[實用新型]一種帶自動清潔功能的公交站臺座椅

有效

• 申請號: 202020515017.1
• 申請日: 2020-04-11
• 公開（公告）號: CN211833635U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 劉小娟
• 申請（專利權）人: 劉小娟
• 主分類號: A47C7/62
• 分類號: A47C7/62;B08B1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種帶自動清潔功能的公交站臺座椅。采用的技術方案是：包括支腿、安裝臺、清理箱、座椅板、電機、主動傳動軸、傘齒輪軸、清理滾、中心軸、外清理部、從動傳動軸、電機安裝臺、軸承、電控箱、電機驅動模塊、定時器、電源主控單元。本實用新型通過一個電機帶動清理滾轉動，同時帶動座椅板水平運動從清理滾下方經過，從而通過清理滾對座椅板進行清理，且其可設定工作時間，避開有人使用的時段而定時在晚上無人使用的時候進行清理，另外，設置的可拆卸的清理滾，也方便定期對座椅的維護管理及對清理滾的清理或更換，整個裝置結構簡單，自動化程度較高，能夠保證座椅板的干凈，方便人們的使用，同時便于后期維護管理。

技術領域

本實用新型屬于公共座椅設施技術領域，涉及一種帶自動清潔功能的公交站臺座椅。

背景技術

公交車是城市的基本交通工具，城市公交發達水平不僅僅體現在乘車方便，還體現在乘車過程中是否舒適、候車過程中是不是愉快，而候車的方便性和心情的好壞很大程度上是公交站臺的影響。為了便于市民在等候公交車時候休息，公交站臺一般會設有供人們休息的座椅，然而由于路邊灰塵大，又缺少人清理，因此很多情況下會因為椅面不干凈影響座椅的使用。

實用新型內容

鑒于現有技術中所存在的問題，本實用新型公開了一種帶自動清潔功能的公交站臺座椅，采用的技術方案是，包括支撐腿，其特征在于，所述支撐腿分為兩組且其上端固定連接有安裝臺，兩個所述安裝臺上部固定連接有清理箱，所述清理箱中在所述安裝臺上表面上固定連接有傘齒輪軸安裝臺，所述傘齒輪軸安裝臺中通過軸承轉動配合安裝有傘齒輪軸，位于兩端的兩個所述傘齒輪軸之間安裝有清理滾，所述傘齒輪軸與所述清理滾之間通過方軸卡扣固定連接，所述安裝臺中水平開設有滑槽且其中滑動安裝有座椅板，所述座椅板兩端寬邊上固定連接有齒條，所述座椅板下方在所述安裝臺上固定連接有支撐橫梁，所述支撐橫梁上套有滾動套管，所述滾動套管抵在所述座椅板的下表面上，所述支撐腿為中空管且其中一根與所述清理箱對應的中空管底部安裝有電機安裝臺，所述電機安裝臺上方安裝有電機，所述電機的轉軸上固定連接有主動傳動軸，所述主動傳動軸通過所述軸承轉動配合豎直安裝在所述安裝臺中，所述主動傳動軸與其相對應的所述傘齒輪軸及所述座椅板一端的所述齒條分別齒嚙合配合安裝，所述座椅板另一端的所述齒條與從動傳動軸齒嚙合配合安裝，所述從動傳動軸通過所述軸承轉動配合豎直安裝在所述安裝臺中，所述從動傳動軸與其相對應的所述傘齒輪軸齒嚙合配合安裝，所述清理箱中在所述安裝臺上固定安裝有電控箱，所述電控箱與所述電機電性連接。

作為本實用新型的一種優選方案，所述清理箱上部開口并轉動配合安裝有箱蓋，所述清理箱側面安裝有箱蓋鎖，所述箱蓋鎖能夠鎖定所述箱蓋。

作為本實用新型的一種優選方案，所述主動傳動軸上固定連接有主動直齒輪、主動傘齒輪，所述從動傳動軸上固定連接有從動直齒輪、從動傘齒輪，所述主動直齒輪與所述座椅板一端的所述齒條齒嚙合配合安裝，所述主動傘齒輪與位于座椅一端的所述傘齒輪軸齒嚙合配合安裝，所述從動直齒輪與所述座椅板另一端的所述齒條齒嚙合配合安裝，所述從動傘齒輪與位于座椅另一端的所述傘齒輪軸齒嚙合配合安裝。

作為本實用新型的一種優選方案，所述清理滾包括兩端設置有方軸的中心軸，所述中心軸圓周上固定包覆有外清理部，所述外清理部為海綿材質且其壓在所述座椅板上表面上。

作為本實用新型的一種優選方案，所述電機安裝臺選用絕緣防水的硬質塑料材質。

作為本實用新型的一種優選方案，所述電控箱中安裝有電機驅動模塊、定時器、電源主控單元，所述電機驅動模塊、所述定時器、所述電源主控單元之間電性連接且與所述電機電性連接。