[實用新型]一種自然資源用遙感監測無人機、防撞機構及散熱機構

有效

• 申請號: 202020539223.6
• 申請日: 2020-04-14
• 公開（公告）號: CN212099378U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 劉媛媛;王曉然;劉陸;張冰;趙星財;馬良
• 申請（專利權）人: 劉媛媛
• 主分類號: B64D47/08
• 分類號: B64D47/08;B64D47/00;B64D45/00;B64C21/02;B64C27/08;H05K7/20
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本實用新型公開了一種自然資源用遙感監測無人機、防撞機構及散熱機構，所述無人機包括殼體，所述殼體的底部靠近外側固定安裝有起落架，所述殼體的底部位于起落架的內側固定安裝有攝像頭，所述殼體的一側固定連接有機翼，所述機翼的上部固定安裝有旋翼，所述機翼的一端設有防撞機構，所述防撞機構包括有防撞座、防撞桿、彈性弧桿、防撞彈簧、緩沖片、復位彈簧和阻尼孔，所述殼體的前部設有散熱機構，所述散熱機構包括有第一濾塵網、固定座、固定螺絲、進氣孔和第二濾塵網。本實用新型所述的一種自然資源用遙感監測無人機，能夠起到優異的防撞擊效果，減少撞擊時對無人機帶來的損傷，其次也能夠提高散熱效果，減少了風阻，并且具備較好的防塵功效。

技術領域

本實用新型涉及無人機領域，特別涉及一種自然資源用遙感監測無人機、防撞機構及散熱機構。

背景技術

自然資源用遙感監測無人機是一種用于自然資源遙感監測的遙控飛機，通常在飛機上設置攝像頭，可以飛在園林、樹林的上空，用于監測園林、樹林是否出現安全隱患的問題，屬于一種自然資源常用的監測工具；但是現有的自然資源用遙感監測無人機防撞效果較差，傳統的自然資源用遙感監測無人機只在旋翼的外側固定安裝一個戶型的防撞架，但是防撞架本身不具備緩沖抗撞擊的功能，在撞擊產生時，依舊會給無人機帶來較大的損傷，其次傳統的無人機殼體均為密封式的，散熱慢，并且風阻大，長時間飛行容易造成無人機溫度過高的現象，并且也增加了無人機飛行阻力，提高了功耗，使用效果較差。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種自然資源用遙感監測無人機、防撞機構及散熱機構，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種自然資源用遙感監測無人機，包括殼體，所述殼體的底部靠近外側固定安裝有起落架，所述殼體的底部位于起落架的內側固定安裝有攝像頭，所述殼體的一側固定連接有機翼，所述機翼的上部固定安裝有旋翼，所述機翼的一端設有防撞機構，所述防撞機構包括有防撞座、防撞桿、彈性弧桿、防撞彈簧、緩沖片、復位彈簧和阻尼孔，所述殼體的前部設有散熱機構，所述散熱機構包括有第一濾塵網、固定座、固定螺絲、進氣孔和第二濾塵網。

優選的，所述防撞座固定安裝在機翼的一端，所述防撞桿活動連接在防撞座的一端，所述彈性弧桿固定連接在防撞桿的一端，所述緩沖片固定連接在防撞桿的另一端，所述復位彈簧放置在防撞座的內部，所述阻尼孔開設在緩沖片的一側表面。

優選的，所述機翼的數量為六個，六個所述機翼的一端均設有防撞機構，所述防撞座的內部填充有阻尼油。

優選的，所述固定座固定安裝在第一濾塵網的一側，所述固定螺絲貫穿固定座與殼體螺紋連接，所述進氣孔開設在殼體的前表面，所述第二濾塵網螺絲連接在殼體的后部。

優選的，所述殼體的后表面開設有排氣孔，所述第二濾塵網覆蓋在排氣孔的外部。

一種自然資源用遙感監測無人機的防撞機構，包括防撞座、防撞桿、彈性弧桿、防撞彈簧、緩沖片、復位彈簧和阻尼孔，所述防撞座固定安裝在機翼的一端，所述防撞桿活動連接在防撞座的一端，所述彈性弧桿固定連接在防撞桿的一端，所述緩沖片固定連接在防撞桿的另一端，所述復位彈簧放置在防撞座的內部，所述阻尼孔開設在緩沖片的一側表面。

一種自然資源用遙感監測無人機的散熱機構，包括第一濾塵網、固定座、固定螺絲、進氣孔和第二濾塵網，所述固定座固定安裝在第一濾塵網的一側，所述固定螺絲貫穿固定座與殼體螺紋連接，所述進氣孔開設在殼體的前表面，所述第二濾塵網螺絲連接在殼體的后部。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：