[實用新型]一種剎車盤成型模具

有效

• 申請號: 202020532025.7
• 申請日: 2020-04-13
• 公開（公告）號: CN211888888U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 石文炳
• 申請（專利權）人: 漳州市飛翔機械制造有限公司
• 主分類號: B22C9/22
• 分類號: B22C9/22;B22D29/08
• 代理公司: 成都熠邦鼎立專利代理有限公司 51263
• 代理人: 湯楚瑩

本實用新型屬于模具技術領域，尤其是一種剎車盤成型模具，針對現有的剎車盤成型模具在使用時，不便于對成型的工件進行脫模，工件容易卡在模具內的問題，現提出如下方案，其包括下模，所述下模的頂部開設有第一模腔，第一模腔的底部內壁上開設有第二模腔，下模的頂部安裝有上模，所述下模的下方設有底座，底座的頂部固定安裝有多個頂桿，所述下模的底部開設有多個與第一模腔相連通的滑孔，多個頂桿的外側分別與多個滑孔的側壁滑動連接，多個頂桿的外側均套設有第一彈簧，第一彈簧的一端與下模的底部固定連接，第一彈簧的另一端與底座的頂部固定連接，本實用新型便于對工件進行快速脫模，結構簡單，使用方便。

技術領域

本實用新型涉及模具技術領域，尤其涉及一種剎車盤成型模具。

背景技術

模具是工業生產上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產品的各種模子和工具，剎車盤生產時需要用到模具成型。

經檢索，公開號：CN209318721U的專利文件公開了一種剎車盤成型模具，包括上模和下模，該上模包括整體呈盤狀的上模本體，該上模本體的端面部分向內凹陷形成第一凹腔，所述第一凹腔的中部向內凹陷形成第二凹腔，所述第一凹腔的中心線和第二凹腔的中心線在同一條直線上，所述第一凹腔的底部沿周向分布有至少三個沿所述上模本體的徑向延伸的長條形凸起，且相鄰兩個所述長條形凸起之間的距離相同；所述下模包括整體呈盤狀的下模本體，該下模本體的外徑與所述上模本體的外徑相同，所述上模扣合在下模上之后與所述第一凹腔和第二凹腔之間形成剎車盤成型腔。

但是上述的剎車盤成型模具在使用時，不便于對成型的工件進行脫模，工件容易卡在模具內，因此我們提出了一種剎車盤成型模具，用來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決剎車盤成型模具在使用時，不便于對成型的工件進行脫模，工件容易卡在模具內的缺點，而提出的一種剎車盤成型模具。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種剎車盤成型模具，包括下模，所述下模的頂部開設有第一模腔，第一模腔的底部內壁上開設有第二模腔，下模的頂部安裝有上模，所述下模的下方設有底座，底座的頂部固定安裝有多個頂桿，所述下模的底部開設有多個與第一模腔相連通的滑孔，多個頂桿的外側分別與多個滑孔的側壁滑動連接，多個頂桿的外側均套設有第一彈簧，第一彈簧的一端與下模的底部固定連接，第一彈簧的另一端與底座的頂部固定連接，所述下模的底部滑動安裝有兩個支撐板，兩個支撐板的底部均與底座的頂部相接觸，底座上開設有兩個插孔。

優選的，所述下模的底部開設有兩個矩形槽，兩個支撐板的外側分別與兩個矩形槽的側壁滑動連接，兩個支撐板相互遠離的一側均固定安裝有L形拉板，下模的兩側均開設有連接孔，兩個L形拉板的外側分別與兩個連接孔的內壁滑動連接。

優選的，所述下模的兩側均固定安裝有壓板，兩個壓板的底部均開設有滑槽，兩個滑槽內均固定安裝有橫桿，兩個L形拉板分別與兩個橫桿滑動連接，兩個L形拉板相互遠離的一側均固定安裝有U形塊。

優選的，所述下模的兩側均固定安裝有第二彈簧的一端，兩個第二彈簧的另一端分別與兩個L形拉板固定連接。

優選的，所述下模的頂部固定安裝有多個定位塊，上模的底部開設有多個定位槽，定位塊與定位槽相卡裝。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：