[實用新型]一種電解液分層改善復(fù)合件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020508552.4
• 申請日: 2020-04-09
• 公開（公告）號: CN211605340U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 魯松;趙云龍;周珊珊;張仁銀;孟剛;徐建剛
• 申請（專利權(quán)）人: 駱駝集團(tuán)襄陽蓄電池有限公司
• 主分類號: H01M10/12
• 分類號: H01M10/12;H01M10/42
• 代理公司: 襄陽中天信誠知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 42218
• 代理人: 何靜月

一種電解液分層改善復(fù)合件，其特征在于：包括頭部、尾部；頭部是由前側(cè)壁、后側(cè)壁、左側(cè)壁、右側(cè)壁以及底壁圍成的敞口凹槽，該敞口凹槽的上部敞口端為電解液進(jìn)液口，底壁與水平面相平齊，底壁與左側(cè)壁相隔形成有頭部出液口；左側(cè)壁前后兩端對稱向下一體成型有兩個擋板，兩個擋板、左側(cè)壁與電池槽內(nèi)壁相貼合；尾部包括導(dǎo)流槽，導(dǎo)流槽上端部與頭部出液口處的底壁相連通，下端部連接傾斜的漏液板，漏液板上均布多個電解液出液口，導(dǎo)流槽前后兩側(cè)向電池槽壁折彎形成兩個側(cè)壁，兩個側(cè)壁的頂端面與電池槽內(nèi)壁相貼合，并圍設(shè)成導(dǎo)流空間；兩個擋板、左側(cè)壁以及導(dǎo)流槽兩個側(cè)壁的頂端面位于同一傾斜平面；尾部密封效果好，導(dǎo)流順暢，增加電解液混合速度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及鉛酸蓄電池生產(chǎn)制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種電解液分層改善復(fù)合件。

背景技術(shù)

蓄電池在使用過程中的失效模式之一是板柵腐蝕。板柵腐蝕是由于蓄電池電解液與板柵的化學(xué)反應(yīng)造成的，電解液密度越高，化學(xué)反應(yīng)越快，板柵腐蝕越嚴(yán)重。

蓄電池在汽車上長期使用后，蓄電池單格內(nèi)部電解液的密度會發(fā)生變化，低密度的電解液位于上層，高密度的電解液位于下層，導(dǎo)致出現(xiàn)電解液的分層現(xiàn)象。極板下部具有更高濃度的硫酸，導(dǎo)致極板下部比上部腐蝕快；電池的持續(xù)使用會加速極板的硫化，存在使壽命縮短的問題。針對上述問題，電解液分層改善器可以提高鉛酸蓄電池的使用壽命。

但是現(xiàn)有的電解液分層改善器導(dǎo)流部分設(shè)計均采用無密封的槽子；無密封的槽子在液面壓強(qiáng)下，容器內(nèi)僅有少量電解液往下，從裝置底部流出，大部分電解液會從側(cè)面的縫隙流出，不會流到槽底，達(dá)不到電解液混合效果，造成電解液混合效果較差。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，而提供一種電解液分層改善復(fù)合件，設(shè)計簡單，尾部密封效果好，導(dǎo)流順暢，增加電解液混合速度，有效最終改善電解液密度分層的現(xiàn)象，提高電池使用壽命。

一種電解液分層改善復(fù)合件，其特征在于：包括用于接液的頭部、用于導(dǎo)流的尾部；

所述頭部是由前側(cè)壁、后側(cè)壁、左側(cè)壁、右側(cè)壁以及底壁圍成的敞口凹槽，該敞口凹槽的上部敞口端為電解液進(jìn)液口，底壁與水平面相平齊，底壁與左側(cè)壁相隔形成有頭部出液口；左側(cè)壁前后兩端對稱向下一體成型有兩個擋板，兩個擋板、左側(cè)壁與電池槽內(nèi)壁相貼合；

所述尾部包括導(dǎo)流槽，導(dǎo)流槽上端部與頭部出液口處的底壁相連通，下端部連接傾斜的漏液板，漏液板上均布多個電解液出液口，導(dǎo)流槽前后兩側(cè)向電池槽壁折彎形成兩個側(cè)壁，兩個側(cè)壁的頂端面與電池槽內(nèi)壁相貼合，并圍設(shè)成導(dǎo)流空間；所述兩個擋板、左側(cè)壁以及導(dǎo)流槽兩個側(cè)壁的頂端面位于同一傾斜平面，傾斜平面與豎直方向的夾角為0.1~2°。

所述導(dǎo)流槽正對電池槽一側(cè)設(shè)置有多個豎直的加強(qiáng)筋，多個加強(qiáng)筋與導(dǎo)流板圍成多個導(dǎo)流通道。

所述尾部長度小于或等于隔板上表面到電池槽折彎部之間的距離。

所述尾部高度為60~80mm。

所述頭部長度為30~40mm。

所述頭部右側(cè)壁高度為L1，L1為電池在傾斜15°時，電解液低液位線與右側(cè)壁上端部的交點到隔板上端部距離。

所述L1范圍為20~40mm。

所述頭部、尾部寬度相同，且小于電池槽單格寬度；頭部、尾部寬度比電池槽單格寬度小0 ~ 3mm。

所述前側(cè)壁、后側(cè)壁對稱向上一體成型有用于防止復(fù)合件向上竄動的定位板。

所述定位板上端面與水平面相平齊，且與大蓋封合后的下端面相隔3~5mm。