[實用新型]一種巖體試驗柔性油缸及帶有該柔性油缸的加載系統有效
| 申請號: | 202020541748.3 | 申請日: | 2020-04-14 |
| 公開(公告)號: | CN212008146U | 公開(公告)日: | 2020-11-24 |
| 發明(設計)人: | 陳沖;羅榮;邊智華;龐正江;熊詩湖 | 申請(專利權)人: | 長江水利委員會長江科學院 |
| 主分類號: | G01N3/12 | 分類號: | G01N3/12;G01N3/02;G01N3/62;F15B15/10 |
| 代理公司: | 武漢楚天專利事務所 42113 | 代理人: | 孔敏 |
| 地址: | 430010 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 試驗 柔性 帶有 加載 系統 | ||
1.一種巖體試驗柔性油缸,其特征在于:包括內鋼框(1b)、外鋼框(1a)、以及設于內鋼框(1b)和外鋼框(1a)之間的承壓油囊(1c),內鋼框(1b)與承壓油囊(1c)形成油腔(1d),內鋼框(1b)和外鋼框(1a)通過螺栓栓體(1e)連接,螺栓栓體(1e)中設有與油腔(1d)連通的中空的油孔(1h),油腔(1d)的液壓油由螺栓栓體(1e)中空的油孔(1h)注入和引出,所述承壓油囊(1c)為一次脫模制成,所述巖體試驗柔性油缸用于圍設在巖體試樣(4)外圍進行柔性加載試驗。
2.如權利要求1所述的巖體試驗柔性油缸,其特征在于:所述巖體試驗柔性油缸設計為給圓柱體試樣提供荷載的環形,或者所述柔性油缸設計為給長方體試樣提供荷載的方形。
3.如權利要求1所述的巖體試驗柔性油缸,其特征在于:螺栓栓體(1e)采用墊片(1f)和螺帽(1g)進行固定。
4.如權利要求1所述的巖體試驗柔性油缸,其特征在于:螺栓栓體(1e)中空的油孔(1h)通過加油管與外部油泵的加油口和退油口連接,加油管路中間設有油壓表(5)。
5.一種帶有巖體試驗柔性油缸的加載系統,其特征在于:包括柔性油缸(1)、反力框架(2),所述柔性油缸包括內鋼框(1b)、外鋼框(1a)、以及設于內鋼框(1b)和外鋼框(1a)之間的承壓油囊(1c),內鋼框(1b)與承壓油囊(1c)形成油腔(1d),內鋼框(1b)和外鋼框(1a)通過螺栓栓體(1e)連接,螺栓栓體(1e)中設有與油腔(1d)連通的中空的油孔(1h),油腔(1d)的液壓油由螺栓栓體(1e)中空的油孔(1h)注入和引出,所述承壓油囊(1c)為一次脫模制成,所述巖體試驗柔性油缸用于圍設在巖體試樣(4)外圍進行柔性加載試驗;反力框架(2)安裝于柔性油缸(1)外部,用于給柔性油缸(1)提供反力支撐。
6.如權利要求5所述的帶有巖體試驗柔性油缸的加載系統,其特征在于:螺栓栓體(1e)中空的油孔(1h)通過加油管與外部油泵的加油口和退油口連接,加油管路中間設有油壓表(5)。
7.如權利要求5所述的帶有巖體試驗柔性油缸的加載系統,其特征在于:反力框架(2)由至少三個框架以上下疊放的方式組成,各框架之間無連接。
8.如權利要求7所述的帶有巖體試驗柔性油缸的加載系統,其特征在于:所述反力框架(2)包括第一框架(2a)、第二框架(2b)、第三框架(2c)和第四框架(2d),第一框架(2a)和第二框架(2b)之間設有油道孔(2e),第二框架(2b)和第三框架(2c)設有測量孔(2f),第三框架(2c)和第四框架(2d)設有油道孔(2e),每個反力框架(2)上對稱分布有至少兩個限位孔(2g),其中油道孔(2e)是柔性油缸(1)的油孔(1h)與外部油泵連接的通道,測量孔(2f)用于安設測量設備,測量設備的測頭通過測量孔(2f)與巖體試樣直接接觸,限位孔(2g)中安裝有限位桿件(3)。
9.如權利要求5-8中任一項所述的帶有巖體試驗柔性油缸的加載系統,其特征在于:所述柔性油缸(1)設計為給圓柱體試樣提供荷載的環形,反力框架(2)設計為給環形柔性油缸(1)提供反力的環形;或者所述柔性油缸(1)設計為給長方體試樣提供荷載的方形,所述反力框架(2)設計為給方形柔性油缸提供反力的方形。
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