[實用新型]一種車載隨車射頻通行裝置

有效

• 申請號: 202020517871.1
• 申請日: 2020-04-10
• 公開（公告）號: CN212604848U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 唐毅;張特森;趙書麗;蔡加發;陳靜瑤;蔡嘯;張雷
• 申請（專利權）人: 重慶首訊科技股份有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00
• 代理公司: 武漢智嘉聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 42231
• 代理人: 趙澤夏

本實用新型涉及一種車載隨車射頻通行裝置，包括：通信主體、裝置上蓋、裝置內側壁、裝置外側壁、裝置底座及若干緩沖裝置，所述通信主體嵌設在所述裝置上蓋上，所述裝置內側壁、所述裝置外側壁與所述裝置底座固定，所述裝置內側壁位于所述裝置外側壁內部，若干所述緩沖裝置設置在所述裝置內側壁與所述裝置外側壁之間，所述緩沖裝置一端與裝置上蓋固定，所述緩沖裝置另一端與所述裝置內側壁與所述裝置外側壁之間的所述裝置底座滑動連接。本實用新型所述的一種車載隨車射頻通行裝置，通過安裝緩沖裝置，可實現對所述通信主體進行緩沖，防止所述通信主體長期顛簸過程中而損壞，從而大大延長了車載隨車射頻通行裝置的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及車輛通信技術領域，特別是涉及一種車載隨車射頻通行裝置。

背景技術

射頻是指該頻率的載波功率能通過天線發射出去，以交變的電磁場形式在自由空間以光速傳播，碰到不同介質時傳播速率發生變化，也會發生電磁波反射、折射、繞射和穿透等，引起各種損耗，在金屬線傳輸時具有趨膚效應現象，現有的多種電子設備都具備了遙控功能，傳統的紅外遙控器因為成本低，線路簡單被普遍的應用在各遙控器上，隨著電子產品各種的功能不斷擴充，如，語音傳輸、傳感器數據傳輸等，紅外遙控器已經無法達到功能需求，也因此市面上產生了各種的射頻遙控器，如，2.4G私有協議技術、藍牙遙控器和WiFi遙控器等，射頻因具有無方向性、反應速度快、雙向傳輸、傳輸數據量大等優點被廣范應用在遙控器上，射頻遙控器的應用范圍較廣，所以射頻遙控器的節能方式變的更加重要，影響射頻信號傳輸時發射功率大小的條件包括：發射端線路發射效率、發射端天線轉換效率、接收端的天線接收靈敏度、設備的結構設計和環境條件造成的衰減等，在汽車上同樣也用到射頻通信技術進行通信。

目前的車載射頻通信器大多直接通過螺栓安裝在汽車上，然而，這樣的安裝方式不方便人們對車載射頻通信器進行更換維修，由于汽車在長期使用過程中顛簸或碰撞，易造成車載射頻通信器損壞。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述現狀，提供一種車載隨車射頻通行裝置。

本實用新型采用的技術方案為：一種車載隨車射頻通行裝置，包括：通信主體、裝置上蓋、裝置內側壁、裝置外側壁、裝置底座及若干緩沖裝置，所述通信主體嵌設在所述裝置上蓋上，所述裝置內側壁、所述裝置外側壁與所述裝置底座固定，所述裝置內側壁位于所述裝置外側壁內部，若干所述緩沖裝置設置在所述裝置內側壁與所述裝置外側壁之間，所述緩沖裝置一端與裝置上蓋固定，所述緩沖裝置另一端與所述裝置內側壁與所述裝置外側壁之間的所述裝置底座滑動連接。

本實用新型的效果是：本實用新型所述的一種車載隨車射頻通行裝置，通過安裝緩沖裝置，可實現對所述通信主體進行緩沖，防止所述通信主體長期顛簸過程中而損壞，從而大大延長了車載隨車射頻通行裝置的使用壽命。

附圖說明

圖1所示為本實用新型提供的一種車載隨車射頻通行裝置的俯視圖；

圖2所示為本實用新型提供的一種車載隨車射頻通行裝置的水平方向的截面示意圖；

圖3所示為本實用新型提供的一種車載隨車射頻通行裝置的豎直方向的截面示意圖；

圖4所示為圖3中緩沖裝置與裝置底座連接處的截面示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖介紹本實用新型提供的車載隨車射頻通行裝置：