[實用新型]一種多級降塵吸塵車

有效

• 申請號: 202020538582.X
• 申請日: 2020-04-13
• 公開（公告）號: CN211948183U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 趙梁淞;趙漢平
• 申請（專利權）人: 隨州市力聚環保科技有限公司
• 主分類號: E01H1/08
• 分類號: E01H1/08
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 胡昌國

本實用新型公開了多級降塵吸塵車，該多級降塵吸塵車包括垃圾箱、風機、濾塵筒、濾網、保護板和風筒，垃圾箱分隔形成有收納倉、濾塵倉和風道，濾塵倉開設有與收納倉連通的粗濾口，風道開設有與濾塵倉連通的干吸口；風機裝配于垃圾箱中，且與風道連通；濾塵筒裝配于濾塵倉中；濾網裝配于收納倉中，且罩設粗濾口；保護板裝配于濾塵倉中，且罩設粗濾口，以改變風向；風筒的一端設置在垃圾箱的外部，風筒的相對一端插至于收納倉中且不朝向濾網，以改變風向；其中，當多級降塵吸塵車工作時，空氣依次經過風筒、濾網、濾塵筒、干吸口和風機。本實用新型的多級降塵吸塵車能在多個應用場景下高強度、持續性地作業。

技術領域

本實用新型涉及吸塵車的技術領域，尤其涉及一種多級降塵吸塵車。

背景技術

吸塵車主要應用于道路污染清除車、工業園區、水泥廠、煤場、碼頭、電廠等場景，其完全運用純吸式作業來完成，利用氣流運動將地面的垃圾和粉塵通過外接吸盤收集進入吸塵車車箱，具有高效率、少用水及無水作業的特點。

由于多數吸塵車的應用場景比較惡劣，情況復雜，所以對吸塵車可持續、高強度的作業提出更高的要求。那么問題也隨之而來：1、目前大部分的吸塵車不具備濕吸的能力，如果工作作業時有一段積水的泥濘路段是無法工作的；2、目前大部分的吸塵車由于應用場景下的要求都需要高強度、持續性地作業，對車箱自身的降塵要求較高，降塵效率低的吸塵車連續作業能力差，嚴重影響工作效率。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型的目的在于提供一種多級降塵吸塵車以解決吸塵車目前達不到或者不滿足應用場景的的技術問題。

本實用新型提供了一種多級降塵吸塵車，該多級降塵吸塵車包括：

垃圾箱，分隔形成有收納倉、濾塵倉和風道，濾塵倉開設有與收納倉連通的粗濾口，風道開設有與濾塵倉連通的干吸口；

風機，與風道連通；

濾塵筒，裝配于濾塵倉中；

濾網，裝配于收納倉中，且罩設粗濾口；

保護板，裝配于濾塵倉中，且罩設粗濾口，以改變風向；

風筒，風筒的一端設置在垃圾箱的外部，風筒的相對一端插至于收納倉中且不朝向濾網，以改變風向；

其中，當多級降塵吸塵車工作時，空氣依次經過風筒、濾網、濾塵筒、干吸口和風機。

可選地，多級降塵吸塵車還包括固定在收納倉中的沖擊板，風筒朝向沖擊板。

可選地，多級降塵吸塵車還包括多個降塵板，多個降塵板交錯排列在濾網或者粗濾口區域，以改變風向。

可選地，多級降塵吸塵車還包括為濾塵筒除塵的除塵裝置；除塵裝置包括脈沖閥、噴吹管和儲氣罐，噴吹管通過脈沖閥與儲氣罐連通，且噴吹管插至于濾塵筒中，噴吹管的周壁開設有多個出氣孔。

可選地，濾塵筒的數量為多個；除塵裝置還包括骨架和端蓋，骨架依次穿設多個濾塵筒，端蓋與骨架連接且封蓋多個濾塵筒的末端，噴吹管的末端開設有出氣孔，噴吹管依次插至于多個濾塵筒中。

可選地，風道還開設有與收納倉連通的濕吸口，濾網進一步罩設濕吸口；多級降塵吸塵車還包括開關裝置，開關裝置包括驅動器、轉軸和封板，驅動器固定在垃圾箱外周面的頂端，轉軸穿設封板且與驅動器的輸出端連接，封板用于封蓋干吸口和濕吸口中之一；其中，在干吸模式下，驅動器帶動轉軸轉動，以使封板封蓋濕吸口，空氣依次經過風筒、濾網、濾塵筒、干吸口和風機；在濕吸模式下，驅動器帶動轉軸轉動，以使封板封蓋干吸口，空氣依次經過濾網、濕吸口和風機。

可選地，開關裝置還包括聯軸器以及固定在垃圾箱上的轉軸套和轉軸底座，聯軸器的相對兩端分別與驅動器和轉軸連接，轉軸的相對兩端分別插至于轉軸套和轉軸底座上。