[實用新型]落下孔車導(dǎo)框楔塊連接件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020513301.5 | 申請日: | 2020-04-09 |
| 公開(公告)號: | CN211844419U | 公開(公告)日: | 2020-11-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 余有剛;周衛(wèi)仁;肖尊龍 | 申請(專利權(quán))人: | 湖南電力物流服務(wù)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | B61D3/16 | 分類號: | B61D3/16;B61F1/08 |
| 代理公司: | 長沙市和協(xié)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 43115 | 代理人: | 曹文娟 |
| 地址: | 412000 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 落下 孔車導(dǎo)框楔塊 連接 | ||
本實用新型提供一種落下孔車導(dǎo)框楔塊連接件,屬于落下孔車技術(shù)領(lǐng)域。所述的落下孔車導(dǎo)框楔塊連接件,包括設(shè)置于大梁和心盤梁之間的內(nèi)楔塊和外楔塊;所述內(nèi)楔塊和外楔塊上設(shè)有一個斜面,內(nèi)楔塊和外楔塊上均設(shè)有至少兩個通孔,所述外楔塊中的兩個通孔為內(nèi)六角沉孔結(jié)構(gòu);所述內(nèi)楔塊和外楔塊通過螺栓和螺母連接。本申請中內(nèi)楔塊和外楔塊采用斜面結(jié)構(gòu),該斜面與大梁連接,可以加大預(yù)緊力和防松能力,增加結(jié)構(gòu)安全性;外楔塊采用內(nèi)六角沉孔結(jié)構(gòu),可以將螺栓頭部全部沉進去,用以防止松動和減小結(jié)構(gòu)外部界線尺寸。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于落下孔車技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種落下孔車導(dǎo)框楔塊連接件。
背景技術(shù)
落下孔車屬于鐵路特種運輸車輛,通常用于運輸超長、超大的特種貨物。
落下孔車的心盤梁為箱型斷面結(jié)構(gòu),主要由上下蓋板、腹板、球面心盤等組成。心盤梁采用兩種結(jié)構(gòu),即一字梁結(jié)構(gòu)和十字梁結(jié)構(gòu)。心盤梁的兩側(cè)安裝大梁,為了防止大梁松動,需要在心盤梁和大梁之間安裝楔塊防止大梁松動。
實用新型內(nèi)容
本實用新型通過提供一種落下孔車導(dǎo)框楔塊連接件,以解決心盤梁和大梁之間連接松動的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型的技術(shù)解決方案是:
一種落下孔車導(dǎo)框楔塊連接件,所述楔塊連接件包括設(shè)置于大梁和心盤梁之間的內(nèi)楔塊和外楔塊;所述內(nèi)楔塊和外楔塊上設(shè)有一個斜面,內(nèi)楔塊和外楔塊上均設(shè)有至少兩個通孔,所述外楔塊中的兩個通孔為內(nèi)六角沉孔結(jié)構(gòu);所述內(nèi)楔塊和外楔塊通過螺栓和螺母連接。
優(yōu)選地,所述內(nèi)楔塊和外楔塊上設(shè)有三個通孔。
優(yōu)選地,所述內(nèi)楔塊和外楔塊的斜面朝向大梁側(cè)。
本實用新型的有益效果是:
1.本申請中內(nèi)楔塊和外楔塊采用斜面結(jié)構(gòu),該斜面與大梁連接,可以加大預(yù)緊力和防松能力,增加結(jié)構(gòu)安全性。
2.外楔塊采用內(nèi)六角沉孔結(jié)構(gòu),可以將螺栓頭部全部沉進去,用以防止松動和減小結(jié)構(gòu)外部界線尺寸。
附圖說明
圖1是本實用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是內(nèi)楔塊的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是內(nèi)楔塊的剖面俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是外楔塊的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6是外楔塊的剖面俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1-內(nèi)楔塊;2-外楔塊;3-大梁;4-心盤梁;5-螺栓;6-螺母。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
需要說明,本實用新型實施例中所有方向性指示(諸如上、下、左、右、前、后……)僅用于解釋在某一特定姿態(tài)(如附圖所示)下各部件之間的相對位置關(guān)系、運動情況等,如果該特定姿態(tài)發(fā)生改變時,則該方向性指示也相應(yīng)地隨之改變。
在本實用新型中,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“連接”、“固定”等應(yīng)做廣義理解,例如,“固定”可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或成一體;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系,除非另有明確的限定。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。
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