[實用新型]一種增氧涌浪兩用機

有效

• 申請號: 202020541851.8
• 申請日: 2020-04-13
• 公開（公告）號: CN212014147U
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發明（設計）人: 呂錫成;畢再興
• 申請（專利權）人: 安徽金易智能機器有限公司
• 主分類號: A01K63/04
• 分類號: A01K63/04
• 代理公司: 常州萬為知識產權代理事務所(普通合伙) 32441
• 代理人: 王杰

1.一種增氧涌浪兩用機，其特征在于，包括機殼、動力機構、增氧主軸、涌浪主軸、一級減速機構、二級減速機構、增氧葉輪和涌浪板，所述動力機構置于機殼內，所述動力機構與一級減速機構的輸入端傳動配合，所述涌浪主軸與機殼的前端轉動配合，所述涌浪主軸的前端伸出機殼且與涌浪板傳動配合，所述涌浪主軸為空心軸，所述增氧主軸的尾端穿過涌浪主軸且與一級減速機構的輸出端傳動配合，所述增氧主軸與涌浪主軸轉動配合，所述增氧主軸的前端伸出涌浪主軸且與增氧葉輪傳動配合，所述二級減速機構的輸入端與一級減速機構的輸出端傳動配合，所述二級減速機構的輸出端與涌浪主軸的尾端傳動配合，以使動力機構經一級減速機構減速后驅動增氧主軸轉動，且動力機構經二級減速機構減速后驅動涌浪主軸轉動。

2.根據權利要求1所述的增氧涌浪兩用機，其特征在于，所述動力機構包括轉子總成和定子總成，所述增氧主軸的尾端穿過所述轉子總成的中心且與轉子總成固定相連，以使所述定子總成通電后可驅動轉子總成轉動。

3.根據權利要求2所述的增氧涌浪兩用機，其特征在于，所述一級減速機構包括一級中心齒輪、一級行星輪、一級齒圈、一級行星架，所述轉子總成的中心設置轉子軸套，所述一級中心齒輪的中心與所述轉子總成固定相連，所述一級齒圈固定設置在機殼內，所述一級齒圈與一級中心齒輪之間設置多個一級行星輪，各一級行星輪的兩側分別與一級齒圈、一級中心齒輪相嚙合，各一級行星輪的中心與一級行星架固定相連，以使一級中心齒輪作為一級減速機構的輸入端與轉子總成傳動配合，一級行星架作為一級減速機構的輸出端。

4.根據權利要求3所述的增氧涌浪兩用機，其特征在于，所述二級減速機構包括二級中心齒輪、二級行星輪、二級齒圈、二級行星架，所述二級齒圈固定設置在機殼內，所述二級齒圈與二級中心齒輪之間設置多個二級行星輪，各二級行星輪的兩側分別與二級齒圈、二級中心齒輪相嚙合，各二級行星輪的中心與二級行星架固定相連，所述一級行星架的中心與二級中心齒輪的中心固定相連，所述二級行星架的中心與涌浪主軸的尾端傳動配合，以使二級中心齒輪作為二級減速機構的輸入端與一級減速機構的輸出端傳動配合，二級行星架作為二級減速機構的輸出端作為二級減速機構的輸出端。

5.根據權利要求4所述的增氧涌浪兩用機，其特征在于，還包括用于封閉機殼頂部的端蓋，所述端蓋與機殼固定相連，所述增氧主軸的尾端穿過所述涌浪主軸、二級行星架、二級中心齒輪、一級行星架、一級中心齒輪、轉子軸套的中心，且增氧主軸的尾端與端蓋的中心轉動配合。

6.根據權利要求1至5之任一所述的增氧涌浪兩用機，其特征在于，還包括涌浪連接盤和多個空心浮圈，所述涌浪連接盤的中心與涌浪主軸的底端套接配合且固定相連，各空心浮圈的內側端經連接桿與涌浪連接盤固定相連，涌浪板固定設置在各空心浮圈的外側端。

7.根據權利要求6所述的增氧涌浪兩用機，其特征在于，還包括增氧連接盤，所述增氧連接盤的中心與增氧主軸的底端套接配合且固定相連，所述增氧葉輪的中心與增氧連接盤固定相連。

8.根據權利要求7所述的增氧涌浪兩用機，其特征在于，還包括定位連接桿，所述機殼的兩側向上伸出設置固定支架，所述定位連接桿固定設置在固定支架上。

9.根據權利要求5所述的增氧涌浪兩用機，其特征在于，所述一級行星輪、二級行星輪的個數均為3個，所述一級行星架、二級行星架呈三角形設置，各一級行星輪的中心與一級行星架的頂角固定相連，各二級行星輪的中心與二級行星架的頂角固定相連。