[實用新型]一種甜菜輸送卸載裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020538128.4
• 申請日: 2020-04-13
• 公開（公告）號: CN212126858U
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發(fā)明（設計）人: 趙金龍;高智利;王清文
• 申請（專利權）人: 內蒙古敕勒川糖業(yè)有限責任公司
• 主分類號: B65G67/40
• 分類號: B65G67/40;B65G69/00
• 代理公司: 北京精金石知識產權代理有限公司 11470
• 代理人: 劉廣南

本實用新型公開了一種甜菜輸送卸載裝置，主要包括：泵站房、地溝、地坑基礎、平臺主體、菜窖，所述泵站房為地上設計，相鄰所述地坑基礎，并通過所述地溝中的液壓線路操控所述地坑基礎中的多級液壓缸，使所述平臺主體上傾，并將所述平臺主體上的車輛中的甜菜傾倒入菜窖中；本實用新型優(yōu)點在于，通過干法運輸甜菜，減少了甜菜損失，并采用運輸車輛直行通過平臺的方式，解決了回轉場地不足影響卸載效率的問題，并針對性的將液壓相關設備移至地上，解決了設備維護、維修的問題。

技術領域

本實用新型涉及液壓卸車平臺領域，尤其涉及一種甜菜輸送卸載裝置。

背景技術

甜菜輸送現有分為兩種方法，一種采用甜菜貯存窖內堆滿，然后用高壓水槍沖洗菜堆，使水和甜菜同時進入有坡度的流送溝內，用水推運甜菜到下一道工序。另一種為，半干法輸送，將甜菜堆積窖內，倒用不同鏈板輸送窖內甜菜，到下一工序。但以上方法存在輸送甜菜不均衡，高壓水沖送，破壞甜菜表皮，增加工藝損失，破損嚴重易導致亞硝酸鹽含量大幅提高，影響產品質量指標，增加經濟開支，且消耗大量地下水，浪費水資源嚴重。而采用車輛干法輸送，又存在車輛掉頭傾倒，回轉場地要求大，影響菜窖規(guī)劃和密集程度，且車輛傾倒用時長效率低，并且不能依據用量控制傾倒程度，液壓設備維修、維護困難。

中國專利201822089206.2公開了一種通過式汽車散料液壓卸車平臺，該平臺包括液壓卸車平臺主體、卸料地坑基礎、卸料地坑料斗和液壓站。液壓卸車平臺主體前部裝三段車頭安全鎖裝置，中部設防側翻輔助卸料裝置；液壓卸車平臺主體上設三級平臺主油缸；液壓卸車平臺主體后部設前止輪器、后止輪器，該前止輪器與后止輪器上設小型驅動油缸；液壓卸車平臺主體尾部設轉軸，該轉軸兩側裝有滑動支座；液壓卸車平臺主體底部設平臺主梁；卸料地坑料斗頂部設卸料地坑蓋板，該卸料地坑蓋板設多功能組合墻體；多功能組合墻體與滑動支座相連且設有驅動油缸；各油缸均與液壓站相連；卸料地坑料斗底部設卸荷網，該卸荷網下方設變頻皮帶輸送機。上述通過式設計解決了車輛掉頭、回轉帶來的問題，但液壓設備主體仍安裝于地下部分，導致維修、維護不便，且開合式料斗蓋板增加了機械復雜程度，降低了可靠程度，也提升了維護成本。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供一種甜菜輸送卸載裝置，能夠解決上述運輸卸載問題。

為此目的，本實用新型由如下技術方案實施。

一種甜菜輸送卸載裝置，包括：泵站房、地溝、地坑基礎、菜窖、平臺主體、多級液壓缸、輪擋、加強格柵；

所述泵站房為地上結構，其中設有液壓站、電控柜；所述泵站房通過所述地溝與所述地坑基礎連通，所述地溝內設有液壓管路，并通過所述液壓管路將所述液壓站與所述地坑基礎內設置的所述多級液壓缸連通；

所述平臺主體位于所述地坑基礎上方，由多個支撐樁支撐；所述平臺主體下表面中部鉸接所述多級液壓缸一端；所述平臺主體后端設有轉軸，并與所述地坑基礎鉸接；所述平臺主體后端安裝有升降式所述輪擋，所述輪擋為升降車輪止擋機構；

所述菜窖位于所述所述地坑基礎的后端，其進口處安裝有所述加強格柵；

運輸車輛行駛方向為，由所述菜窖所在一端至所述平臺主體所在一端，并經過所述菜窖進口處。

進一步，所述泵站房靠近所述地坑基礎一側設置有觀察窗。

進一步，所述地溝上方加蓋有蓋板。

進一步，所述平臺主體中部安裝有防側翻護架。

進一步，所述輪擋為液壓驅動的升降式輪擋。

進一步，所述加強格柵為網狀式結構，下表面沿行車方向及位置設置有多組加強筋。

進一步，所述菜窖上方設有行車用防撞引導柱，位于車輛行駛方向的兩側。

本實用新型具有如下優(yōu)點：