[實用新型]一種智能警燈終端

有效

• 申請號: 202020529628.1
• 申請日: 2020-04-13
• 公開（公告）號: CN211454742U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 牟毅杰
• 申請（專利權）人: 臺州市黃巖丁升安全器材有限公司
• 主分類號: G08B5/36
• 分類號: G08B5/36;H04N7/18;G08G1/017
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種智能警燈終端，包括燈罩，燈罩包括組合安裝的上罩和下罩，燈罩的后部安裝有顯示屏，下罩安裝有警報器主機、電源管理模塊、攝像頭、喇叭、云臺和交換機，攝像頭間隔分布安裝在下罩的四周，警報器主機與喇叭連接，電源管理模塊對攝像頭、云臺、交換機和顯示屏的電源進行通斷控制，電源管理模塊連接有車內觸控屏，車內觸控屏內的軟件通過交換機與顯示屏通信，車內觸控屏內的軟件能夠通過交換機控制操作云臺的功能，下罩中間的攝像頭與云臺連接至交換機。本實用新型可在顯示屏上發布警示信息，達到視覺警示，快速操作控制喇叭和紅藍警示燈，攝錄范圍較大，便于抓拍違章及治安布控，可直接攝錄現場采集證據和現場情況。

技術領域

本實用新型屬于報警裝置技術領域，尤其是涉及一種智能警燈終端。

背景技術

警燈通常是用在警車﹑工程車、消防車﹑急救車﹑防范管理車﹑道路維修車﹑牽引車﹑緊急A/S車、機械設備等。

一般情況下，傳統的警燈采用紅藍兩色，只是僅僅起到警示和威懾的作用，功能較為單一?，F有的警燈大部分安裝在警用車頂部，但是存在空間布局不合理和空間浪費問題，警燈的硬件資源也尚未充分利用，不具備攝像監控功能，無法很好地抓拍違章、自動取證及治安防控，不能通過車內操控多項功能，不具有智能化執法功能。另外，目前的警燈一般僅僅是在聽覺和聲覺方面達到一定的警示效果，還不夠全面地完善，因此有必要予以改進。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述現有技術存在的不足，提供一種智能警燈終端，它具有布局簡單合理、空間合理利用、全方位攝像監控、能夠很好地抓拍違章并取證、可在車內直接操控、非常智能化以及達到視覺警示的特點。

為了實現上述的目的，本實用新型所采用的技術方案是：一種智能警燈終端，包括燈罩，所述燈罩包括組合安裝的上罩和下罩，所述上罩分別在左部和右部安裝有藍色警示燈和紅色警示燈，所述燈罩的后部安裝有顯示屏，所述下罩安裝有警報器主機、電源管理模塊、攝像頭、喇叭、云臺和交換機，所述云臺位于中間，所述交換機位于云臺左側，所述警報器主機和電源管理模塊位于云臺右側，所述攝像頭間隔分布安裝在下罩的四周，所述警報器主機與喇叭連接，所述警報器主機、紅藍警示燈連接有控制手柄，所述電源管理模塊對攝像頭、云臺、交換機和顯示屏的電源進行通斷控制，所述電源管理模塊連接有車內觸控屏，所述車內觸控屏內的軟件通過交換機與顯示屏通信，所述車內觸控屏內的軟件能夠通過交換機控制操作云臺的功能，所述下罩中間的攝像頭與云臺連接至交換機。

優選的，所述顯示屏為LED電子顯示屏，采用網口控制卡驅動。

優選的，所述顯示屏的可視距離為10-15米。

優選的，所述攝像頭上安裝有環形LED補光燈，所述環形LED補光燈由電源管理模塊控制，所述環形LED補光燈為4顆互隔90°的LED燈珠。

優選的，所述控制手柄連接有車內中控臺，所述控制手柄和車內中控臺之間通過設置八芯網線連接。

本實用新型和現有技術相比具有的優點是：本實用新型布局簡單合理，空間得到合理利用，通過顯示屏的設置，可在顯示屏上發布警示信息，達到視覺的警示；通過控制手柄，能夠快速地操作控制喇叭、紅藍警示燈，操控十分方便；通過中間的云臺，利用車內觸控屏內的軟件控制操作云臺的功能，使得中間的云臺根據實地需求進行旋轉調節角度拍攝，攝錄范圍較大，并且下罩四周布置的攝像頭也能夠進行很好地攝像監控，非常便于抓拍違章及治安布控，可直接攝錄現場采集證據和現場情況，為執法人員能進行很好地取證，十分智能化。

附圖說明

圖1是本實用新型的下罩的布局示意圖；

圖2是本實用新型的上罩布局示意圖；

圖3是本實用新型控制手柄的結構示意圖；

圖4是本實用新型補光燈的結構布局示意圖；