[實(shí)用新型]一種架橋機(jī)懸托安裝卸載鋼箱梁施工裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020509529.7
• 申請日: 2020-04-09
• 公開（公告）號: CN212270712U
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 閆現(xiàn)啟;李東波;王顯鶴;甄武軍;孫建國;秦紅兵;何來友;王虎林;路士琪;陳一銘
• 申請（專利權(quán)）人: 中國水利水電第十一工程局有限公司
• 主分類號: E01D21/10
• 分類號: E01D21/10;E01D21/00
• 代理公司: 鄭州知勁專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41193
• 代理人: 韓松

本實(shí)用新型公開了一種架橋機(jī)懸托安裝卸載鋼箱梁施工裝置，包括架橋機(jī)沙箱支座、吊桿和托梁，所述吊桿的數(shù)量為兩個且均豎直設(shè)置，所述吊桿由上段、中段和下段三段構(gòu)成，所述上段、所述中段和所述下段之間通過加裝所述螺紋連接器可拆卸連接。有益效果在于：本實(shí)用新型通過吊桿穿過沙箱支座頂面并通過螺母進(jìn)行固定，卸載時通過放出沙箱支座內(nèi)的沙子即可使吊桿不受力，進(jìn)而通過擰松螺母的方式使吊桿頂部從沙箱支座內(nèi)部下落并使托梁離開鋼箱梁梁體底面，以此來實(shí)現(xiàn)對鋼箱梁梁體的卸載，同時將吊桿及托梁與沙漏連接的方式實(shí)現(xiàn)卸載鋼箱梁梁體，卸載效果好且安全可靠。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及橋梁架設(shè)設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種架橋機(jī)懸托安裝卸載鋼箱梁施工裝置。

背景技術(shù)

在架橋機(jī)架設(shè)鋼箱梁的過程中，需要對鋼箱梁進(jìn)行懸托，以便鋼箱梁能夠被準(zhǔn)確穩(wěn)固的固定在架設(shè)位置，目前在懸掛混凝土箱梁時采用螺紋連接器連接梁體，具體是用吊桿穿過混凝土梁體預(yù)留孔，在混凝土梁體預(yù)留孔上下兩端用螺紋連接器固定，固定完成后，將混凝土梁體吊裝在預(yù)設(shè)好的臨時支架上，通過千斤頂調(diào)整位置，張拉完成后，采用千斤頂工藝及氣割工藝進(jìn)行整聯(lián)混凝土梁體卸載，梁體卸載完成后，用汽車吊、倒鏈配合，完成臨時支架拆除工作，從上述得知，原有的懸掛裝置主要用于吊裝、架設(shè)梁體，不能用于鋼箱梁梁體卸載。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種架橋機(jī)懸托安裝卸載鋼箱梁施工裝置，通過吊桿穿過沙箱支座頂面并通過螺母進(jìn)行固定，卸載時通過放出沙箱支座內(nèi)的沙子即可使吊桿不受力，進(jìn)而通過擰松螺母的方式使吊桿頂部從沙箱支座內(nèi)部下落并使托梁離開鋼箱梁梁體底面，以此來實(shí)現(xiàn)對鋼箱梁梁體的卸載，詳見下文闡述。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了以下技術(shù)方案：

本實(shí)用新型提供的一種架橋機(jī)懸托安裝卸載鋼箱梁施工裝置，包括架橋機(jī)沙箱支座、吊桿和托梁，所述吊桿的數(shù)量為兩個且均豎直設(shè)置，所述吊桿由上段、中段和下段三段構(gòu)成，所述上段、所述中段和所述下段之間通過加裝所述螺紋連接器可拆卸連接；

所述上段經(jīng)所述架橋機(jī)沙箱支座的下部開孔豎直穿入且所述上段頂端露出所述架橋機(jī)沙箱支座頂面開孔，所述上段露出所述架橋機(jī)沙箱支座頂面的部分外側(cè)嚙合有鎖緊螺母，且所述鎖緊螺母的直徑大于所述架橋機(jī)沙箱支座頂面開孔的孔徑；

所述托梁的中部頂面與鋼箱梁梁體的底面貼合接觸，兩個所述吊桿的所述下段分別豎直穿過所述托梁的兩側(cè)開孔且所述下段底端露出所述托梁底面，所述下段露出所述托梁底面的部分外側(cè)嚙合有固定螺母，且所述固定螺母的直徑大于所述托梁的開孔孔徑。

作為優(yōu)選，所述上段的長度為2.5m。

作為優(yōu)選，所述中段的長度為8.5m。

作為優(yōu)選，所述下段的長度為5.5m。

作為優(yōu)選，所述螺紋連接器的材質(zhì)為精軋螺紋鋼。

作為優(yōu)選，所述鎖緊螺母和所述固定螺母的材質(zhì)均為精軋螺紋鋼。