[實(shí)用新型]一種設(shè)置有人孔蓋自動(dòng)開合裝置的聯(lián)合吸污車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020521749.1
• 申請(qǐng)日: 2020-04-10
• 公開（公告）號(hào): CN211973805U
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王光輝;黃霏;徐京寧;王錦
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇吉宏特專用汽車制造有限公司
• 主分類號(hào): E03F7/10
• 分類號(hào): E03F7/10
• 代理公司: 淮安市科文知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 32223
• 代理人: 張曉健

本實(shí)用新型公開了一種設(shè)置有人孔蓋自動(dòng)開合裝置的聯(lián)合吸污車，包括牽引車，牽引車上安裝有吸污罐，所述吸污罐上設(shè)有人孔體，人孔體上設(shè)有人孔蓋，人孔蓋與人孔體之間設(shè)有密封圈；還包括自動(dòng)開合裝置，所述自動(dòng)開合裝置包括支架、連接臂及轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述支架設(shè)置于吸污罐上，連接臂的一端連接人孔蓋，另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于支架；所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括直線驅(qū)動(dòng)裝置及旋轉(zhuǎn)體，旋轉(zhuǎn)體連接于支架這端的連接臂，直線驅(qū)動(dòng)裝置往復(fù)移動(dòng)并驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動(dòng)以開合人孔蓋。本實(shí)用新型通過自動(dòng)開合裝置來自動(dòng)打開或閉合人孔蓋，從而更加的省時(shí)省力，此外在使用時(shí)也更加的安全可靠。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及環(huán)保清潔車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種設(shè)置有人孔蓋自動(dòng)開合裝置的聯(lián)合吸污車。

背景技術(shù)

聯(lián)合吸污車主要用于城市各類地下污水管道、雨水井和窨井的污水、污泥及砂石、大型, 塊狀物的抽吸、運(yùn)輸、卸裝，同時(shí)可用于大型廠礦企業(yè)的污水、工業(yè)廢油和廢水的抽吸、運(yùn)輸及小型河道的清淤和疏通。聯(lián)合吸污車作為城市市政的清潔用車，在城市的日常維護(hù)過程中使用頻率很高，聯(lián)合吸污車具有下水道反沖洗功能，即當(dāng)下水道被堵塞時(shí)，水箱里面的水通過高壓水管上面設(shè)置的反沖洗頭進(jìn)行疏通。

在現(xiàn)有技術(shù)中，人孔蓋的打開往往是通過人工實(shí)現(xiàn)的。但人孔蓋大多由鑄鐵制造，導(dǎo)致在打開或閉合人孔蓋時(shí)，相當(dāng)?shù)馁M(fèi)時(shí)費(fèi)力；此外聯(lián)合吸污車的人孔大多設(shè)置在吸污罐的頂部，人工開合存在一定的安全因素。

因此，發(fā)明一種設(shè)置有人孔蓋自動(dòng)開合裝置的聯(lián)合吸污車來解決上述問題很有必要。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種設(shè)置有人孔蓋自動(dòng)開合裝置的聯(lián)合吸污車，通過自動(dòng)開合裝置來自動(dòng)打開或閉合人孔蓋，從而更加的省時(shí)省力，此外在使用時(shí)也更加的安全可靠，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種設(shè)置有人孔蓋自動(dòng)開合裝置的聯(lián)合吸污車，包括牽引車，牽引車上安裝有吸污罐，所述吸污罐上設(shè)有人孔體，人孔體上設(shè)有人孔蓋，人孔蓋與人孔體之間設(shè)有密封圈；還包括自動(dòng)開合裝置，所述自動(dòng)開合裝置包括支架、連接臂及轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述支架設(shè)置于吸污罐上，連接臂的一端連接人孔蓋，另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于支架；所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括直線驅(qū)動(dòng)裝置及旋轉(zhuǎn)體，旋轉(zhuǎn)體連接于支架這端的連接臂，直線驅(qū)動(dòng)裝置往復(fù)移動(dòng)并驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動(dòng)以開合人孔蓋。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述連接臂呈弧形結(jié)構(gòu)，連接臂的一端固定連接于人孔蓋的中心處，另一端的兩側(cè)固定連接有銷軸，連接臂通過銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于支架。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述直線驅(qū)動(dòng)裝置包括油缸及齒條，油缸的尾部固定連接于吸污罐上的支撐架上，齒條固定連接于油缸的活塞桿端部，且油缸通過管道連接牽引車上的液壓站。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述旋轉(zhuǎn)體為齒輪，齒輪固定連接于支架外側(cè)的銷軸，齒條底部嚙合于該齒輪。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述油缸的活塞桿伸出時(shí)，齒條接近于人孔體且與人孔體不干涉。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述油缸為自鎖式液壓油缸。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述直線驅(qū)動(dòng)裝置的上方還設(shè)有限位機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述限位機(jī)構(gòu)包括支撐板及滾輪，支撐板固定連接于支架外側(cè)的頂端，滾輪通過輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于支撐板，且滾輪與齒條的頂端接觸。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述齒條的頂端設(shè)有凹槽，滾輪的外緣嵌入凹槽中。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述滾輪的外緣截面呈錐形，凹槽為與錐形外緣適配的V型槽。

本實(shí)用新型的有益效果：