[實用新型]一種疲勞駕駛攝像機

有效

• 申請號: 202020535228.1
• 申請日: 2020-04-13
• 公開（公告）號: CN211457236U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 楊良軍
• 申請（專利權）人: 深圳市翔飛科技股份有限公司
• 主分類號: H04N5/232
• 分類號: H04N5/232;H04N5/225;H04N7/18;G06K9/00;G06K9/20;F16M11/32
• 代理公司: 深圳市海盛達知識產權代理事務所(普通合伙) 44540
• 代理人: 趙雪佳

1.一種疲勞駕駛攝像機，包括底座(1)與殼體(10)，其特征在于：所述底座(1)的內側設置有連接柱(2)，且連接柱(2)的邊側開設有定位孔(3)，并且底座(1)與連接柱(2)之間為活動連接，所述定位孔(3)的內側設置有卡塊(4)，且卡塊(4)的端部銜接有連接塊(5)，并且卡塊(4)與連接塊(5)之間為固定連接，所述連接塊(5)的底端銜接有拉力彈簧(6)，且連接塊(5)的邊側設置有調節板(7)，并且連接塊(5)與調節板(7)之間為活動連接，所述調節板(7)的頂部設置有活動柱(8)，且活動柱(8)的邊側設置有壓縮彈簧(9)，并且壓縮彈簧(9)與底座(1)之間為固定連接，所述殼體(10)設置于連接柱(2)的頂部，且殼體(10)的邊側貫穿有絲桿(11)，并且殼體(10)與絲桿(11)之間為螺紋連接，所述絲桿(11)的中部設置有伸縮柱(12)，且絲桿(11)的外側安裝有螺紋管(13)，并且絲桿(11)與螺紋管(13)之間為螺紋連接，所述螺紋管(13)的外側設置有第一銜接軸(14)，且第一銜接軸(14)的端部設置有連接板(15)，并且第一銜接軸(14)與連接板(15)之間為活動連接，所述連接板(15)的端部銜接有第二銜接軸(16)，且第二銜接軸(16)的頂部設置有中央處理機構(17)，并且連接板(15)與第二銜接軸(16)之間為活動連接，所述中央處理機構(17)的中部設置有攝像鏡頭(18)，且攝像鏡頭(18)的邊側設置有連接卡扣(19)，并且連接卡扣(19)與中央處理機構(17)之間為活動連接，所述中央處理機構(17)的邊側設置有轉動軸(20)，且轉動軸(20)的邊側銜接有防塵蓋板(21)。

2.根據權利要求1所述的一種疲勞駕駛攝像機，其特征在于：所述定位孔(3)關于連接柱(2)的中軸線等角度開設，且定位孔(3)與卡塊(4)之間為卡合連接，并且連接柱(2)與底座(1)之間為卡合連接。

3.根據權利要求1所述的一種疲勞駕駛攝像機，其特征在于：所述連接塊(5)通過拉力彈簧(6)與連接柱(2)構成滑動結構，且連接塊(5)與調節板(7)之間的貼合面傾斜角度為45°，并且調節板(7)通過活動柱(8)與連接柱(2)構成升降結構。

4.根據權利要求1所述的一種疲勞駕駛攝像機，其特征在于：所述連接板(15)通過螺紋管(13)與絲桿(11)構成轉動結構，且連接板(15)關于伸縮柱(12)的中軸線對稱設置有兩個，并且絲桿(11)通過絲桿(11)端部的滾動軸承與殼體(10)構成轉動連接。

5.根據權利要求1所述的一種疲勞駕駛攝像機，其特征在于：所述中央處理機構(17)通過伸縮柱(12)與殼體(10)構成升降結構，且伸縮柱(12)與絲桿(11)之間連接體縱截面形狀為“T”字形設置。

6.根據權利要求1所述的一種疲勞駕駛攝像機，其特征在于：所述防塵蓋板(21)通過轉動軸(20)與攝像鏡頭(18)構成轉動連接，且防塵蓋板(21)通過連接卡扣(19)與中央處理機構(17)構成可拆卸結構，并且連接卡扣(19)的橫截面形狀為菱形設置。