[實用新型]一種齒輪故障檢測用模擬試驗臺

有效

• 申請號: 202020512578.6
• 申請日: 2020-04-09
• 公開（公告）號: CN211553293U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 徐慧;李天生;吳小剛;劉德權;趙哲;吳奕霖
• 申請（專利權）人: 湖南工學院
• 主分類號: G01M13/028
• 分類號: G01M13/028;G01M13/021
• 代理公司: 北京眾澤信達知識產權代理事務所(普通合伙) 11701
• 代理人: 張艷萍

本實用新型公開了一種齒輪故障檢測用模擬試驗臺，所述聯軸座頂端固定連接有連接板，所述連接板內部開設有容置腔，所述容置腔內側底端均勻開設有注油孔，所述連接板頂端安裝有蓋板，所述蓋板底端固定連接有集油盒，所述集油盒底端位于容置腔內部位置處粘接有浸漬海綿塊，所述蓋板頂部等距安裝有供油管，本實用新型通過連接板、容置腔、注油孔、蓋板、集油盒、浸漬海綿塊、供油管能夠在電機、傳動軸和聯軸座主動傳動過程中對其間的傳動處進行潤滑，進而來降低其間在主動傳動過程中的磨損，進一步保證主動傳動設備間的傳動精度，以保證后續齒輪故障檢測的精度，同時該潤滑方式，潤滑油能夠主動供給且易添加，降低了人們的操作難度。

技術領域

本實用新型涉及齒輪檢測技術領域，具體為一種齒輪故障檢測用模擬試驗臺。

背景技術

齒輪傳動是機械傳動中應用最廣的一種傳動形式，由于其在工作過程中長期承受各種交變載荷、沖擊和摩擦力的作用或其本身在制造過程中留下的缺陷，因此容易出現故障甚至損壞，因此，為了盡可能降低這些不確定的齒輪機械故障所引起的經濟損失，我們需要在故障初期就能做出檢測診斷；

現有的齒輪故障檢測用模擬試驗臺由于在使用時其傳動組件之間因缺少潤滑供給的組件，不僅容易使主動傳動組件間產生磨損嚴重的現象，同時容易因主動傳動設備自身傳動精度較低而影響齒輪故障的實際檢測精度。

實用新型內容

本實用新型提供一種齒輪故障檢測用模擬試驗臺，可以有效解決上述背景技術中提出現有的齒輪故障檢測用模擬試驗臺由于在使用時其傳動組件之間因缺少潤滑供給的組件，不僅容易使主動傳動組件間產生磨損嚴重的現象，同時容易因主動傳動設備自身傳動精度較低而影響齒輪故障的實際檢測精度的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種齒輪故障檢測用模擬試驗臺，包括試驗臺底座，所述試驗臺底座頂部一側邊端位置處安裝有電機，所述電機一端連接有傳動軸，所述傳動軸一側連接有聯軸座，所述傳動軸遠離聯軸座一端連接有齒輪箱，所述齒輪箱一側位于試驗臺底座頂部位置處安裝有減速器，所述齒輪箱靠近減速器一側邊部位置處安裝有振動傳感器，所述電機和振動傳感器的輸入端與外部電源的輸出端電性連接，且振動傳感器的輸出端與控制設備的輸入端相連，所述聯軸座頂端固定連接有連接板，所述連接板內部開設有容置腔，所述容置腔內側底端均勻開設有注油孔，所述連接板頂端安裝有蓋板，所述蓋板底端固定連接有集油盒，所述集油盒底端位于容置腔內部位置處粘接有浸漬海綿塊，所述蓋板頂部等距安裝有供油管；

所述試驗臺底座兩側邊端均固定焊接有固定邊板，所述固定邊板兩側邊部均等距開設有固定螺孔，所述固定邊板底端位于固定螺孔兩側位置處均固定粘接有擠壓固定膠條，兩個所述擠壓固定膠條內側位于固定邊板底端位置處固定粘接有緩沖橡膠墊片。

優選的，所述電機、聯軸座和減速器底端均通過固定支座與試驗臺底座之間固定連接。

優選的，所述集油盒與供油管貫通連接，且集油盒底端與浸漬海綿塊的連接處開設有漏油孔。

優選的，所述緩沖橡膠墊片內部與固定螺孔對應位置處開設有穿孔，所述緩沖橡膠墊片底部位于穿孔邊部位置處連接有環形墊片。

優選的，所述齒輪箱底端固定連接有安裝底板，所述試驗臺底座頂部位于安裝底板邊部位置處固定焊接有固定套板，所述固定套板內部兩側邊端均開設有推槽，所述安裝底板兩側邊部與推槽對應位置處均固定連接有導向滑塊，所述固定套板背端與安裝底板對應位置處固定連接有固定螺栓，所述固定套板正面位于安裝底板邊端位置處嵌入插接有限位方銷。

優選的，所述固定套板底部與限位方銷對應位置處開設有固定銷孔，所述限位方銷的邊部與安裝底板的邊部緊密貼合。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：本實用新型結構科學合理，使用安全方便：