[實用新型]一種汽車齒輪生產加工用的拋光裝置

有效

• 申請號: 202020541627.9
• 申請日: 2020-04-14
• 公開（公告）號: CN211967091U
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 余涵
• 申請（專利權）人: 重慶市綦江區余江齒輪有限公司
• 主分類號: B24B29/02
• 分類號: B24B29/02;B24B41/06;B24B55/06;B24B55/03
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車齒輪生產加工用的拋光裝置，包括床身，床身的頂端設置與殼體，殼體的一側對稱設置有側滑門，側滑門上均設置有觀察窗，右側側滑門的一側設置有控制面板，控制面板的下方設置有若干按鍵；床身的頂端對稱設置有滑軌，滑軌上對稱設置有拖板，拖板的一側均設置有伺服電機，伺服電機的電機軸上均設置有絲桿，絲桿與拖板螺紋連接，拖板的頂端均設置有電機一，電機一的電機軸上均設置有拋光輪；床身的內側底部且位于伺服電機的下方設置有電機二。有益效果：結構設計合理，采用兩組對稱設置、單獨控制的拋光輪同時對齒輪的側面進行加工，避免了翻轉齒輪再繼續拋光的過程，提高了拋光效率，給工人帶來極大的方便。

技術領域

本實用新型涉及齒輪加工技術領域，具體來說，涉及一種汽車齒輪生產加工用的拋光裝置。

背景技術

齒輪是輪緣上有齒能連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件，是能互相嚙合的有齒的機械零件，大齒輪的直徑是小齒輪的直徑的一倍。展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現，使齒輪加工具備較完備的手段，而隨著生產的發展，齒輪運轉的平穩性受到重視。齒輪在汽車領域的應用也是十分的廣泛，變速箱以及傳動組件均有齒輪的身影。

齒輪粗加工完成后，需要對齒輪的側面進行拋光處理。傳統的齒輪拋光裝置為單面的逐一加工，如此操作費時費力，同時加工時需要翻面，翻面就必須重新定位，定位不準導致加工的精度不一，另外在拋光加工時齒輪的碎屑污染會工作環境，給工人的健康帶來危害，現有的拋光裝置一般采用吸料裝置吸取碎屑，但是在齒輪拋光加工中不僅會產生碎屑，還會產生熱量，容易導致齒輪加工內應力的產生，影響其使用壽命。

針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

實用新型內容

針對相關技術中的問題，本實用新型提出一種汽車齒輪生產加工用的拋光裝置，以克服現有相關技術所存在的上述技術問題。

為此，本實用新型采用的具體技術方案如下：

一種汽車齒輪生產加工用的拋光裝置，包括床身，床身的頂端設置與殼體，殼體的一側對稱設置有側滑門，側滑門上均設置有觀察窗，右側側滑門的一側設置有控制面板，控制面板的下方設置有若干按鍵；床身的頂端對稱設置有滑軌，滑軌上對稱設置有拖板，拖板的一側均設置有伺服電機，伺服電機的電機軸上均設置有絲桿，絲桿與拖板螺紋連接，拖板的頂端均設置有電機一，電機一的電機軸上均設置有拋光輪；床身的內側底部且位于伺服電機的下方設置有電機二，電機二的電機軸上設置有夾具組件，夾具組件上夾持有工件，殼體的頂端中間位置設置有切削液噴灑裝置。

進一步的，為了使夾具組件可以夾持齒輪以方便對齒輪側面的加工，夾具組件包括設置在電機二的電機軸上的階梯軸，階梯軸的前端螺紋連接有壓套。

進一步的，為了使階梯軸的三個階梯可以裝配三種不同規格的齒輪，進而提高該拋光裝置的加工效率，節省裝配工件的時間，階梯軸的前端開設有外螺紋，外螺紋的一側設置有第一階梯，第一階梯遠離外螺紋的一側設置有第二階梯，第二階梯的一側設置有第三階梯。

進一步的，為了在裝配工件時可以通端面與扳手相配合，便于夾緊工件以保證加工的精度，壓套的一端開設有螺紋孔一，壓套的前段圓周外側對稱設置有端面，壓套的后段為錐形結構。

進一步的，為了使兩單獨控制的拖板可以帶動拋光輪同時靠近工件，并對工件的側面進行加工，同時由于兩拖板為單獨控制，因此在加工不同厚度的齒輪時，便于對刀，保證工件兩側面表面粗糙度的一致性，拖板的中間位置開設有開口槽，開口槽的上方設置有螺紋孔二，拖板的底端對稱設置有若干滑套。

進一步的，為了降低了齒輪拋光過程中的粉塵污染，還可以實現低溫加工，降低拋光齒輪時產生的溫度，減少加工內應力的產生，充分的保證齒輪加工的精度，切削液噴灑裝置包括設置在殼體頂端的儲液箱，儲液箱的底端連接有連接管，連接管的底端設置有霧化噴頭。

本實用新型的有益效果為：