[實用新型]一種建筑用樁基靜載檢測裝置有效
| 申請號: | 202020533414.1 | 申請日: | 2020-04-13 |
| 公開(公告)號: | CN211973597U | 公開(公告)日: | 2020-11-20 |
| 發明(設計)人: | 趙黎明 | 申請(專利權)人: | 重慶工程學院 |
| 主分類號: | E02D33/00 | 分類號: | E02D33/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 400056 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 建筑 樁基 檢測 裝置 | ||
本實用新型屬于建筑樁基檢測技術領域,具體涉及一種建筑用樁基靜載檢測裝置,包括試驗樁,試驗樁上側設有固定器,固定器上側開有定位槽,定位槽內開有鎖定槽,定位槽內裝配有千斤頂,千斤頂套設有與之匹配的限位罩,限位罩底側設有四個與鎖定槽相匹配的鎖定塊,千斤頂上側設有工字鋼塊,工字鋼上側固定連接有定位梁,定位梁上側螺栓連接有承重板,承重板前后兩側開有滑槽,滑槽開有若干第一鎖孔,承重板上側連接有第一擋板和第二擋板,第二擋板開有組合槽,第二擋板兩側均設有與滑槽相匹配的滑塊,滑塊套有與之匹配的凹形鎖塊,凹形鎖塊開有第二鎖孔,本實用新型在防止千斤頂偏離預設測試位置的同時,還能夠阻擋重力板意外滑落。
技術領域
本實用新型屬于建筑樁基檢測技術領域,具體涉及一種建筑用樁基靜載檢測裝置。
背景技術
樁基靜載試驗是運用在工程上對樁基承載力檢測的一項技術,在確定單樁極限承載力方面,它是目前最為準確、可靠的檢驗方法,作為判定某種動載檢驗方法是否成熟,均以靜載試驗成果的對比誤差大小為依據,因此,每種地基基礎設計處理規范都把單樁靜載試驗列入首要位置,在傳統的樁基靜載檢測實驗過程中,通常是在承重板上添加重量相同的重力板,以此來測量樁基承載力、沉降量等數據,但一般的千斤頂沒有合適的固定組件,當添加重力板時因擺放不齊就會導致承重板受力不均,從而使千斤頂偏離原來的位置,影響測試數據,同時一般的檢測裝置承重板上沒有對重力板進行阻擋,若重力板意外滑落容易發生事故,存在安全隱患。
實用新型內容
本實用新型的目的是:旨在提供一種安全有效的樁基靜載檢測裝置,能夠使千斤頂保持在指定位置,避免因重力不均使千斤頂偏離原來的檢測位置而影響檢測數據,同時對承重板上的重力板進行限位阻擋,避免重力板滑落而發生安全事故。
為實現上述技術目的,本實用新型采用的技術方案如下:
一種建筑用樁基靜載檢測裝置,包括試驗樁,所述試驗樁深插入地面內,并與地面相固定,所述試驗樁上側設有固定器,所述固定器底端開有與試驗樁相匹配的第一凹槽,所述固定器上側開有定位槽,所述定位槽內均勻分布有四個鎖定槽,四個所述鎖定槽上側均開有第一螺孔,所述定位槽內裝配有千斤頂,所述千斤頂套設有與之匹配的限位罩,所述限位罩底側設有四個與鎖定槽相匹配的鎖定塊,所述鎖定塊開有與第一螺孔相匹配的第二螺孔,所述千斤頂上側設有工字鋼塊,所述工字鋼塊上側固定連接有定位梁,所述定位梁上側螺栓連接有承重板,所述承重板下側對稱連接有兩組支撐柱,每組所述支撐柱下側均連接有支撐塊,所述承重板前后兩側開有滑槽,所述滑槽開有若干第一鎖孔,所述承重板上側連接有第一擋板和第二擋板,所述第二擋板開有與第一擋板厚度相匹配的組合槽,所述第二擋板兩側均設有與滑槽相匹配的滑塊,所述滑塊套有與之匹配的凹形鎖塊,所述凹形鎖塊開有與第一鎖孔相匹配第二鎖孔。
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