[實用新型]一種汽車零配件貨架

有效

• 申請號: 202020512097.5
• 申請日: 2020-04-09
• 公開（公告）號: CN212401842U
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發明（設計）人: 張兆煒;周賢平
• 申請（專利權）人: 周賢平
• 主分類號: B65D6/08
• 分類號: B65D6/08;B65D25/26
• 代理公司: 廣東省暢欣知識產權代理事務所(普通合伙) 44631
• 代理人: 耿佳

本實用新型公開了汽車零配件貨架技術領域的一種汽車零配件貨架，包括U形架和滾輪，所述U形架底部固定連接有帶剎車的滾輪，所述U形架左右外壁均勻固定連接有套筒和緩沖彈簧，所述緩沖彈簧外端固定連接有防撞板，所述防撞板內壁均勻固定連接有滑桿，所述滑桿與套筒貼合滑動連接，所述U形板架前后側壁均勻固定連接有定位孔，所述U形架通過定位孔連接有固定結構，所述固定結構連接有擺放板，本實用新型通過滑桿在套筒滑動起到對防撞板的支撐，再緩沖彈簧對防撞板進行緩沖，防撞板可起到對貨架緩沖保護，防撞板、緩沖彈簧、滑桿和套管組成的防撞保護結構結構簡單，撞壞后維護成本低。

技術領域

本實用新型涉及汽車零配件貨架技術領域，具體為一種汽車零配件貨架。

背景技術

目前，在一些倉庫中裝貨和卸貨都使用叉車，但有現有技術中，大部分貨架都沒有任何防撞措施，在裝貨、卸貨時經常會發生叉車碰撞貨架的事情發生，碰撞較輕的只是將貨架的支撐腿撞變形，不會造成人身安全。但是當碰撞較重時會將貨架的支撐腿撞斷，造成貨架側翻，很容易造成人身安全問題。

現在為了更好的對貨架進行保護了一些新的貨架，但是新的貨架存在一些缺陷。

例如中國專利申請號：CN201822103716.0一種可移動防撞式汽車零配件貨架，涉及到汽車零配件貨架技術領域，包括四個支撐柱，所述支撐柱的底端固定連接有底座，四個支撐柱之間通過放置板固定連接，支撐柱的兩個外側面下端均設置有防撞板，防撞板的中部內側通過兩個伸縮桿與支撐柱連接，防撞板的上端內側通過緩沖彈簧與支撐柱連接，防撞板的下端內側設置有活動桿，活動桿的一端通過銷軸與防撞板活動連接。本實用新型通過在支撐柱的外側設置有防撞板，防撞板起到了一定的防撞擊作用，防撞板上的緩沖彈簧和滑槽內的復位彈簧起到了一定的緩沖作用，避免貨架上的汽車零件受到損傷，在底座上設置有移動輪，移動輪可帶動貨架移動，避免撞擊物將貨架撞倒，但是貨架的防撞保護結構的結構復雜，撞壞后維護成本高，不方便使用，同時貨架的擺放板之間的間距不能進行調節，針對不同尺寸的零件使用不方便。

基于此，本實用新型設計了具體為一種汽車零配件貨架，以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車零配件貨架，以解決上述背景技術中提出的雖然能起到避免撞擊物將貨架撞倒，但是貨架的防撞保護結構的結構復雜，撞壞后維護成本高，不方便使用，同時貨架的擺放板之間的間距不能進行調節，針對不同尺寸的零件使用不方便的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車零配件貨架，包括U形架和滾輪，所述U形架底部固定連接有帶剎車的滾輪，所述U形架左右外壁均勻固定連接有套筒和緩沖彈簧，所述緩沖彈簧外端固定連接有防撞板，所述防撞板內壁均勻固定連接有滑桿，所述滑桿與套筒貼合滑動連接，所述U形架架前后側壁均勻固定連接有定位孔，所述U形架通過定位孔連接有固定結構，所述固定結構連接有擺放板。

優選的，所述緩沖彈簧設置套筒外側。

優選的，所述套筒設有4*3組。

優選的，所述固定結構包括L形插桿、方形桿、回字框、第一固定塊、恢復彈簧和第二固定塊，所述擺放板底部對稱固定連接有回字框，所述回字框內貼合滑動連接有方形桿，所述方形桿側壁固定連接有第一固定塊，所述第一固定塊前側壁固定連接有恢復彈簧，所述恢復彈簧的前端固定連接有第二固定塊，所述方形桿的側壁對稱固定連接有L形插桿，所述L形插桿與U形架的定位孔滑動連接。

優選的，所述第二固定塊與擺放板固定連接。

優選的，所述方形桿的前端固定連接有操作環。