[實(shí)用新型]一種汽車用前后防護(hù)欄

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020526708.1
• 申請(qǐng)日: 2020-04-10
• 公開（公告）號(hào): CN211969361U
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周瑞;夏可炎;劉煒怡
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 亞通汽車零部件（武漢）有限公司
• 主分類號(hào): B60R19/02
• 分類號(hào): B60R19/02;B60R19/18
• 代理公司: 武漢國(guó)越知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42232
• 代理人: 張熔舟

本實(shí)用新型公開了一種汽車用前后防護(hù)欄，涉及汽車用品結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，為解決現(xiàn)有的汽車用前后防護(hù)欄的防護(hù)效果不是特別理想，不能有效的對(duì)汽車進(jìn)行防護(hù)的問(wèn)題。所述防刮蹭護(hù)欄的一側(cè)安裝有防蹭塊，所述防刮蹭護(hù)欄的上端設(shè)置有限位固定板，所述防刮蹭護(hù)欄的另一側(cè)安裝有安裝板，所述限位固定板的一側(cè)安裝有防撞護(hù)欄，所述防撞護(hù)欄的內(nèi)部設(shè)置有緩沖層一，所述緩沖層一的內(nèi)部安裝有防撞緩沖塊，所述防撞緩沖塊的一側(cè)設(shè)置有隔板，所述隔板的一側(cè)設(shè)置有緩沖層二，所述緩沖層二的內(nèi)部安裝有緩沖彈簧，所述防撞護(hù)欄的下端安裝有固定座，所述固定座與橫向安裝板通過(guò)固定螺栓連接，所述防撞護(hù)欄與防刮蹭護(hù)欄的一側(cè)均安裝有橡膠防護(hù)墊。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車用品結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車用前后防護(hù)欄。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展汽車已經(jīng)普遍的走進(jìn)了千家萬(wàn)戶，成為了人們?nèi)粘５拇焦ぞ撸藗冊(cè)趧傞_始開車的時(shí)候，因?yàn)椴惶炀殻谕＼嚮蛘呤枪諒澋臅r(shí)候經(jīng)常會(huì)與墻面等物體發(fā)生刮蹭，這樣會(huì)影響汽車的美觀，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失，所以在新手剛剛開車的時(shí)候通常在汽車的前后裝上汽車專用的汽車前后防護(hù)欄，用來(lái)避免汽車在出現(xiàn)刮蹭的時(shí)候?qū)嚿碓斐蓳p壞。

但是現(xiàn)有的汽車用前后防護(hù)欄的防護(hù)效果不是特別理想，不能有效的對(duì)汽車進(jìn)行防護(hù)，因此市場(chǎng)上急需一種汽車用前后防護(hù)欄來(lái)解決這些問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車用前后防護(hù)欄，以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有的汽車用前后防護(hù)欄的防護(hù)效果不是特別理想，不能有效的對(duì)汽車進(jìn)行防護(hù)的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車用前后防護(hù)欄，包括防刮蹭護(hù)欄，所述防刮蹭護(hù)欄的一側(cè)安裝有防蹭塊，所述防刮蹭護(hù)欄的上端設(shè)置有限位固定板，所述防刮蹭護(hù)欄的另一側(cè)安裝有安裝板，所述安裝板包括橫向安裝板、安裝腳和安裝螺孔，所述橫向安裝板的兩端設(shè)置有安裝腳，所述安裝腳的內(nèi)部設(shè)置有安裝螺孔，所述限位固定板的一側(cè)安裝有防撞護(hù)欄，所述防撞護(hù)欄與防刮蹭護(hù)欄的一側(cè)均安裝有橡膠防護(hù)墊。

優(yōu)選的，所述防撞護(hù)欄包括緩沖層一、防撞緩沖塊、隔板、緩沖層二、緩沖彈簧和固定座，所述防撞護(hù)欄的內(nèi)部設(shè)置有緩沖層一，所述緩沖層一的內(nèi)部安裝有防撞緩沖塊，所述防撞緩沖塊的一側(cè)設(shè)置有隔板，所述隔板的一側(cè)設(shè)置有緩沖層二，所述緩沖層二的內(nèi)部安裝有緩沖彈簧，所述防撞護(hù)欄的下端安裝有固定座，所述固定座與橫向安裝板通過(guò)固定螺栓連接。

優(yōu)選的，所述固定螺栓設(shè)置有五個(gè)，五個(gè)所述固定螺栓在固定座的一側(cè)依次分布。

優(yōu)選的，所述防蹭塊設(shè)置有六個(gè)，六個(gè)所述防蹭塊關(guān)于防撞護(hù)欄的垂直中心線相對(duì)稱。

優(yōu)選的，所述緩沖彈簧設(shè)置有若干個(gè)，若干個(gè)所述緩沖彈簧在緩沖層二的內(nèi)部均勻分布。

優(yōu)選的，所述防刮蹭護(hù)欄與橡膠防護(hù)墊膠連連接，所述防撞護(hù)欄與橡膠防護(hù)墊膠連連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1.該種汽車用前后防護(hù)欄通過(guò)安裝有防刮蹭護(hù)欄，防刮蹭護(hù)欄的一側(cè)安裝有防蹭塊，通過(guò)安裝防刮蹭護(hù)欄可以使汽車在發(fā)生刮蹭的時(shí)候，只能刮蹭到防刮蹭護(hù)欄而不會(huì)刮蹭到汽車本體，使汽車本體造成損傷，造成大的經(jīng)濟(jì)損失。

2.該種汽車用前后防護(hù)欄通過(guò)安裝有防撞護(hù)欄，防撞護(hù)欄的內(nèi)部安裝有防撞緩沖塊，通過(guò)安裝的防撞緩沖塊可以減弱汽車在發(fā)生輕微碰撞時(shí)產(chǎn)生的力，減弱碰撞產(chǎn)生的力對(duì)汽車造成的損壞，防撞緩沖塊的一側(cè)安裝有緩沖彈簧，通過(guò)安裝的緩沖彈簧可以更加有效的提高防撞護(hù)欄的防護(hù)效果。

3.該種汽車用前后防護(hù)欄通過(guò)安裝有橡膠防護(hù)墊，通過(guò)在防刮蹭護(hù)欄和防撞護(hù)欄的一側(cè)安裝有橡膠防護(hù)墊，可以使汽車在遭受碰撞時(shí)，通過(guò)安裝的防刮蹭護(hù)欄和防撞護(hù)欄對(duì)汽車進(jìn)行保護(hù)的同時(shí)，使防刮蹭護(hù)欄和防撞護(hù)欄自身不會(huì)對(duì)汽車本體造成損壞。

附圖說(shuō)明