[實用新型]一種彈力小車

有效

• 申請號: 202020516025.8
• 申請日: 2020-04-09
• 公開（公告）號: CN211912716U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 葉肇融
• 申請（專利權）人: 臺州金都玩具禮品有限公司
• 主分類號: A63H17/00
• 分類號: A63H17/00;A63H29/18;A63H29/24
• 代理公司: 臺州市方信知識產權代理有限公司 33263
• 代理人: 公孫鴻健

本實用新型提供了一種彈力小車，屬于玩具技術領域。它解決了現有技術中如何解決玩具小車結構復雜、成本高，使用不便的問題。一種彈力小車，包括車體、第一車軸、第二車軸、設于第一車軸兩端的車輪一和設于第二車軸兩端的車輪二，所述車體上設有防脫體，所述車體上還設有防脫柱，所述第二車軸上設有定位銷。本彈力小車，使用非常方便，結構簡單，制造成本低，可玩性強，使用可靠性較好。

技術領域

本實用新型屬于玩具技術領域，涉及一種彈力小車。

背景技術

隨著我國經濟的不斷發展，人們的生活水平不斷提升，家庭中小孩子的玩具也越來越多了，其中玩具車是小孩子最青睞的玩具之一。

中國專利號為201520705207.9，授權公告號為CN205038877U，授權公告號為2016年02月17日，公開了一種彈力小車，包括車身支架、第一車輪支架、第二車輪支架、第一車軸、第二車軸、四個車輪、橡皮筋、橡皮筋鉤和橡皮筋扣；所述第一車輪支架為倒U型，且第一車輪支架的U型側壁上設有相互對應的兩個穿孔；所述第二車輪支架為倒U型，且第二車輪支架的U型側壁上設有相互對應的兩個穿孔；所述車身支架垂直于所述第一車輪支架和所述第二車輪支架的U型面，且所述車身支架的第一端與所述第一車輪支架的中部可拆卸連接，所述車身支架的第二端與所述第二車輪支架的中部可拆卸連接；所述第一車軸貫穿所述第一車輪支架的兩個穿孔設于所述第一車輪支架上，且所述第一車軸的兩端均延伸出穿孔外；所述第二車軸貫穿所述第二車輪支架的兩個穿孔設于所述第二車輪支架上，且所述第二車軸的兩端均延伸出穿孔外；四個所述車輪分別設于所述第一車軸和所述第二車軸的兩端；所述橡皮筋鉤包括依次連接的第一套筒部件、第一圓柱體部件和球體部件；所述第一圓柱體部件的一端與所述第一套筒部件的側壁垂直連接，所述第一圓柱體部件的另一端與所述球體部件連接；所述橡皮筋鉤通過第一套筒部件嵌套于所述車身支架上；所述橡皮筋扣包括第二套筒部件和第二圓柱體部件；所述第二圓柱體部件的一端與所述第二套筒部件的側壁垂直連接，所述第二圓柱體部件的側壁上設有側壁穿孔；所述橡皮筋扣通過所述第二套筒部件嵌套于所述第二車軸的軸向中心處；所述橡皮筋的一端穿過所述側壁穿孔套于所述橡皮筋扣上，所述橡皮筋的另一端套于所述橡皮筋鉤的第一圓柱體部件上。

上述申請的彈力小車，便于教學實驗中的應用、部件更換和保存。

但不足之處是，上述彈力小車的橡皮筋鉤包括依次連接的第一套筒部件、第一圓柱體部件和球體部件，橡皮筋扣包括第二套筒部件和第二圓柱體部件，結構較為復雜，制造成本較高，橡皮筋的一端穿過側壁穿孔套于橡皮筋扣上，橡皮筋的另一端套于橡皮筋鉤的第一圓柱體部件上，由于側壁穿孔不大，橡皮筋穿過非常不便，彈力小車使用并不便。

發明內容

本實用新型針對現有的技術存在的上述問題，提供一種彈力小車，本實用新型所要解決的技術問題是：如何解決玩具小車結構復雜、成本高，使用不便的問題。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：

一種彈力小車，包括車體、第一車軸、第二車軸、設于第一車軸兩端的車輪一和設于第二車軸兩端的車輪二，所述車體上設有防脫體，所述車體上還設有防脫柱，所述第二車軸上設有定位銷。

使用時，用橡皮筋的一端套于防脫體或者防脫柱上，另一端套于定位銷上，逆時針轉動車輪二，車輪二帶動第二車軸轉動一定圈數使橡皮筋收緊，抓牢車輪二將小車放在平地上，松手后，小車就會向前行駛了，通過橡皮筋的纏繞使橡皮筋的拉緊和放松所帶來的動力帶動小車前進，因此，本實用新型的彈力小車的使用非常方便，只需要通過防脫體或者防脫柱與定位銷之間通過橡皮筋連接即可實現驅動，結構簡單，制造成本低，可玩性強。

本實用新型中防脫體或者防脫柱能夠防止小車在前進過程中橡皮筋脫落，使用可靠性較好。