[實用新型]一種油量可控的冷卻噴嘴

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020540636.6
• 申請日: 2020-04-14
• 公開（公告）號: CN212154928U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發(fā)明（設計）人: 李賢東
• 申請（專利權）人: 龍口市東圣機械配件有限公司
• 主分類號: F01P3/08
• 分類號: F01P3/08;F01P7/14
• 代理公司: 濟南譽琨知識產權代理事務所(普通合伙) 37278
• 代理人: 晏達峰

本實用新型提供一種油量可控的冷卻噴嘴，包括設置在發(fā)動機缸體上的閥座，閥座上設置有閥體，閥體下端設置進油口，上端兩側分別設置有出油口，兩個出油口分別與進油口連通，進油口與噴嘴連通，進油口內部設置鋼珠，鋼珠與彈簧的一端連接，彈簧的另一端抵靠在封堵塊上，封堵塊設置在閥體的內頂端，鋼珠與進油口活動接觸；閥體外端頂部設置有用于調整彈簧伸縮量的調節(jié)裝置，調節(jié)裝置與鋼珠連接。本實用新型提供的油量可控的冷卻噴嘴，可以在特定的油壓下，使得鋼珠穩(wěn)固在相應的位置，實現(xiàn)了鋼珠運動的可控性，保證了進油管中油流量的穩(wěn)定。

技術領域

本實用新型屬于農業(yè)設備技術領域，具體說是涉及一種油量可控的冷卻噴嘴。

背景技術

在發(fā)動機結構中，機油冷卻循環(huán)是發(fā)動機活塞潤滑和冷卻的關鍵結構。機油冷卻循環(huán)中，活塞冷卻噴嘴一般通過壓力單向閥來實現(xiàn)噴射，閥體內進油側設置封堵進油口的柱塞或者鋼球，通過彈簧提供柱塞或鋼球封堵進油口的預緊力，當進油管壓力大于彈簧對柱塞或者鋼球的預緊力時，彈簧后縮，柱塞或者鋼球被頂開，使閥體導通。

傳統(tǒng)的活塞冷卻噴嘴，進油管的壓力越大，鋼珠的頂開高度也就越大，然而，進油管中的油在流動過程中，其流量并不固定，容易產生波動，這促使鋼珠也產生滾動，這使得鋼珠在運動過程中，不僅可控性差，而且還會影響到封閉的效果，最終還會反作用于油的流量，進而間接地影響到了冷卻效果。因此，如何在特定的油壓下，使得鋼珠穩(wěn)固在相應的位置，成為需要解決的技術難題，實現(xiàn)鋼珠運動的可控性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種油量可控的冷卻噴嘴，解決了如何在特定的油壓下，使得鋼珠穩(wěn)固在相應的位置，實現(xiàn)了鋼珠運動的可控性，保證了進油管中油流量的穩(wěn)定。

一種油量可控的冷卻噴嘴，包括設置在發(fā)動機缸體上的閥座，閥座上設置有閥體，所述閥體下端設置進油口，上端兩側分別設置有出油口，兩個所述出油口分別與所述進油口連通，所述進油口與噴嘴連通，所述進油口內部設置鋼珠，所述鋼珠與彈簧的一端連接，所述彈簧的另一端抵靠在封堵塊上，所述封堵塊設置在所述閥體的內頂端，所述鋼珠與所述進油口活動接觸；所述閥體外端頂部設置有用于調整所述彈簧伸縮量的調節(jié)裝置，所述調節(jié)裝置與所述鋼珠連接。

所述調節(jié)裝置包括一端穿過所述封堵塊且與所述鋼珠連接的鋼絲線、與所述鋼絲線另一端連接的齒板、與所述齒板活動連接的限位塊、豎直設置在所述限位塊上的尺板以及與所述齒板連接的驅動機構，所述齒板可豎直滑動地設置在所述限位塊的開口槽內，所述齒板一側的嚙合齒與所述驅動機構連接，所述齒板的另一側抵靠在所述尺板上，所述限位塊和所述驅動機構均設置在所述封堵塊的外端。

所述驅動機構包括與所述齒板嚙合連接的主動輪、穿過所述主動輪的轉軸、設置在所述轉軸上的限位齒輪以及與所述限位齒輪連接的限位機構，所述轉軸通過鉸接座設置在所述封堵塊的外端，所述限位機構與鉸接塊連接。

所述限位機構包括與所述限位齒輪連接的嚙合塊、滑槽塊以及設置在所述滑槽塊內部的彈簧，所述嚙合塊的頂端與所述限位齒輪嚙合連接，所述嚙合塊的底端設置在所述滑槽塊上設置的盲孔內，所述彈簧的底端抵靠在所述盲孔內部，所述彈簧的頂端與所述嚙合塊連接，所述滑槽塊與所述鉸接座連接。

所述嚙合塊側面垂直設置有滑動柱，所述滑動柱垂直穿過所述滑槽塊側面設置的長條孔。

所述封堵塊的上端面設置有螺紋柱，所述螺紋柱與螺紋蓋連接，所述螺紋蓋設置有內螺紋，所述螺紋柱的頂端面與所述螺紋蓋的內頂面之間設置有空隙，所述空隙內充滿吸油棉，所述鋼絲線穿過所述螺紋柱、所述吸油棉和所述螺紋蓋。

本實用新型達成以下顯著效果：

(1)設置有鋼絲線，在驅動機構的作用下，鋼絲線拉動鋼珠運動，在尺板的測量下，可以使得鋼球運動到特定的位置高度，當在一定的壓力作用下噴油時，可以減緩或者減少鋼球在上下的振動；