[實用新型]一種壓縮機殼體的耐壓測量裝置

有效

• 申請號: 202020521679.X
• 申請日: 2020-04-10
• 公開（公告）號: CN212134362U
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 向涵豐
• 申請（專利權）人: 廣州東弛自動化設備有限公司
• 主分類號: G01N3/12
• 分類號: G01N3/12;G01N3/02;G01M13/00;F04B49/06
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201
• 代理人: 潘俊達;王滔

本實用新型屬于壓縮機檢測的技術領域，具體涉及一種壓縮機殼體的耐壓測量裝置，包括用于放置壓縮機殼體的機體及安裝于所述機體的調壓組件，所述調壓組件包括三聯件、電磁閥、電氣轉換器、氣液增壓泵、單向閥及泄壓閥，所述電磁閥的一端與所述三聯件連通，所述電磁閥的另一端與所述電氣轉換器連通，所述氣液增壓泵的控制端連接所述電氣轉換器，所述氣液增壓泵的輸出端與所述單向閥的輸入端連通，所述單向閥的輸出端分別與所述泄壓閥和所述壓縮機殼體連通。本實用新型能夠準確檢測壓縮機殼體耐壓強度是否滿足設計要求，以便準確校核壓縮機殼體材料厚度以及焊接的質量，無需對壓縮機殼體的不同部位多次測量，有助于減少人力和時間。

技術領域

本實用新型屬于壓縮機檢測的技術領域，具體涉及一種壓縮機殼體的耐壓測量裝置。

背景技術

壓縮機，是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機械，是制冷系統的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環提供動力。壓縮機分為活塞壓縮機，螺桿壓縮機，離心壓縮機，直線壓縮機等。壓縮機殼體應具有足夠的機械強度，由于壓縮機運轉過程中，殼體與高壓腔需要承受同樣的高壓狀態，對其外殼厚度需有一定的安全裕量，并且其焊接部位也應經受住在異常情況時可能出現的各種情況。

發明人發現現有的方法至少存在以下缺陷：采用目測或洛氏硬度檢測以及人工機械手動按壓爆破試驗，人工目測存在較大的不確定因素，對頂蓋焊接焊縫和密封釘焊接焊縫的強度不能做出準確判斷，而通過洛氏硬度檢測的硬度重復性較差，對壓縮機殼體造成一定的損傷，且需在不同部位測量數次，需要耗費大量的人力和時間；而使用人工機械手動按壓爆破則存在一定的安全性且壓力過高時容易疲勞導致無法繼續施壓，同時傳統機械增壓通常采用液-液增壓方式，液壓油作為介質，殼體爆破后液壓油會四處飛濺，污染環境。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：針對現有技術的不足，提供一種壓縮機殼體的耐壓測量裝置，通過使用自來水作為介質，在操作屏上設定需要壓力值以后即可自動對壓縮機殼體緩慢加壓，直至其爆破。無需人工對壓縮機殼體的不同部位多次測量，有助于減少人力和時間；也避免了人工機械按壓而帶來的安全隱患。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種壓縮機殼體的耐壓測量裝置，包括用于放置壓縮機殼體的機體及安裝于所述機體的調壓組件，所述調壓組件包括三聯件、電磁閥、電氣轉換器、氣液增壓泵、單向閥及泄壓閥，所述電磁閥的一端與所述三聯件連通，所述電磁閥的另一端與所述電氣轉換器連通，所述氣液增壓泵的控制端連接所述電氣轉換器，所述氣液增壓泵的輸出端與所述單向閥的輸入端連通，所述單向閥的輸出端分別與所述泄壓閥和所述壓縮機殼體連通。

作為本實用新型所述的一種壓縮機殼體的耐壓測量裝置的一種改進，所述機體包括腔體和安全門，所述腔體設置有多個開口，所述安全門密封所述開口。

作為本實用新型所述的一種壓縮機殼體的耐壓測量裝置的一種改進，所述安全門為直角雙開安全門，所述安全門鉸接在所述開口，所述安全門上設置有防爆觀察窗。

作為本實用新型所述的一種壓縮機殼體的耐壓測量裝置的一種改進，所述開口的數量為兩個，兩個所述開口之間的夾角為直角或鈍角。

作為本實用新型所述的一種壓縮機殼體的耐壓測量裝置的一種改進，所述機體設置有壓力顯示裝置，所述壓力顯示裝置包括壓力表和壓力傳感器，所述壓力傳感器設置在靠近所述壓縮機殼體的管道，所述壓力傳感器與所述壓力表連接。

作為本實用新型所述的一種壓縮機殼體的耐壓測量裝置的一種改進，所述機體的底部設置有水槽，所述水槽與所述氣液增壓泵的輸入端連接。

作為本實用新型所述的一種壓縮機殼體的耐壓測量裝置的一種改進，所述三聯件的輸入端連接有氣源，所述氣液增壓泵的輸入端連接自來水。