[實用新型]沖壓件連接結構

有效

• 申請號: 202020540130.5
• 申請日: 2020-04-13
• 公開（公告）號: CN211943492U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 龔直均;敬頤明;陳志洋;譚英杰;姜煜;侯娟;馬小芹;陳旭;胥旭;田歡樂;楊權;胡洪;向鵬
• 申請（專利權）人: 四川建安工業有限責任公司
• 主分類號: B62D21/00
• 分類號: B62D21/00
• 代理公司: 成都虹橋專利事務所(普通合伙) 51124
• 代理人: 劉揚

本實用新型涉及沖壓件領域，尤其是一種實現支架的焊接邊線可調，從而有效控制搭接間隙，保證焊接質量的沖壓件連接結構，包括帶開口的支架，所述開口內設置有連接加強件，所述連接加強件的外緣設置有翻邊結構，所述連接加強件通過翻邊結構與支架連接。在實際操作時，由于連接加強件的外緣設置有翻邊結構，從而讓連接加強件的外緣具有了一定的調節靈活性，從而讓連接加強件更好的適應支架的開口大小，實現更好的匹配，并有效的控制連接加強件的外緣與支架的開口之間在焊接后的焊接間隙。本實用新型對原有結構的改動小，但是技術優勢十分明顯，尤其適用于各種帶有開口的支架的連接加強件的焊接之中。

技術領域

本實用新型涉及沖壓件領域，尤其是一種沖壓件連接結構。

背景技術

在汽車底盤零部件為代表的沖壓件邊線調整領域，現有的支架開口內會通過設置連接加強件來加強支架的結構強度，以達到沖壓件間搭接間隙的控制。但是現有的結構中，由于連接加強件外緣為普通的結構構造，導致支架開口一旦與連接加強件外緣不匹配，則難以實現兩者之間的焊接連接，從而出現沖壓件搭接焊接間隙過大，并加大焊接變形、影響零部件焊接精度、降低焊接質量和零部件強度等質量問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種實現支架的焊接邊線可調，從而有效控制搭接間隙，保證焊接質量的沖壓件連接結構。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：沖壓件連接結構，包括帶開口的支架，所述開口內設置有連接加強件，所述連接加強件的外緣設置有翻邊結構，所述連接加強件通過翻邊結構與支架連接。

進一步的是，連接加強件的翻邊結構的外壁面與支架的開口的內壁面連接。

進一步的是，所述連接加強件的翻邊結構與支架之間為焊接連接結構。

進一步的是，所述翻邊結構為設置于連接加強件外邊緣部分的折彎結構。

進一步的是，所述支架的開口為C字型開口。

本實用新型的有益效果是：在實際操作時，由于連接加強件的外緣設置有翻邊結構，從而讓連接加強件的外緣具有了一定的調節靈活性，從而讓連接加強件更好的適應支架的開口大小，實現更好的匹配，并有效的控制連接加強件的外緣與支架的開口之間在焊接后的焊接間隙。本實用新型對原有結構的改動小，但是技術優勢十分明顯，尤其適用于各種帶有開口的支架的連接加強件的焊接之中。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中標記為：連接加強件1、翻邊結構11、支架2、支架支撐邊21。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進一步說明。

如圖1所示的沖壓件連接結構，包括帶開口的支架2，所述開口內設置有連接加強件1，所述連接加強件1的外緣設置有翻邊結構11，所述連接加強件1通過翻邊結構11與支架2連接。

如圖1所示，由于連接加強件1的外緣設置有翻邊結構11，該翻邊結構11讓支架2的開口在卡接連接加強件1時，可以通過微幅調整翻邊結構11，讓連接加強件1更好的與支架2的開口匹配，從而有效的控制最終的焊接縫隙大小，保證焊接品質。傳統的連接加強件由于缺乏翻邊結構，其連接加強件的外邊緣都是無法進行調整的普通邊緣，導致在焊接時可能出現焊縫過大，或者支架2被撐變形等缺陷，本實用新型很好的解決了上述的問題。為了保證焊接的品質，如圖1所示，一般優選連接加強件1的翻邊結構11的外壁面與支架2的開口的內壁面連接。結合實踐經驗，優選所述連接加強件1的翻邊結構11與支架2之間為焊接連接結構。一般的，所述支架2的開口為C字型開口。