[實用新型]一種用于機電維修的機電定位工裝

有效

• 申請號: 202020534102.2
• 申請日: 2020-04-13
• 公開（公告）號: CN212240704U
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 段拙;宋思文;王高爽;曲喆;張志強
• 申請（專利權）人: 遼寧艾特斯智能交通技術有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于機電維修的機電定位工裝，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的上表面兩側均設置有固定板(2)，所述底座(1)的兩端均固定連接有連接板(3)，其中一個所述固定板(2)的內側設置有第一活動塊(4)，另一個所述固定板(2)的內側設置有第二活動塊(5)，所述第一活動塊(4)與第二活動塊(5)之間通過兩個并排設置的連接桿(6)固定連接，所述連接桿(6)的兩端均設置有夾持組件(7)，其中一個所述連接板(3)的一端外側固定連接有伺服電機(8)，所述伺服電機(8)的輸出端固定連接有螺紋軸(9)，所述螺紋軸(9)的兩端均通過軸承與連接板(3)活動連接，所述第一活動塊(4)的中部貫穿開設有螺紋通槽(10)，所述螺紋通槽(10)與螺紋軸(9)的貫穿連接，兩個所述連接板(3)的另一端之間設置有導向桿(11)，所述導向桿(11)的兩端均與連接板(3)固定連接，所述第二活動塊(5)的中部貫穿開設有導向槽(12)，所述導向槽(12)與導向桿(11)貫穿連接，所述第一活動塊(4)和第二活動塊(5)的底端均通過滑軌(13)與底座(1)活動連接。

2.根據權利要求1所述的一種用于機電維修的機電定位工裝，其特征在于，兩個所述固定板(2)的內側均開設有限位滑槽(14)，所述第一活動塊(4)和第二活動塊(5)相互遠離的一側中部均固定連接有限位滑塊(15)，所述限位滑塊(15)位于限位滑槽(14)內。

3.根據權利要求1所述的一種用于機電維修的機電定位工裝，其特征在于，所述夾持組件(7)包括安裝板(16)，所述安裝板(16)的下表面兩端均固定連接有套環(17)，所述套環(17)套接在連接桿(6)的外側。

4.根據權利要求3所述的一種用于機電維修的機電定位工裝，其特征在于，所述安裝板(16)的上表面中部固定連接有固定塊(18)，所述固定塊(18)的一側設置有L形活動板(19)，所述L形活動板(19)的一端外側固定連接有多個呈矩形陣列分布的彈性連接頭(20)，所述L形活動板(19)的一端內側通過壓緊彈簧(21)與固定塊(18)連接。

5.根據權利要求4所述的一種用于機電維修的機電定位工裝，其特征在于，所述L形活動板(19)的另一端底部固定連接有燕尾滑塊(22)，所述安裝板(16)的上表面一端開設有與燕尾滑塊(22)相適配的燕尾滑槽(23)，所述燕尾滑塊(22)位于燕尾滑槽(23)內。

6.根據權利要求3所述的一種用于機電維修的機電定位工裝，其特征在于，所述安裝板(16)的另一端開設有螺紋槽(24)，所述螺紋槽(24)內貫穿連接有螺紋桿(25)，所述連接桿(6)的頂端鑲嵌有阻尼層(26)，所述阻尼層(26)與螺紋桿(25)的底端相適配。