[實用新型]一種用于尼龍齒輪生產的去毛刺裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020541628.3
• 申請日: 2020-04-14
• 公開（公告）號: CN212169896U
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發(fā)明（設計）人: 余涵
• 申請（專利權）人: 重慶市綦江區(qū)余江齒輪有限公司
• 主分類號: B24B9/20
• 分類號: B24B9/20;B24B21/16;B24B21/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于尼龍齒輪生產的去毛刺裝置，包括工作臺，所述工作臺的底端對稱設置有兩組支撐墊，所述工作臺的頂端開設有驅動腔，所述驅動腔的內部設置有傳送帶，所述傳送帶的上均勻設置有若干固定座，所述固定座的頂端開設有凹槽，所述凹槽內設置有驅動裝置，所述驅動裝置內設置有限位裝置，所述傳送帶的一側設置有支撐座，所述支撐座靠近所述傳送帶的一側設置有支撐塊，所述支撐塊遠離所述支撐座的一側設置有毛刷；其中，所述傳送帶遠離所述支撐座的一側設置有安裝殼，所述安裝殼靠近所述傳送帶的一側開設有安裝腔。有益效果：從而通過設置本實用新型，提高了尼龍齒輪去毛刺的效率。

技術領域

本實用新型涉及尼龍齒輪生產的去毛刺裝置領域，具體來說，涉及一種用于尼龍齒輪生產的去毛刺裝置。

背景技術

尼龍的出現(xiàn)使紡織品的面貌煥然一新，它的合成是合成纖維工業(yè)的重大突破，同時也是高分子化學的一個非常重要里程碑。尼龍又稱聚酰胺，尼龍主要用于合成纖維，其最突出的優(yōu)點是耐磨性高于其他所有纖維，比棉花耐磨性高十倍，比羊毛高二十倍，在混紡織物中稍加入一些聚酰胺纖維，可大大提高其耐磨性。

傳統(tǒng)中的尼龍齒輪生產的去毛刺裝置通過設置第一推桿、清洗裝置、毛刷等裝置相配合，雖然該裝置在工作過程中，能夠快速對齒輪進行很好的去毛刺操作，但在具體的使用過程中，該裝置一次只能夠對一個齒輪進行去毛刺操作，造成去毛刺操作效率較低的情況；同時，在對齒輪進行去毛刺操作時，需要不斷的對第一推桿和第二推桿進行移動操作，進而會加速裝置損耗的速度。

針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

實用新型內容

針對相關技術中的問題，本實用新型提出一種用于尼龍齒輪生產的去毛刺裝置，以克服現(xiàn)有相關技術所存在的上述技術問題。

為此，本實用新型采用的具體技術方案如下：

一種用于尼龍齒輪生產的去毛刺裝置，包括工作臺，所述工作臺的底端對稱設置有兩組支撐墊，所述工作臺的頂端開設有驅動腔，所述驅動腔的內部設置有傳送帶，所述傳送帶的上均勻設置有若干固定座，所述固定座的頂端開設有凹槽，所述凹槽內設置有驅動裝置，所述驅動裝置內設置有限位裝置，所述傳送帶的一側設置有支撐座，所述支撐座靠近所述傳送帶的一側設置有支撐塊，所述支撐塊遠離所述支撐座的一側設置有毛刷；其中，所述傳送帶遠離所述支撐座的一側設置有安裝殼，所述安裝殼靠近所述傳送帶的一側開設有安裝腔，所述安裝腔內設置有與所述傳送帶相配合的去毛刺裝置；其中，所述驅動裝置包括設置在所述凹槽內的驅動機構，所述驅動機構的頂端設置有與其相配合的支撐機構，所述支撐機構與所述限位裝置相配合；其中，所述限位裝置包括設置在所述驅動裝置內部的動力機構，所述動力機構的一側設置與其相配合的限位機構。

進一步的，為了可為支撐機構提供動力，從而通過設置驅動機構，所述驅動機構包括設置在所述凹槽內的驅動蝸桿，所述驅動蝸桿的一側設置有與其相配合的驅動齒輪，所述驅動齒輪遠離所述驅動蝸桿的一側設置有與其相配合的驅動電機。

進一步的，為了可與驅動機構相配合提高齒輪去毛刺的效率，從而通過設置支撐機構，所述支撐機構包括設置在所述驅動蝸桿頂端的連接柱，所述連接柱上套設有支撐套盤，所述支撐套盤的底端對稱設置有兩組支柱，所述連接柱的頂端設置有安裝座，所述安裝座的頂端開設有限位腔。

進一步的，為了給限位機構提供動力，從而通過設置動力機構，所述動力機構包括設置在所述限位腔內部的動力蝸桿，所述動力蝸桿與所述限位機構相配合，所述動力蝸桿的一端設置有與其相配合的動力電機。

進一步的，為了可將待去毛刺的齒輪進行限位，從而通過設置限位機構，所述限位機構包括對稱設置在所述動力蝸桿一側的限位塊，所述限位塊靠近所述動力蝸桿的一側設置有與所述動力蝸桿相配合的鋸齒，所述限位塊的頂端設置有限位柱。