[實用新型]一種含水污油集油裝置及污油回收系統

有效

• 申請號: 202020531040.X
• 申請日: 2020-04-10
• 公開（公告）號: CN212609866U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 王光磊;宋舉星;李官鵬;祁金勝
• 申請（專利權）人: 山東電力工程咨詢院有限公司
• 主分類號: C02F9/02
• 分類號: C02F9/02;C02F1/40
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 張曉鵬

本實用新型公開了一種含水污油集油裝置及污油回收系統，污油回收系統，包括：污油池，為封閉池體，頂部設置有通風孔；擋沙墻，豎向設置于污油池的底部，將污油池分隔為沉降區和油水分離區，其上端與污油池頂部預留設定距離；沉降區的側壁上設置進口；所述含水污油集油裝置，設置于油水分離區的污油層；油水分離器，通過管道與集油裝置的集油筒底部連接，管道上設置有泵。

技術領域

本實用新型涉及一種含水污油回收裝置及污油回收系統。

背景技術

公開該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的理解，而不必然被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已經成為本領域一般技術人員所公知的現有技術。

在火力發電廠中，含水污油主要由幾個來源：一是油罐脫水(油品本身含水及油管道蒸汽吹掃冷凝水)；二是油泵房(棚)內各油泵、濾油器等設備排污，通常含有油泥；三是油罐區、油泵房(棚)、卸油棧臺含油沖洗污水等，通常含有一些泥沙。為減小排放的污水對環境的污染，通常將含水污油進行油水分離回收利用。傳統的油水分離方案中，通常將含水污油靜止在污油池，設置最低液位與最高液位，液位高于最低液位，油水分離器啟動，低于最低液位，油水分離器停止運行。運行過程中油泥、泥沙在污油池中堆積，油水分離器運行的最低液位不斷升高，減少污油池有效容積，油水分離器啟停頻繁。且含油污水管入口高度需不斷調整，且由于油密度小于水的密度，總是先吸取下層的污水，上層的污油總有一部分難以處理，不僅人員運行負擔加重，而且萬一操作不當，泥沙被吸入，也容易對油水分離器設備造成損傷。

發明內容

為了解決現有技術中存在的技術問題，本實用新型的目的是提供一種含水污油集油裝置及污油回收系統。

為了解決以上技術問題，本實用新型的以下一個或多個實施例提供的技術方案為：

一方面，本實用新型提供一種含水污油集油裝置，包括：至少兩個浮球和集油筒，浮球通過支架與集油筒連接，且浮球分布于集油筒的外圍；

浮球與集油筒的開口方向位于支架的同一側；

集油筒的底部設置有排油孔，排油孔用于與軟管連接。

另一方面，本實用新型提供一種含水污油回收系統，包括：

污油池，為封閉池體，頂部設置有通風孔；

擋沙墻，豎向設置于污油池的底部，將污油池分隔為沉降區和油水分離區，其上端與污油池頂部預留設定距離；

沉降區的側壁上設置進口；

所述含水污油集油裝置，設置于油水分離區的污油層；

油水分離器，通過管道與集油裝置的集油筒底部連接，管道上設置有泵。

本實用新型的有益效果為：

集油裝置中的集油筒通過支架與至少兩個浮球固定連接，使用時，將集油裝置放置于含水污油中，浮球在污油的浮力作用下上浮，集油筒在浮球的拉力作用下位于污油層，且集油筒的開口朝上，油水分離后的污油可以順利進入集油筒內，且浮球會隨著液位的變化而變化，既可以避免將油水分離后的污水吸入油水分離器中，減輕油水分離器的負荷，又可以在排污油過程中不用人工調整吸入口的高度，減輕了工作人員的工作量。

在污油池中設置擋沙墻，利用擋沙墻將污油池分為沉降區和油水分離區，含水污油入口在沉降區內。當污油流入污油池內，首先進入沉降區，利用油水、泥沙的比重不同，將含水污泥中的泥沙沉降在沉降區，污油和污水通過擋沙墻的頂部溢流至油水分離區。能夠消除實際運行中沉降的泥沙對污油池最低運行液位升高的影響。

此外，在油水分離區中沉積的泥沙量較少，在吸油過程中，可以有效防止將泥沙吸入油水分離器中，進而對油水分離器起到一定的保護作用。

附圖說明