[實(shí)用新型]一種活塞環(huán)雙瑞面高精度研磨機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020532765.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-04-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211940178U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-11-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭偉生;饒明和;雷邦力 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江西戈馬實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B24B7/17 | 分類號(hào): | B24B7/17;B24B47/12;B24B41/04 |
| 代理公司: | 南昌恒橋知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 36125 | 代理人: | 楊志宇 |
| 地址: | 331200 江西省*** | 國(guó)省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 活塞環(huán) 雙瑞面 高精度 研磨機(jī) | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種活塞環(huán)雙瑞面高精度研磨機(jī),包括動(dòng)力框架,所述動(dòng)力框架內(nèi)壁底端設(shè)有電機(jī),所述電機(jī)輸出軸一端固定連接有主動(dòng)軸,所述主動(dòng)軸外壁一側(cè)設(shè)有第一從動(dòng)軸,所述主動(dòng)軸頂部貫穿于動(dòng)力框架內(nèi)部,所述主動(dòng)軸與動(dòng)力框架轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本實(shí)用新型通過(guò)在電機(jī)輸出軸頂部設(shè)置主動(dòng)軸,主動(dòng)軸和動(dòng)力框架之間的第一軸承,可以有效減少摩擦阻力,支撐桿的加入,增加了第一從動(dòng)軸的穩(wěn)定性,第一固定板和第二固定板的加入,增加了方形體的穩(wěn)定性,第二滑槽的截面形狀設(shè)置為長(zhǎng)方形,使擋塊可以帶動(dòng)連接桿轉(zhuǎn)動(dòng),第三滑桿、擋塊和連接桿的加入,使磨輥在自轉(zhuǎn)同時(shí)可以左右往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及活塞環(huán)加工技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種活塞環(huán)雙瑞面高精度研磨機(jī)。
背景技術(shù)
活塞環(huán), 是用于嵌入活塞槽溝內(nèi)部的金屬環(huán),活塞環(huán)分為兩種:壓縮環(huán)和機(jī)油環(huán)。壓縮環(huán)可用來(lái)密封燃燒室內(nèi)的可燃混合氣體;機(jī)油環(huán)則用來(lái)刮除汽缸上多余的機(jī)油。活塞環(huán)是一種具有較大向外擴(kuò)張變形的金屬?gòu)椥原h(huán),它被裝配到剖面與其相應(yīng)的環(huán)形槽內(nèi)。往復(fù)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的活塞環(huán),依靠氣體或液體的壓力差,在環(huán)外圓面和氣缸以及環(huán)和環(huán)槽的一個(gè)側(cè)面之間形成密封。目前,在在對(duì)活塞環(huán)進(jìn)行加工打磨時(shí),因高強(qiáng)度的打磨,而使活塞環(huán)的不良率大大增加。
因此,發(fā)明一種活塞環(huán)雙瑞面高精度研磨機(jī)來(lái)解決上述問(wèn)題很有必要。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種活塞環(huán)雙瑞面高精度研磨機(jī),通過(guò)第二滑槽的截面形狀設(shè)置為長(zhǎng)方形,第三滑桿、擋塊和連接桿的加入,使磨輥在自轉(zhuǎn)同時(shí)可以左右往復(fù)運(yùn)動(dòng),以解決技術(shù)中的上述不足之處。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種活塞環(huán)雙瑞面高精度研磨機(jī),包括動(dòng)力框架,所述動(dòng)力框架內(nèi)壁底端設(shè)有電機(jī),所述電機(jī)輸出軸一端固定連接有主動(dòng)軸,所述主動(dòng)軸外壁一側(cè)設(shè)有第一從動(dòng)軸,所述主動(dòng)軸頂部貫穿于動(dòng)力框架內(nèi)部,所述主動(dòng)軸與動(dòng)力框架轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第一從動(dòng)軸遠(yuǎn)離主動(dòng)軸一端與動(dòng)力框架內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第一從動(dòng)軸與主動(dòng)軸之間設(shè)有第一轉(zhuǎn)向齒輪,所述第一從動(dòng)軸外壁一側(cè)設(shè)有第二從動(dòng)軸,所述第一從動(dòng)軸與第二從動(dòng)軸之間設(shè)有第二轉(zhuǎn)向齒輪,所述第二從動(dòng)軸貫穿于動(dòng)力框架頂部,所述第二從動(dòng)軸與動(dòng)力框架轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第二從動(dòng)軸頂部固定連接有轉(zhuǎn)桿,所述轉(zhuǎn)桿遠(yuǎn)離第二從動(dòng)軸一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滑塊,所述動(dòng)力框架頂部固定連接有第一固定板,所述第一固定板一側(cè)設(shè)有第二固定板,所述第二固定板底端與動(dòng)力框架頂部固定連接,所述第一固定板內(nèi)部滑動(dòng)連接有第一滑桿,所述第一滑桿一端固定連接有方形體,所述方形體內(nèi)部開(kāi)設(shè)有第一滑槽,所述第一滑槽與滑塊滑動(dòng)連接,所述方形體遠(yuǎn)離第一滑桿一側(cè)固定連接有第二滑桿,所述第二滑桿貫穿于第二固定板內(nèi)部,所述第二滑桿與第二固定板滑動(dòng)連接,所述第二滑桿遠(yuǎn)離方形體一端固定連接有轉(zhuǎn)向裝置;
所述轉(zhuǎn)向裝置包括第二萬(wàn)向節(jié)和箱體,所述箱體頂部開(kāi)設(shè)有凹槽,所述凹槽與箱體內(nèi)部連通,所述箱體內(nèi)部貫穿有動(dòng)力桿,所述動(dòng)力桿與箱體轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述動(dòng)力桿遠(yuǎn)離箱體一端固定連接有擋板,所述擋板遠(yuǎn)離動(dòng)力桿一側(cè)固定連接有磨輥,所述凹槽內(nèi)部設(shè)有連接桿,所述連接桿與動(dòng)力桿通過(guò)第二萬(wàn)向節(jié)連接,所述連接桿內(nèi)部開(kāi)設(shè)有第二滑槽,所述第二滑槽內(nèi)部滑動(dòng)連接有擋塊,所述連接桿頂部貫穿有第三滑桿,所述第三滑桿底端與擋塊固定連接,所述第三滑桿頂部固定連接有第一萬(wàn)向節(jié),所述第一萬(wàn)向節(jié)遠(yuǎn)離連接桿一端固定連接有第三從動(dòng)軸,所述第三從動(dòng)軸貫穿于第一固定板內(nèi)部,所述第三從動(dòng)軸與第一固定板轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第三從動(dòng)軸貫穿于第二固定板內(nèi)部,所述第三從動(dòng)軸與第二固定板轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第三從動(dòng)軸與主動(dòng)軸頂部設(shè)有第三轉(zhuǎn)向齒輪。
優(yōu)選的,所述第一從動(dòng)軸外壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐桿,所述支撐桿底端與動(dòng)力框架內(nèi)壁固定連接。
優(yōu)選的,所述主動(dòng)軸與動(dòng)力框架連接處設(shè)有第一軸承,所述滑塊的截面形狀設(shè)置為圓形。
優(yōu)選的,所述第一從動(dòng)軸與動(dòng)力框架連接處設(shè)有第二軸承,所述滑槽的截面形狀設(shè)置為長(zhǎng)條形。
優(yōu)選的,所述第一固定板寬度小于動(dòng)力框架寬度,所述第二固定板寬度等于第一固定板寬度。
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