[實(shí)用新型]一種水陸兩棲的戶外檢測用機(jī)器車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020535374.4 | 申請日: | 2020-04-13 |
| 公開(公告)號: | CN212099110U | 公開(公告)日: | 2020-12-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫猛猛;鄒姚姚;柏俊峰;韓鑫森;姜浩 | 申請(專利權(quán))人: | 合肥靈創(chuàng)夢光教育科技有限公司 |
| 主分類號: | B62D55/065 | 分類號: | B62D55/065;B62D55/08 |
| 代理公司: | 合肥中博知信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34142 | 代理人: | 徐俊杰 |
| 地址: | 230022 安徽省合肥市*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 水陸 兩棲 戶外 檢測 機(jī)器 | ||
本實(shí)用新型公開了一種水陸兩棲的戶外檢測用機(jī)器車,包括對稱設(shè)置的履帶,履帶相對一側(cè)均設(shè)有側(cè)板,履帶內(nèi)部對應(yīng)位置的輔助輪和主動輪活動連接于側(cè)板上,側(cè)板之間從上到下依次設(shè)有安裝板和防護(hù)底板,安裝板和防護(hù)底板均與側(cè)板固定連接,側(cè)板相對一側(cè)且對應(yīng)主動輪處設(shè)有電機(jī),電機(jī)通過聯(lián)軸器與主動輪傳動連接。本實(shí)用新型中,檢測用機(jī)器車采用后置雙電機(jī),配合履帶與主動輪的嚙合作用,使得檢測機(jī)器車的通過性能大大提高,同時(shí)將主控制板等控制部件也置于防護(hù)底板的后方,以便于給防護(hù)底板前方留出足夠多的空間放置各種光電、尋跡傳感器模塊,安裝板的頂面位置留出足夠安裝孔,用于安裝各種機(jī)械臂控制臺,提供更多功能拓展性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及及機(jī)器車技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種水陸兩棲的戶外檢測用機(jī)器車。
背景技術(shù)
戶外考察時(shí),為了提高考察人員的安全性,通常使用巡檢用的機(jī)器車對周邊環(huán)境狀況進(jìn)行一定的檢測。傳統(tǒng)的機(jī)器人對戶外地形的通過性較低,容易陷落在復(fù)雜且不易救援的地形中,同時(shí)能夠加載的檢測設(shè)備較少,因此能夠傳回的有效信息較少,不利于考察人員的數(shù)據(jù)分析,對考察人員的幫助有限。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種水陸兩棲的戶外檢測用機(jī)器車,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種水陸兩棲的戶外檢測用機(jī)器車,包括對稱設(shè)置的履帶,所述履帶相對一側(cè)均設(shè)有側(cè)板,所述履帶內(nèi)部對應(yīng)位置的輔助輪和主動輪活動連接于側(cè)板上,所述側(cè)板之間從上到下依次設(shè)有安裝板和防護(hù)底板,所述安裝板和防護(hù)底板均與側(cè)板固定連接,所述側(cè)板相對一側(cè)且對應(yīng)主動輪處設(shè)有電機(jī),所述電機(jī)通過聯(lián)軸器與主動輪傳動連接。
其中,所述安裝板和防護(hù)底板通過角鐵與側(cè)板固定連接。
其中,所述輔助輪通過從動軸固定于側(cè)板上,所述主動輪通過主動軸與側(cè)板固定連接,且主動軸與聯(lián)軸器傳動連接。
其中,所述主動輪的外側(cè)為輪齒狀結(jié)構(gòu),且主動輪與履帶的內(nèi)壁嚙合。
其中,所述輔助輪和主動輪均為雙輪結(jié)構(gòu)。
其中,所述安裝板位于側(cè)板之間且遠(yuǎn)離電機(jī)處,所述安裝板上設(shè)有多個(gè)安裝孔。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
本實(shí)用新型中,檢測用機(jī)器車采用后置雙電機(jī),配合履帶與主動輪的嚙合作用,使得檢測機(jī)器車的通過性能大大提高,同時(shí)將主控制板等控制部件也置于防護(hù)底板的后方,以便于給防護(hù)底板前方留出足夠多的空間放置各種光電、尋跡傳感器模塊,安裝板的頂面位置留出足夠安裝孔,用于安裝各種機(jī)械臂控制臺,提供更多功能拓展性。
附圖說明
圖1為水陸兩棲的戶外檢測用機(jī)器車的正面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為水陸兩棲的戶外檢測用機(jī)器車的左視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為水陸兩棲的戶外檢測用機(jī)器車的左視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為為水陸兩棲的戶外檢測用機(jī)器車的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、履帶;2、側(cè)板;3、輔助輪;4、主動輪;5、安裝板;6、防護(hù)底板;7、電機(jī);8、聯(lián)軸器;9、角鐵;10、從動軸;11、主動軸;12、安裝孔。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
請參閱圖1-4,本實(shí)用新型提供了技術(shù)方案:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于合肥靈創(chuàng)夢光教育科技有限公司,未經(jīng)合肥靈創(chuàng)夢光教育科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202020535374.4/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





