[實用新型]一種用于汽車座椅的高度調節裝置

有效

• 申請號: 202020525003.8
• 申請日: 2020-04-11
• 公開（公告）號: CN212685329U
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發明（設計）人: 徐萍
• 申請（專利權）人: 杭州港大機械配件有限公司
• 主分類號: B60N2/16
• 分類號: B60N2/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于汽車座椅的高度調節裝置，包括汽車座椅，所述汽車座椅的底部固定設置有高度支撐圓桿，所述高度支撐圓桿滑動插設在高度調節外板組件內，且高度支撐圓桿的底部貫穿滑動設置有高度固定組件，所述高度調節外板組件內設置有緩沖彈簧，通過拔拉環往外拉動高度固定組件，使定位齒板和定位齒條之間分離，然后臀部下壓或抬起，將汽車座椅調整到合適位置，松開拔拉環，在頂緊彈簧的作用下，定位齒板和定位齒條之間再次齒合，實現汽車座椅高度調節后的高度固定，通過緩沖彈簧，不僅可以避免汽車座椅下降時的過快下移，保證調節時的安全，同時也實現汽車座椅上升時的自動上升，方便汽車座椅的上升調節。

技術領域

本實用新型屬于汽車座椅技術領域，具體涉及一種用于汽車座椅的高度調節裝置。

背景技術

汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運人員和(或)貨物，牽引載運人員和(或)貨物的車輛。

現有技術存在以下問題：汽車座椅是汽車的重要零部件，缺乏一種方便調節且調節使用安全的用于汽車座椅的高度調節裝置，不利于用戶的使用和調節。

實用新型內容

為解決上述背景技術中提出的問題。本實用新型提供了一種用于汽車座椅的高度調節裝置，具有方便調節且調節使用安全的特點。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于汽車座椅的高度調節裝置，包括汽車座椅，所述汽車座椅的底部固定設置有高度支撐圓桿，所述高度支撐圓桿滑動插設在高度調節外板組件內，且高度支撐圓桿的底部貫穿滑動設置有高度固定組件，所述高度調節外板組件的底部固定設置有安裝底盤，且高度調節外板組件內設置有緩沖彈簧。

優選的，所述高度固定組件包括導向滑桿，所述導向滑桿一端固定設置有拔拉環，且導向滑桿另一端螺紋設置有頂緊板，所述導向滑桿靠近拔拉環一端的桿體上固定設置有定位齒板，且導向滑桿靠近頂緊板一端的桿體上套設有頂緊彈簧。

優選的，所述高度調節外板組件包括高度調節外框板，所述高度調節外框板的內部開設有升降圓槽，且高度調節外框板兩端的板體上均開設有與升降圓槽連通的導向滑槽，所述高度調節外框板一端板體外側面的兩端均固定設置有定位齒條。

優選的，所述導向滑桿的桿體與高度支撐圓桿底部的桿體貫通式滑動連接，且導向滑桿的桿體通過導向滑槽在高度調節外板組件上上下滑動。

優選的，所述緩沖彈簧放置在升降圓槽的底部，所述高度支撐圓桿通過升降圓槽滑動插設在高度調節外板組件內，所述高度支撐圓桿的底端面桿體與緩沖彈簧緊抵接觸。

優選的，所述高度支撐圓桿、高度固定組件和高度調節外板組件一起裝配使用時，所述頂緊彈簧的一端抵觸在頂緊板上，且頂緊彈簧的另一端抵觸在高度調節外框板上，所述定位齒板和定位齒條齒合固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型高度支撐圓桿、高度固定組件和高度調節外板組件一起裝配使用時，頂緊彈簧的一端抵觸在頂緊板上，且頂緊彈簧的另一端抵觸在高度調節外框板上，定位齒板和定位齒條齒合固定連接，在高度調節時，通過拔拉環往外拉動高度固定組件，使定位齒板和定位齒條之間分離，然后臀部下壓或抬起，將汽車座椅調整到合適位置，松開拔拉環，在頂緊彈簧的作用下，定位齒板和定位齒條之間再次齒合，實現汽車座椅高度調節后的高度固定，緩沖彈簧放置在升降圓槽的底部，高度支撐圓桿的底端面桿體與緩沖彈簧緊抵接觸，通過緩沖彈簧，不僅可以避免汽車座椅下降時的過快下移，保證調節時的安全，同時也實現汽車座椅上升時的自動上升，方便汽車座椅的上升調節，導向滑桿的桿體與高度支撐圓桿底部的桿體貫通式滑動連接，且導向滑桿的桿體通過導向滑槽在高度調節外板組件上上下滑動，導向滑桿一端螺紋設置有頂緊板，高度支撐圓桿通過升降圓槽滑動插設在高度調節外板組件內，通過此種方式，方便高度支撐圓桿、高度固定組件和高度調節外板組件之間的拆裝。

附圖說明

圖1為本實用新型的剖視圖；