[實(shí)用新型]自行車鈴

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020520134.7
• 申請日: 2020-04-10
• 公開（公告）號: CN212022854U
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 施和仁;陳志銘;楊新煥
• 申請（專利權(quán)）人: 乃興企業(yè)股份有限公司;乃興車料（深圳）有限公司;漳州安佳益實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號: B62J3/04
• 分類號: B62J3/04
• 代理公司: 北京匯澤知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11228
• 代理人: 李巖

本實(shí)用新型公開了一種自行車鈴，其包含有：一鈴座、一齒輪組、一旋轉(zhuǎn)架與一鈴罩，其中，鈴座的周緣一側(cè)處設(shè)有一缺口，上方分設(shè)有一第一軸桿、一第二軸桿、一第三軸桿與一第四軸桿，下方則具有一結(jié)合部，齒輪組具有相嚙合的一主動輪、一第一從動輪與一第二從動輪，旋轉(zhuǎn)架中央具有一套管，所述套管底端設(shè)有一旋轉(zhuǎn)輪，周側(cè)平均設(shè)有數(shù)個凸出部，該每一凸出部的頂面皆往上伸出有一立柱，并以所述立柱各穿結(jié)有一敲擊塊，鈴罩內(nèi)壁設(shè)有至少一用來提供敲擊的凸塊。本實(shí)用新型非開放式的安裝能避免敲擊塊因好奇人士的把玩就輕易被拔下帶走，使用上能省下許多不必要的困擾。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型有關(guān)于一種自行車鈴，尤指一種能發(fā)出警示音以用來提醒用路人注意的自行車鈴結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前已知的自行車鈴多具有一鈴座，該鈴座上方組設(shè)有一鈴罩，并于下方設(shè)有一套環(huán)，通過該套環(huán)將所述自行車鈴束緊固定在自行車的把手上，再在鈴座旁側(cè)凸設(shè)有一結(jié)合部，該結(jié)合部于上方通過一彈性件銜接有一擊錘，使用時借由扳動擊錘，讓擊錘受彈性件的復(fù)位彈力影響來敲擊鈴罩，借此達(dá)到發(fā)出警示聲響的目的。

然而，如上所述的已知結(jié)構(gòu)在實(shí)際應(yīng)用中仍存在有下述的問題點(diǎn)：所述彈性件是一螺旋狀的壓縮彈簧，該壓縮彈簧底端直接固定在結(jié)合部上，頂端則用來銜接擊錘，以該完全開放式的安裝，容易因?yàn)楹闷嫒耸康陌淹婕从兴鰪椥约B同擊錘被拆下帶走的現(xiàn)象發(fā)生，使用上會增加許多不確定性與不必要的困擾。

如何針對上述已知自行車鈴所存在的缺點(diǎn)進(jìn)行研發(fā)改良，實(shí)為相關(guān)業(yè)界所需努力研發(fā)的目標(biāo)，本創(chuàng)作人有鑒于此，以多年的經(jīng)驗(yàn)加以設(shè)計(jì)，經(jīng)多方探討并試作樣品試驗(yàn)，及多次修正改良，推出本實(shí)用新型。

實(shí)用新型內(nèi)容

欲解決的技術(shù)問題點(diǎn)：已知自行車鈴的彈性件連同擊錘容易因?yàn)樗说暮闷婊虬淹?，即被拆下或拆下后帶走?/p>

解決問題的技術(shù)特點(diǎn)：

本實(shí)用新型提供一種自行車鈴，其包含有：一鈴座、一齒輪組、一旋轉(zhuǎn)架與一鈴罩，其中，鈴座的周緣一側(cè)處設(shè)有一缺口，該鈴座與所述缺口的中央往上分別伸出有一第一軸桿與一第二軸桿，所述第一軸桿的一旁側(cè)處再設(shè)有一第三軸桿與一第四軸桿，而所述鈴座的下方則具有一結(jié)合部，讓所述鈴座能通過該結(jié)合部安裝在自行車的把手上，齒輪組具有套組在所述第二軸桿上的一主動輪、套組在所述第三軸桿上的一第一從動輪與套組在所述第四軸桿上的一第二從動輪，該第一從動輪與第二從動輪均具有一較大直徑的上齒部與一較小直徑的下齒部，以所述第一從動輪的下齒部與所述主動輪做嚙合、所述第一從動輪的上齒部與所述第二從動輪的下齒部做嚙合，利用所述主動輪從所述缺口處露出，還能以該主動輪在所述自行車鈴需要發(fā)出警示音時提供撥轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)架的中央具有一套組在所述第一軸桿上的套管，所述套管的底端設(shè)有一旋轉(zhuǎn)輪，以該旋轉(zhuǎn)輪與所述第二從動輪的上齒部做嚙合，所述套管的周側(cè)平均設(shè)有數(shù)個凸出部，該每一凸出部的頂面皆往上伸出有一立柱，并以所述立柱各穿結(jié)有一敲擊塊，且因?yàn)樗銮脫魤K的中央用來提供所述立柱做穿設(shè)的中孔的內(nèi)徑大于所述立柱的外徑，故當(dāng)所述旋轉(zhuǎn)架被所述齒輪組帶動而產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的離心力時，便令所述敲擊塊能被往外甩動平移，及所述敲擊塊的上方均設(shè)有一定位件，鈴罩是結(jié)合在所述鈴座的第一軸桿上，以該鈴罩對所述齒輪組與旋轉(zhuǎn)架做罩蓋，但令所述主動輪的一部分能從所述缺口露出，所述鈴罩的內(nèi)壁則設(shè)有至少一用來提供敲擊的凸塊，借此，得到一種自行車鈴。

本實(shí)用新型對照先前技術(shù)的功效：

(一)本實(shí)用新型提供自行車鈴，所述齒輪組僅以所述主動輪的一部分從所述缺口露出，而令所述第一從動輪、第二從動輪、旋轉(zhuǎn)架、旋轉(zhuǎn)輪、敲擊塊皆能完全內(nèi)藏在所述鈴罩中，以該非開放式的安裝能避免所述敲擊塊因好奇人士的把玩就輕易被拔下帶走，使用上能省下許多不必要的困擾。

(二)本實(shí)用新型提供自行車鈴，由于所述自行車鈴安裝在所述把手的左側(cè)或右側(cè)均能順利提供撥轉(zhuǎn)，故以該設(shè)計(jì)將無慣用手的適用問題，使用與安裝上可相對方便。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的立體組合圖；