[實用新型]一種使用高效的運輸工裝

有效

• 申請號: 202020514937.1
• 申請日: 2020-04-09
• 公開（公告）號: CN212098943U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 吉學文;沙國行
• 申請（專利權）人: 南通吉鑫機械有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/10;B62B5/04;B62B5/00;B60B33/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種使用高效的運輸工裝，涉及運輸工裝技術領域。旨在解決普通運輸工裝不便快速移動的技術問題，其技術方案要點是包括支撐底架和設置于支撐底架上的兩個承接座，支撐底架底部且位于其四角處分別設置有穩定座，支撐底架上表面沿縱向貫穿設置有若干槽型孔，槽型孔內設置有驅動件；驅動件的活塞桿端壁垂直設置有限位塊，限位塊位于支撐底架下方，限位塊底部設置有內嵌槽，內嵌槽內轉動設置有導向輪，達到了運輸工裝便于移動，可有效保障操作人員使用運輸工裝的工作效率的效果。

技術領域

本實用新型涉及運輸工裝技術領域，更具體地說，它涉及一種使用高效的運輸工裝。

背景技術

目前，運輸工裝是一種可有效支撐大型罐體的鋼體結構，其可固定于掛車上，進而以便掛車較為穩定地運輸大型罐體。

現有如圖1所示的一種運輸工裝，其包括支撐底架1。支撐底架1上表面且位于其四角處分別垂直焊接有三角桁架101。三角桁架101頂部設置有可對半拆分的卡合件102，卡合件102為兩個半圓形的套箍，底部的套箍與三角桁架101焊接，頂部的套箍可與底部的套箍分離，且二者相互靠近的一端通過邊板對拼，并以螺栓鎖止。支撐底架1上表面焊接有兩個承接座2，承接座2頂部開設有弧形凹槽201，弧形凹槽201的內徑與罐體外側壁相適配，進而以穩定支撐罐體。當罐體放置于承接座2上時，罐體的凸起抵接于卡合件102的底部套箍中，操作人員可將頂部套箍與底部套箍對拼，再以螺栓鎖止。三角桁架101在罐體的四角處限位，操作人員可從承接座2側邊的凸耳上系緊綁帶，再用綁帶捆繞罐體外周，進而以將罐體較為穩定的固定于支撐底架1上。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：普通運輸工裝自重較大且底部缺少有效的位移裝置，其不便于操作人員快速移動其位置，進而易影響操作人員使用運輸工裝時的工作效率，故有待改善。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種使用高效的運輸工裝，其具有運輸工裝便于移動，可有效保障操作人員使用運輸工裝的工作效率的優勢。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：

一種使用高效的運輸工裝，包括支撐底架和設置于支撐底架上的兩個承接座，所述支撐底架底部且位于其四角處分別設置有穩定座，所述支撐底架上表面沿縱向貫穿設置有若干槽型孔，所述槽型孔內設置有驅動件；所述驅動件的活塞桿端壁垂直設置有限位塊，所述限位塊位于支撐底架下方，所述限位塊底部設置有內嵌槽，所述內嵌槽內轉動設置有導向輪。

通過采用上述技術方案，當運輸工裝需要位移時，操作人員可同時啟動所有驅動件，通過驅動件的做工使其活塞桿向外伸出，此時，整個運輸工裝被向上抬升一定高度，所有穩定座均位于地面上方，導向輪與地面相抵并可滾動。操作人員可通過推動支撐底架或承接座，以快速推動運輸工裝。當運輸工裝位移至指定地點后，操作人員依次關閉所有驅動件以收縮其活塞桿，限位塊向上抬升，穩定座與地面接觸，運輸工裝較為穩定地坐設于地面上。

進一步地，所述驅動件外側壁沿水平方向設置有卡接板，所述支撐底架上表面圍繞槽型孔外周設置有便于卡接板抵入的沉降槽，所述卡接板與支撐底架之間共同設置有若干鎖止件。

通過采用上述技術方案，卡接板抵入沉降槽內腔后，可減少驅動件穿過槽型孔并掉落的現象，鎖止件可貫穿卡接板并螺紋擰緊至支撐底架內，進而以將驅動件較為穩定地固定于支撐底架上。

進一步地，所述驅動件外側壁沿縱向設置有若干定位條，所述定位條頂壁與卡接板底壁相抵，所述沉降槽內底壁設置有便于定位條插入的滑移槽。

通過采用上述技術方案，定位條抵入滑移槽內腔后，可有效限定驅動件在槽型孔內的位置，并減少其出現偏晃的現象，進而有效保障了驅動件的位置穩定性。

進一步地，所述定位條的橫截面呈燕尾槽型。