[實用新型]模擬碰撞試驗用相機固定裝置

有效

• 申請號: 202020517198.1
• 申請日: 2020-04-09
• 公開（公告）號: CN211576512U
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 范德軍;王森;龍瑤;曹松;喬曦;胡世博
• 申請（專利權）人: 廣州汽車集團股份有限公司
• 主分類號: G01M7/08
• 分類號: G01M7/08;G01M13/00;G03B17/56
• 代理公司: 深圳眾鼎專利商標代理事務所(普通合伙) 44325
• 代理人: 張美君

本實用新型提供一種模擬碰撞試驗用相機固定裝置，包括底座、上支撐件、下支撐件、鎖緊組件、滑動件和水平限位件；下支撐件可豎向轉動地設于底座上；鎖緊組件用于鎖定或解鎖下支撐件與底座之間的相對轉動；下支撐件上設有弧形槽；上支撐件上設有第一連接孔；滑動件穿設于第一連接孔，滑設于弧形槽，并與水平限位件連接。通過底座、下支撐件和鎖緊組件實現相機的俯仰角度調節和在豎向上的穩固；水平限位件解鎖上、下支撐件的相對轉動時時，可相對于下支撐件水平轉動上支撐件，實現相機的水平角度無級調節，水平限位件鎖緊上、下支撐件時上支撐件與下支撐件相對固定；保證在可靠固定相機的基礎上，實現相機俯仰和水平角度均可調，結構簡單，操作便捷，實用性更強。

技術領域

本實用新型屬于汽車安全實驗領域，特別是涉及模擬碰撞試驗用相機固定裝置。

背景技術

隨著汽車保有量的增加，人們越來越重視汽車的安全性能。模擬碰撞試驗(即滑臺試驗)是研究汽車安全的一種重要試驗方法。相比于實車碰撞試驗，模擬碰撞試驗可以更快地開發與驗證汽車安全部件和系統，在汽車安全開發中的應用越來越廣。

在模擬碰撞試驗過程中，需要使用高速相機(簡稱相機)捕捉碰撞瞬間發生的過程細節，例如碰撞假人的運動姿態、安全氣囊的展開等，因此需要將相機固定在滑臺上一起運動。由于碰撞發生過程中會產生巨大的沖擊力，極易引起相機發生抖動甚至脫落，無法滿足采集圖像信息完整清晰的要求，從而影響驗證效果，所以相機與滑臺固定的牢固性是首要的。此外，相機在每次試驗中關注的重點區域變化不一，因此用于固定相機的裝置應當有利于調整相機拍攝的視野位置和俯仰角度，滿足汽車安全技術開發和驗證的特殊需求。

現有的模擬碰撞試驗用相機固定裝置，通過可調節的齒輪齒條支撐架與底座、固定座三者之間構成三角形鉸接連接，其中齒輪齒條支撐架由齒條、齒輪、鎖緊裝置、支撐架、手柄等組成，使用時搖動手柄，使齒輪和齒條發生嚙合來調節固定于固定座上的相機的俯仰角度；該現有方案存在結構復雜，加工與維護成本高，且在實際碰撞試驗過程中容易發生結構失效，相機容易發生晃動或損壞(即相機的穩固性欠佳)，不能調節相機的水平角度(即相機的角度調節效果欠佳)。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：針對現有方案結構復雜，對相機的穩固性和角度調節效果欠佳的問題，提供一種模擬碰撞試驗用相機固定裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型實施例提供了一種模擬碰撞試驗用相機固定裝置包括底座、上支撐件、下支撐件、鎖緊組件、滑動件和水平限位件；

所述底座用于安裝于模擬碰撞試驗用滑臺上，所述下支撐件可豎向轉動地設于所述底座上；所述鎖緊組件用于鎖定或解鎖所述下支撐件與所述底座之間的相對轉動；

所述下支撐件上設有弧形槽；

所述上支撐件用于固定相機，所述上支撐件上設有第一連接孔；

所述滑動件穿設于所述第一連接孔，滑設于所述弧形槽，以使所述上支撐件能相對于所述下支撐件水平轉動；所述水平限位件用于鎖緊或解鎖所述上支撐件與所述下支撐件之間的相對轉動。

可選地，所述鎖緊組件包括轉軸和豎向限位件；

所述下支撐件上設有第二連接孔，所述底座上設有第三連接孔；

所述轉軸穿設于所述第二連接孔和所述第三連接孔，以使所述下支撐件能相對于所述底座豎向轉動，所述豎向限位件用于鎖緊或解鎖所述下支撐件與所述底座之間的相對轉動。

可選地，所述下支撐件包括下支撐板和設于所述下支撐板的下側的下凸耳，所述弧形槽設于所述下支撐板上，所述第二連接孔設于所述下凸耳上；所述底座包括底板和設于所述底板的上側的上凸耳，所述第三連接孔設于所述上凸耳上。