[實用新型]一種用于海上無人靶船的噴水推進裝置

有效

• 申請號: 202020530161.2
• 申請日: 2020-04-13
• 公開（公告）號: CN211810177U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 李興雷;孫輝;郭書遠;顧佼佼;任建存;徐學文;廖呂斌;鄭慶濤;黃光富;趙德范
• 申請（專利權）人: 蓬萊中柏京魯船業有限公司
• 主分類號: B63H11/02
• 分類號: B63H11/02;B63H25/46
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 馬國冉

本實用新型公開了一種用于海上無人靶船的噴水推進裝置，包括吸水管與葉輪腔，吸水管下端固定連接有濾網，本實用新型通過設置濾網，吸水管只能吸入海水，不會吸入大體積的雜物，防止葉輪卡住無法轉動，通過設置電動伸縮桿，當需要前進時，打開電動伸縮桿，使得電動伸縮桿收縮，拉動倒車板，使得倒車板被拉起，向后噴水進行前進，當船體需要向后倒車時，打開電動伸縮桿，使得電動伸縮桿伸長，帶動第二轉桿向前推動倒車板，倒車板向下蓋住固定腔的噴水口，從吸水管吸入的海水對倒車板產生沖力，倒車板對海水的反作用力使得海水反向進入吸水管噴出，實現倒車，無需進行復雜的指令進行倒退。

技術領域

本實用新型涉及一種噴水推進裝置，特別涉及一種用于海上無人靶船的噴水推進裝置，屬于船用推進裝置技術領域。

背景技術

海上無人靶船是一種能夠通過人工智能系統控制，具有自主航行能力，可以自動改變行進路線和航行速度的智能化無人靶船，專供艦炮，導彈等軍用設備對海實彈射擊訓練用目標船，現有技術中，海上無人靶船的噴水推進裝置通過采用電機帶動葉輪旋轉，吸入海水，進行噴水，利用向后噴水的反作用力推動船向前進，但在吸入海水的過程中，沒有設置過濾雜物的設施，容易吸入海中體積較大的雜物，導致葉輪卡住無法轉動，沒有設置方便倒車的裝置，船在后退時，需要進行復雜的指令進行倒退，十分麻煩，降低工作效率。

實用新型內容

本實用新型提供一種用于海上無人靶船的噴水推進裝置，通過設置通過設置濾網，吸水管只能吸入海水，不會吸入大體積的雜物，防止葉輪卡住無法轉動，通過設置電動伸縮桿，當需要前進時，打開電動伸縮桿，使得電動伸縮桿收縮，拉動倒車板，使得倒車板被拉起，向后噴水進行前進，當船體需要向后倒車時，打開電動伸縮桿，使得電動伸縮桿伸長，帶動第二轉桿向前推動倒車板，倒車板向下蓋住固定腔的噴水口，使得海水反向從吸水管噴出，實現倒車，無需進行復雜的指令進行倒退，通過設置第一密封圈和第二密封圈，避免吸水管漏水對船體內部產生損壞。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型一種用于海上無人靶船的噴水推進裝置，包括吸水管與葉輪腔，所述吸水管下端固定連接有濾網，所述吸水管遠離葉輪腔的一端上側固定連接有固定腔，所述固定腔遠離葉輪腔的一側內壁固定連接有減速電機，所述減速電機輸出軸固定連接有轉軸，所述轉軸通過軸承轉動連接于固定腔靠近葉輪腔的一側側壁，所述轉軸遠離減速電機的一端貫穿吸水管延伸至葉輪腔內部，所述轉軸位于葉輪腔內部的一端固定連接有葉輪軸，所述葉輪腔頂部固定連接有固定板，所述固定板遠離固定腔的一側固定連接有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿遠離固定板的一端固定連接有第二轉桿，所述第二轉桿遠離電動伸縮桿的一端轉動連接有第三固定塊，所述第三固定塊固定連接于倒車板上端。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述倒車板設置于葉輪腔遠離固定腔的一側，所述倒車板兩側中部均固定連接有第二固定塊，兩個所述第二固定塊分別轉動連接于兩個第一轉桿靠近倒車板的一端，兩個所述第一轉桿遠離倒車板的一端均轉動連接有第一固定塊，兩個所述第一固定塊分別固定連接于葉輪腔兩側。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述吸水管遠離固定腔的一端固定連接于葉輪腔靠近固定腔的一側中部，所述吸水管與葉輪腔連接處粘合有第一密封圈。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述吸水管靠近固定腔的一側開設有通孔，所述轉軸遠離減速電機的一端貫穿通孔，所述通孔內壁粘合有第二密封圈。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述減速電機外部設置有保護殼，所述保護殼固定連接于固定腔內壁。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述葉輪軸上下兩端均焊接有葉片，所述葉片均呈機翼形，所述葉片均為不銹鋼材質。