攻螺釘穿過所述圓孔。本實用新型使用同一種轉子沖片設計不同功率電動機，使其性能最優；彌補因轉子沖片鏤空隔磁腔后造成轉子機械強度降低的不足；避免因轉子沖片和籠形繞組導致磁鋼槽變形造成無法穿入磁鋼問題。

技術領域

本實用新型涉及電動機領域，具體涉及一種低速直驅異步起動永磁同步電動機轉子結構。

背景技術

目前電動機領域在節能方面向著高效、超高效的方向發展及推廣。其中又以永磁同步電機比較突出。它的優勢在于具有較高的功率密度，即在功率、極數相同的情況下它的體減小大約1/3、效率高出3～4％。永磁電動機按起動方式分為變頻器驅動永磁同步電動機、異步起動永磁同步電動機兩大類。永磁同步電動機在節能方面具有獨特的優勢，尤其是多極數的異步起動永磁同步電動機。

異步起動永磁同步電動機是具有自起動能力的永磁同步電動機，轉子帶有籠形起動繞組和永磁體。永磁同步電動機在風機領域應用的比較少，尤其是小功率低速異步起動永磁同步電動機基本沒有應用。異步起動永磁同步電動機在替代傳統的異步高效電動機具有明顯優勢，目前已應用在低速異步起動永磁同步電動機直驅型風機上，因其制造上具備良好的工藝性，低廉的成本，可實現在風機節能領域大面積廣泛應用，這與國家倡導的節能減排、綠色發展理念相適應。

異步起動永磁同步電動機轉子帶有籠形起動繞組，具備自起動功能。起動時定子旋轉磁場與籠形轉子繞組相互作用產生異步轉矩實現起動。正常運行時，轉子運行在同步轉速，籠型繞組不再起作用。異步起動永磁同步電動機轉子由轉軸、轉子沖片、籠形繞組、磁鋼、隔磁腔組成。轉子沖片結構大都設計成鏤空式隔磁腔、磁鋼槽的尺寸是固定的，磁鋼沿圓周方向呈放射狀分布，磁鋼涂膠后嵌入到磁鋼槽內。為了保證電磁性能，磁鋼與磁鋼槽的徑向裝配間隙越小越好。這是目前被廣泛采用的技術方案。

現有的低速異步起動永磁同步電動機技術方案存幾點問題：1.不同功率使用同一種轉子沖片很難實現最優設計；2.轉子鏤空造成機械強度降低，電動機負載時轉子變形較大，導致氣隙不均勻，影響電動機性能。3.鑄鋁轉子(包括轉子沖片和籠形繞組)由轉子沖片疊壓后用純鋁壓鑄而成，壓鑄時產生的變形吃掉裝配間隙導致磁鋼無法正常裝配。

發明內容

鑒于現有技術中的上述缺陷或不足，期望提供一種低速直驅異步起動永磁同步電動機轉子結構，已解決上面問題。

根據本申請實施例提供的技術方案，一種低速直驅異步起動永磁同步電動機轉子結構，包括轉軸、轉子沖片、籠型繞組，所述轉軸設在所述轉子沖片中心位置，所述籠型繞組環繞在所述轉子沖片周圍；

所述轉子沖片設有呈環形分布的磁鋼槽與隔磁腔，所述磁鋼槽與所述隔磁腔相通，所述隔磁腔遠離所述磁鋼槽的一端設有第一半圓孔，所述第一半圓孔的弧形面朝向轉軸方向；所述磁鋼槽部內部通過涂膠方式嵌入固定有磁鋼，所述隔磁腔內部嵌有隔磁條，所述磁鋼與所述隔磁條相接觸；所述隔磁條遠離所述磁鋼的一端設有第二半圓孔，所述第二半圓孔的弧形面背離轉軸方向；所述第一半圓孔與所述第二半圓孔直徑相同，且所述第一半圓孔與所述第二半圓孔相通；所述第一半圓孔與所述第二半圓孔形成圓孔，自攻螺釘穿過所述圓孔。

本實用新型中，所述磁鋼槽數量與所述隔磁腔數量相通，所述磁鋼槽之間等距分布，所述隔磁腔之間等距分布。

本實用新型中，所述磁鋼為長方體結構，其邊角為圓角。

本實用新型中，所述隔磁條包括弧形隔磁條與條形隔磁條，所述條形隔磁條一端固定設置在所述弧形隔磁條外弧表面；所述條形隔磁條與所述弧形隔磁條一體成型，且兩者構成近T形形狀。