[實用新型]一種道路建設用路面拉毛設備有效
| 申請號: | 202020519000.3 | 申請日: | 2020-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN212452185U | 公開(公告)日: | 2021-02-02 |
| 發明(設計)人: | 張賢義 | 申請(專利權)人: | 四川華晶建筑工程有限公司 |
| 主分類號: | E01C19/43 | 分類號: | E01C19/43 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610400 四川省成都*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 道路 建設 路面 設備 | ||
本實用新型公開一種道路建設用路面拉毛設備,具體涉及拉毛設備技術領域,包括安裝架,所述安裝架的內部設置有,所述的頂部一側安裝有電機,且的底端表面設有卡座,所述卡座的底端設置有安裝板,且卡座的內部設置有卡塊,所述電機的輸出軸端部安裝有皮帶,所述皮帶的一端連接有傳動軸。本實用新型設置伸縮桿、阻塊以及固定桿,限位塊與滑道的位置對準,實現對伸縮桿的精準安裝,向上撥動著固定桿,固定桿到達限位卡孔的位置時,固定桿恢復到初始狀態,固定桿進入到限位卡孔的內部,實現了拉毛輥與安裝座的安裝,設置定位凸起以及定位孔,實現了對安裝板的安裝,通過毛刷可對拉毛輥的表面進行掃刮,加快清潔效率。
技術領域
本實用新型屬于拉毛設備技術領域,尤其涉及一種道路建設用路面拉毛設備。
背景技術
一般水泥混凝土路面都需要進行拉毛刻槽等工藝,主要目的是為了增加路面抗滑性能,水泥混凝土路面較瀝青路面光滑,抗滑性能較差,尤其是雨天天氣容易影響行車安全,拉毛可以增加輪胎與路面的摩擦力,提高路面抗滑性能。
專利申請公布號CN109440606A的發明專利公開了一種水泥混凝土路面拉毛設備及方法,包括拉毛刷、角度保持架及移動裝置,拉毛刷具有刷毛,拉毛刷安裝在角度保持架上,角度保持架用于保持刷毛與水泥混凝土路面之間的角度,角度保持架安裝在移動裝置上,移動裝置用于帶動角度保持架在水泥混凝土路面上移動,待水泥混凝土路面施工至拉毛時機,利用移動裝置帶動角度保持架在水泥混凝土路面上移動,使拉毛刷的刷毛作用在水泥混凝土路面上形成拉毛溝槽,該水泥混凝土路面拉毛設備及方法,有利于提高拉毛效果。
但是在實際使用時,仍舊存在較多缺點,如安裝座與拉毛輥之間安裝不便,拉毛輥不易更換。
實用新型內容
本實用新型提供一種道路建設用路面拉毛設備,旨在解決上述存在的裝座與拉毛輥之間安裝不便的問題。
本實用新型是這樣實現的,本實用新型提供如下技術方案:一種道路建設用路面拉毛設備,包括安裝架,所述安裝架的內部設置有,所述的頂部一側安裝有電機,且的底端表面設有卡座,所述卡座的底端設置有安裝板,且卡座的內部設置有卡塊,所述電機的輸出軸端部安裝有皮帶,所述皮帶的一端連接有傳動軸,所述傳動軸的一端固定連接有安裝座;
所述安裝座的一側連接有拉毛輥,所述拉毛輥的周向側外壁設有多個條形凸起,且拉毛輥的一側設置有伸縮桿,所述伸縮桿與傳動軸匹配設置,所述傳動軸的頂端表面設有限位卡孔,所述伸縮桿的頂部設置有拉塊,所述拉塊的內部設置有固定桿,所述固定桿的一端固定連接有阻塊,所述阻塊與拉塊的連接處安裝有彈簧二。
在一個優選地實施方式中,所述傳動軸的周向側內壁設有滑道,所述伸縮桿的周向側外壁安裝有限位塊,所述限位塊與滑道之間滑動連接。
在一個優選地實施方式中,所述拉塊穿過傳動軸的內部,所述固定桿的頂部與限位卡孔匹配設置。
在一個優選地實施方式中,所述安裝板的底部安裝有毛刷,所述毛刷為不銹鋼材質的構件,且毛刷與拉毛輥的表面貼合。
在一個優選地實施方式中,所述卡座的內壁設有滑槽,所述滑槽的內部設置有滑塊,所述滑槽與滑塊之間滑動連接。
在一個優選地實施方式中,所述卡塊的內部設有空腔一,所述空腔一的內部設置有彈簧一,所述彈簧一的一端固定連接有連接塊。
在一個優選地實施方式中,所述卡座的表面設有定位孔,所述連接塊的一側安裝有定位凸起,所述定位凸起與定位孔匹配設置。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
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