[實用新型]打印機字車橫梁傳動機構

有效

• 申請號: 202020518458.7
• 申請日: 2020-04-09
• 公開（公告）號: CN212098042U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 李星
• 申請（專利權）人: 安徽羋彩智能科技股份有限公司
• 主分類號: B41J23/34
• 分類號: B41J23/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種打印機字車橫梁傳動機構，包括左、右同步升降機構和至少一組導向限位機構；所述左、右同步升降機構包括升降座和與升降座相互作用的可做上下運動的升降部；升降座與打印機機架連接，升降座與字車橫梁連接；所述導向限位機構包括可繞自身軸線轉動的轉動件，轉動件的表面突出于升降座的外側面且與升降部的表面接觸，使得隨著升降部的升高或降低，轉動件轉動，且轉動件與升降部之間的相互作用力增大或減小。整個升降過程平穩，有效的避免了字車橫梁的晃動，保證了噴墨打印的精度，打印效果好。且對于升降行程較大的情況也能適用。

技術領域

本實用新型涉及打印機領域，具體來說涉及打印機字車橫梁傳動機構。

背景技術

打印機可以分為平板打印機和卷材打印機。平板打印機在打印時，字車機構前后移動，被打印材料固定不動；卷材打印機在打印時，字車機構不動，被打印材料移動。

平板打印機或者卷材機在打印不同高度的物體時，需要調節字車橫梁的高度，實現對不同高度的物體如：圓柱體、箱體、三角柱體等立體結構的表面進行印刷。

當被打印的物品自身高度較高，需要調節字車橫梁上升至一定高度時，在實際打印的過程中，字車橫梁存在輕微晃動的情況，會導致字車橫梁上的噴墨機構的噴墨精度收到影響。

另外，現有的字車橫梁的升降都是通過半自動調節，字車橫梁上升沒有設置上、下限位，容易導致字車橫梁上升高度過高，字車橫梁明顯晃動；或者字車橫梁下降過低，出現字車橫梁壓迫打印平臺的情況。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型的目的在于提供一種打印機字車橫梁傳動機構，以解決現有技術中字車橫梁上升后，字車橫梁存在輕微晃動導致字車橫梁上的噴墨機構的噴墨精度受到影響的問題。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

打印機字車橫梁傳動機構，其特征在于，包括左、右同步升降機構和至少一組導向限位機構；

所述左、右同步升降機構包括升降座和與升降座相互作用的可做上下運動的升降部；升降座與打印機機架連接，升降部與字車橫梁連接；

所述導向限位機構設置在升降座的上部，包括可繞自身軸線轉動的轉動件，轉動件的表面突出于升降座的外側面且與升降部的表面接觸，使得隨著升降部的升高或降低，轉動件轉動，且轉動件與升降部之間的相互作用力增大或減小。

作為進一步改進，所述轉動件為轉軸，轉軸的兩端通過軸承設置在升降座上。

或者，所述轉動件為滾珠。

作為進一步改進，所述導向限位機構設置有兩組，分別與左、右同步升降機構相對應，且兩組的導向限位機構的轉動件的壓緊力方向相反。

作為進一步改進，所述升降機構為氣缸升降結構。

或者，所述升降機構為液壓升降結構。

或者，所述升降機構為電機驅動絲桿結構；絲桿設置在所述升降座上，與絲桿相對應的螺母座設置在所述升降部上，絲桿與一驅動電機傳動連接。進一步，所述驅動電機通過皮帶帶動絲桿轉動。

作為進一步改進，所述升降座頂部設置有防止升降部向升降座一側擺動的垂直擋板。進一步，所述垂直擋板為直角三角形擋板，占用的空間最小。

作為進一步改進，在升降座與升降部之間設置有導向裝置，所述導向裝置包括導軌和導向滑塊。進一步，所述導軌設置在升降座的朝向升降部的一側，導向滑塊設置在升降部的朝向升降的一側。升降座的導軌和升降部的導向滑塊之間還能起到相互支撐的作用，進一步防止升降部搖擺。

作為進一步改進，在所述升降座的外側上部設置有上限位傳感器，升降座的外側下部設置有下限位傳感器，在升降部的外側設置有用以觸發傳感器的觸點部，所述上、下限位傳感器均與驅動電機控制單元電連接。