[實用新型]一種可拆分式的三離合器P2混合動力模塊

有效

• 申請號: 202020532362.6
• 申請日: 2020-04-13
• 公開（公告）號: CN212177711U
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 徐昊
• 申請（專利權）人: 博格華納汽車零部件（寧波）有限公司
• 主分類號: F16D21/00
• 分類號: F16D21/00;H02K7/108
• 代理公司: 寧波甬致專利代理有限公司 33228
• 代理人: 李迎春

1.一種可拆分式的三離合器P2混合動力模塊，包括雙離合器模塊(1)、單離合器模塊(2)、電機模塊(3)，所述電機模塊(3)集成于所述單離合器模塊(2)上，其特征在于：所述雙離合器模塊(1)包括第一離合器(11)、第二離合器(12)，所述第一離合器(11)的第一內殼體(11-1)與第一輸出輪轂(4)相連接，所述第二離合器(12)的第二內殼體(12-1)與第二輸出輪轂(5)相連接，所述第一離合器(11)與所述單離合器模塊(2)間通過第一外殼體(6)連接，并通過所述第一外殼體(6)的拆解實現雙、單離合器平臺化模塊的應用；所述第二離合器(12)連接有第二外殼體(12-2)，且所述第二外殼體(12-2)與所述第一外殼體(6)連接，所述單離合器模塊(2)通過第三內殼體(2-1)與輸入輪轂(7)相連接。

2.根據權利要求1所述的可拆分式的三離合器P2混合動力模塊，其特征在于：當三離合器P2混合動力模塊拆分為雙離合器模塊(1)時，所述第一離合器(11)的第一內殼體(11-1)與第一輸出輪轂(4)相連接，所述第二離合器(12)的第二內殼體(12-1)與第二輸出輪轂(5)相連接，所述第一離合器(11)與輸入輪轂(7)間通過第一支撐盤(8)相連接，且所述第一支撐盤(8)與所述第二外殼體(12-2)相連接，所述第二外殼體(12-2)與所述第二離合器(12)相連接。

3.根據權利要求1所述的可拆分式的三離合器P2混合動力模塊，其特征在于：當三離合器P2混合動力模塊拆分為單離合器模塊(2)時，所述單離合器模塊(2)通過第三內殼體(2-1)與輸入輪轂(7)相連接，所述單離合器模塊(2)與第一輸出輪轂(4)間通過支撐機構(9)相連接，且所述電機模塊(3)位于支撐機構(9)與殼體(10)之間。

4.根據權利要求3所述的可拆分式的三離合器P2混合動力模塊，其特征在于：所述支撐機構(9)包括第三外殼體(9-1)、第二支撐盤(9-2)，所述第三外殼體(9-1)與所述第二支撐盤(9-2)相連接，其中，所述第三外殼體(9-1)與所述單離合器模塊(2)相連接，所述第二支撐盤(9-2)與所述第一輸出輪轂(4)相連接。