[實(shí)用新型]一種船舶管路防泄漏套管

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020536281.3
• 申請(qǐng)日: 2020-04-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212156260U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王燕;劉鶴;代文濤;陳海江;趙東升
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 友聯(lián)船廠(chǎng)（蛇口）有限公司;招商局重工（深圳）有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16L57/02
• 分類(lèi)號(hào): F16L57/02;F16L55/172
• 代理公司: 北京匯捷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11531
• 代理人: 馬金華

1.一種船舶管路防泄漏套管，包括保護(hù)套管(1)，其特征在于，所述保護(hù)套管(1)內(nèi)開(kāi)設(shè)有第一圓孔(2)，且所述第一圓孔(2)內(nèi)套接有第一支架套環(huán)(3)、第二支架套環(huán)(4)和輸送管路(5)，所述輸送管路(5)套接于第一支架套環(huán)(3)和第二支架套環(huán)(4)之間，且所述第一支架套環(huán)(3)和第二支架套環(huán)(4)的剖面輪廓均呈半圓形，所述第一支架套環(huán)(3)和第二支架套環(huán)(4)的圓弧開(kāi)口互相靠近，且所述第一支架套環(huán)(3)和第二支架套環(huán)(4)呈對(duì)稱(chēng)分布，所述第一支架套環(huán)(3)和第二支架套環(huán)(4)互相靠近的一側(cè)均固定連接有葉片(6)，且所述葉片(6)呈均勻分布。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶管路防泄漏套管，其特征在于，所述葉片(6)遠(yuǎn)離第一支架套環(huán)(3)和第二支架套環(huán)(4)的一端均垂直指向保護(hù)套管(1)的軸心，且所述第一支架套環(huán)(3)、第二支架套環(huán)(4)和葉片(6)沿保護(hù)套管(1)的長(zhǎng)度方向呈均勻分布。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶管路防泄漏套管，其特征在于，所述第一支架套環(huán)(3)底端的圓弧開(kāi)口內(nèi)壁均固定連接有第一安裝塊(7)，且所述第一安裝塊(7)的頂端均開(kāi)設(shè)有第二圓孔(9)，所述第二圓孔(9)均貫穿第一安裝塊(7)，所述第二支架套環(huán)(4)頂端的圓弧開(kāi)口內(nèi)壁固均定連接有第二安裝塊(8)，且所述第二安裝塊(8)的頂端位于第二圓孔(9)處均開(kāi)設(shè)有螺紋孔(10)，所述螺紋孔(10)均貫穿第二安裝塊(8)，且所述螺紋孔(10)內(nèi)均螺紋連接有固定螺絲(11)，所述固定螺絲(11)的頂端和底端均分別貫穿第二圓孔(9)和螺紋孔(10)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種船舶管路防泄漏套管，其特征在于，所述固定螺絲(11)的周壁螺紋連接有螺母(12)，且所述螺母(12)與固定螺絲(11)互相匹配，所述螺母(12)位于第二安裝塊(8)的底端。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶管路防泄漏套管，其特征在于，所述保護(hù)套管(1)的一側(cè)安裝有匹配的氮?dú)獬錃鈾C(jī)(13)，且所述氮?dú)獬錃鈾C(jī)(13)的型號(hào)為DQJ-14，所述氮?dú)獬錃鈾C(jī)(13)的輸出口密封連接有氮?dú)夤苈?14)，且所述氮?dú)夤苈?14)遠(yuǎn)離氮?dú)獬錃鈾C(jī)(13)的一端與保護(hù)套管(1)密封連接，所述氮?dú)夤苈?14)與第一圓孔(2)連通，且所述氮?dú)夤苈?14)位于保護(hù)套管(1)的頂端密封連接有止逆閥(15)。