[實用新型]馬達外殼焊接用定位結構有效
| 申請號: | 202020510266.1 | 申請日: | 2020-04-09 |
| 公開(公告)號: | CN212122198U | 公開(公告)日: | 2020-12-11 |
| 發明(設計)人: | 朱昌國;江鋒 | 申請(專利權)人: | 重慶市靈龍自動化設備有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 重慶信航知識產權代理有限公司 50218 | 代理人: | 徐維唯 |
| 地址: | 401336*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 馬達 外殼 焊接 定位 結構 | ||
本實用新型提供馬達外殼焊接用定位結構,包括支撐座;支撐座上轉動連接有翻轉架,翻轉架包括由上至下依次設置的定位活動板、定位放置板及焊接活動板,翻轉架還包括若干個活動柱,定位放置板和焊接活動板上均開設有焊接讓位通口;翻轉架還包括彈性件;支撐座上設置有翻轉驅動裝置;支撐座上還設置有上頂驅動裝置,上頂驅動裝置的輸出端連接有上頂板。本實用新型中,通過翻轉架的設置,既可實現對周轉治具的定位工作,又可實現對周轉治具的翻轉工作,如此,便于對馬達殼體進行精準且穩定的焊接工作。可見,本實用新型可大大減少操作人員的工作量,并還可有效提高生產質量及效率。
技術領域
本實用新型涉及手機線性馬達技術領域,尤其是涉及馬達外殼焊接用定位結構。
背景技術
上機殼是手機線性馬達的一個重要零部件,它與下機殼能共同起到保護馬達的作用。
在進行手機線性馬達裝配工作時,通常是先分別組裝下機殼組件和動子,下機殼組件由下機殼、FPC(柔性電路板)軟接線片以及線圈共同構成,動子由板簧、振子、導磁套以及磁鋼共同構成;再將動子裝配在下機殼組件上;再將上機殼裝配在前述半成品上。
其中,上機殼多為圓柱形罩體結構,其具有能容納動子(板簧、振子、導磁套及磁鋼)及定子(FPC(柔性電路板)軟接線片以及線圈)的容納腔,且底端開設有能與容納腔連通的容納開口。下機殼大多包括呈圓盤狀的殼體,殼體的側壁上具有沿其徑向向外延伸的連接片。該殼體能覆蓋容納開口。為提高上機殼與下機殼之間連接的穩定性,下機殼殼體的側壁通常還設置有多個向外延伸的殼體凸起,而上機殼的容納開口處則設置有能與連接片和殼體凸起相配合的殼體缺口。
在進行最后一個步驟時,需先將上機殼正向放置在動子和下機殼組件上形成整體半成品,這時,上機殼位于下機殼的上方。而在焊接時,是需作用上機殼與下機殼的連接處,因而需從下機殼底部來進行焊接則更便于操作。目前,多是通過人工來翻轉整體半成品再傳送到焊接工位中,可見,這種低自動化程度的操作不僅會增大操作人員的勞動強度,還會大大影響焊接效率。
實用新型內容
本實用新型的目的是克服現有技術的上述問題,提供馬達外殼焊接用定位結構,既可實現對周轉治具的定位工作,又可實現對周轉治具的翻轉工作,如此,便于對馬達殼體進行精準且穩定的焊接工作。
本實用新型的目的主要通過以下技術方案實現:
馬達外殼焊接用定位結構,包括支撐座;
支撐座上轉動連接有翻轉架,翻轉架包括由上至下依次設置的定位活動板、定位放置板及焊接活動板,翻轉架還包括若干個貫穿定位放置板且可相對定位放置板上下移動的活動柱,活動柱的頂端與定位活動板連接,活動柱的底端與焊接活動板連接,定位放置板和焊接活動板上均開設有焊接讓位通口;
翻轉架還包括彈性件,彈性件作用于定位活動板,使得:定位活動板有靠近定位放置板移動的趨勢;
支撐座上設置有翻轉驅動裝置,翻轉驅動裝置的輸出端作用于定位放置板,使得:翻轉架可相對支撐座轉動;
支撐座上還設置有上頂驅動裝置,上頂驅動裝置的輸出端連接有上頂板,上頂驅動裝置作用于上頂板,使得:上頂板能上下移動并作用于翻轉架。
本實用新型應用時,待焊接的馬達半成品正向放置在周轉治具內。具體地,該周轉治具上設置有若干個治具放置槽,且周轉治具的底端開設有與治具放置槽連通的治具焊接口。
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