[實用新型]分布擠壓式地下車庫水密門有效
| 申請號: | 202020518672.2 | 申請日: | 2020-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN212002952U | 公開(公告)日: | 2020-11-24 |
| 發明(設計)人: | 蔡春芳 | 申請(專利權)人: | 蔡春芳 |
| 主分類號: | E06B9/00 | 分類號: | E06B9/00;E06B7/23;E05F15/57 |
| 代理公司: | 大連智高專利事務所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人: | 劉文平 |
| 地址: | 116105 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 分布 擠壓 地下 車庫 水密 | ||
1.分布擠壓式地下車庫水密門,其特征在于,包括門板(20)、導向門柱(21)、舉升機構、水平擠壓機構和側擠壓機構;兩個導向門柱(21)之間滑動安裝有門板(20),門板(20)迎水面的底部水平設置有橡膠密封條(19),門板(20)迎水面的兩側豎直設置有橡膠密封條(19),通道地面的凹坑內可拆卸式安裝有水平擠壓機構,導向門柱(21)上可拆卸式安裝有側擠壓機構,門板(20)的背面安裝有舉升機構。
2.根據權利要求1所述的分布擠壓式地下車庫水密門,其特征在于,所述的水平擠壓機構包括壓緊裝置、水平楔鐵拉桿(33)和若干套擠壓單元;
壓緊裝置包括底部壓緊液壓缸(2)、導向導軌(22)、滑套(23)、導軌支架(24)、楔鐵拉桿耳環(25)、底部壓緊液壓缸耳環(26)、導向導軌插銷(27)、插銷固定座(28)、楔鐵拉桿穿銷(29)、液壓缸耳環穿銷(30)和插銷拆卸口(34);導向導軌(22)的兩端均套裝有導軌支架(24),導軌支架(24)的一端安裝有插銷固定座(28),導向導軌插銷(27)穿過插銷固定座(28)、導向導軌(22),滑套(23)上開設有插銷拆卸口(34),滑套(23)的下部安裝有底部壓緊液壓缸耳環(26),滑套(23)的上部安裝有楔鐵拉桿耳環(25),液壓缸耳環穿銷(30)穿過滑套(23)、底部壓緊液壓缸耳環(26),楔鐵拉桿穿銷(29)穿過滑套(23)、楔鐵拉桿耳環(25),底部壓緊液壓缸(2)的伸縮端與底部壓緊液壓缸耳環(26)連接;
擠壓單元包括擠壓楔鐵(3)、后框(4)、前框(5)、管形頂塊(6)、頂塊外套(7)、滾輪(8)、滾輪軸(9)、回位彈簧鉤(10)、回位彈簧(11)、拉力調整螺栓(12)和楔鐵位置調整螺母(13);管形頂塊(6)上垂直安裝有滾輪軸(9),滾輪軸(9)外套裝有滾輪(8),頂塊外套(7)套裝在管形頂塊(6)上,頂塊外套(7)上安裝有楔鐵位置調整螺母(13),頂塊外套(7)的兩端分別與后框(4)、前框(5)連接,管形頂塊(6)和頂塊外套(7)的外壁沿軸線方向開設有槽口,擠壓楔鐵(3)安裝在槽口內,擠壓楔鐵(3)的斜面與滾輪(8)相接觸,擠壓楔鐵(3)的背面與楔鐵位置調整螺母(13)的端面相接觸,回位彈簧鉤(10)插裝在管形頂塊(6)的前端,回位彈簧鉤(10)的兩端均與回位彈簧(11)的一端連接,回位彈簧(11)的另一端與拉力調整螺栓(12)連接,拉力調整螺栓(12)固定在后框(4)上;
底部壓緊液壓缸(2)的固定端與后框(4)、前框(5)連接,楔鐵拉桿耳環(25)固定在水平楔鐵拉桿(33)的一端,水平楔鐵拉桿(33)與若干個擠壓楔鐵(3)連接,壓緊狀態下,若干個管形頂塊(6)的前端與門板(20)的背面相接觸。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于蔡春芳,未經蔡春芳許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202020518672.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 同類專利
- 專利分類
E06B 在建筑物、車輛、圍欄或類似圍繞物的開口處用的固定式或移動式閉合裝置,例如,門、窗、遮簾、柵門
E06B9-00 用于開口的遮板或保護裝置,帶或不帶有操作或固定用機構;類似構造的閉合物
E06B9-01 .安裝在墻、門、窗上的格柵;與門窗一起移動的格柵;格柵式的墻,例如,回廊的欄柵
E06B9-02 .百葉窗,移動式格柵或其他安全關閉器件,例如,用于防盜
E06B9-24 .供防光,尤其是防陽光的屏簾或其他構造;為隱避或顯露用的類似屏簾
E06B9-52 .防昆蟲的器具,例如,防蠅紗窗;作其他用途的紗窗
E06B9-56 .用于可卷式閉合裝置的操縱、導向或緊固的設施或設備;發條盒;帶盒;平衡設施





