[實用新型]一種港口綜合實訓用教學岸橋

有效

• 申請號: 202020514216.0
• 申請日: 2020-04-09
• 公開（公告）號: CN212010089U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 張玉燦
• 申請（專利權）人: 南通通州意達港口機械有限公司
• 主分類號: G09B25/00
• 分類號: G09B25/00;G09B9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種港口綜合實訓用教學岸橋，其特征在于：包括龍門架一和龍門架二，所述龍門架一和龍門架二底部均設置有滑輪，滑輪一側連接有驅動電機；所述龍門架一和龍門架二之間通過兩根并列的橫梁連接；所述橫梁之間設置有岸橋行走機構和岸橋起吊機構，所述岸橋行走機構包括齒條、主動行走齒輪、從動行走齒輪、安裝板、主軸座、主電機和減速箱，所述齒條安裝于橫梁內側；所述主軸座、主電機和減速箱連接于安裝板上，主電機和減速箱配合使用；所述主軸座內穿設有主軸；所述主軸兩端與主動行走齒輪轉動連接，主軸一端穿過減速箱；所述從動行走齒輪分別設置于安裝板兩側，從動行走齒輪通過從動齒輪座轉動連接于安裝板上；所述主動行走齒輪和從動行走齒輪均與齒條嚙合；所述岸橋起吊機構包括起吊電機和卷筒，所述起吊電機安裝于安裝板上；所述卷筒設置于起吊電機的電機軸兩側，卷筒通過卷筒座轉動連接于安裝板上；所述起吊電機的電機軸通過齒輪組與卷筒連接；所述卷筒上繞卷有鋼絲繩；所述安裝板上一體連接有凸塊，凸塊兩側連接有導向輪；所述鋼絲繩穿過導向輪連接有岸橋吊接裝置；所述岸橋吊接裝置包括吊板、連桿一、連桿二和雙頭氣缸，所述吊板上方兩側焊接有吊耳；所述鋼絲繩端部通過軋頭與吊耳連接，吊耳的上方的鋼絲繩上套接有限位套；所述雙頭氣缸安裝于吊板下方，雙頭氣缸上下端分別伸出上活塞桿和下活塞桿；所述上活塞桿端部穿過吊板連接有操動塊，操動塊兩側設置有固定軸一；所述連桿一一端轉動連接于固定軸一上，連桿一的桿身上開設有避讓鋼絲繩的開槽缺口；所述吊板兩側設置有固定軸二；所述連桿二的桿身與固定軸二轉動連接；所述連桿二一端與連桿一鉸接，另一端內側焊接有吊塊；所述下活塞桿的端部套接有吊接套，吊接套底部內設置有盲孔；所述盲孔的側壁上開設有一圈“V”型缺口。

2.根據權利要求1所述的一種港口綜合實訓用教學岸橋，其特征在于：所述橫梁上端通過三角加強桿加強連接。

3.根據權利要求1所述的一種港口綜合實訓用教學岸橋，其特征在于：還包括吊箱模型，所述吊箱模型兩側加工有吊接缺口，吊箱模型上端開設有圓形凹口；所述圓形凹口內設置有連接頭；所述連接頭上端均布有鋼珠和彈簧，鋼珠卡接于連接頭內。