[實用新型]一種車載垃圾破碎裝置

有效

• 申請號: 202020508066.2
• 申請日: 2020-04-09
• 公開（公告）號: CN212493309U
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 郭子成;劉暉;賈云鵬
• 申請（專利權）人: 環創（龍巖）特種車制造有限公司
• 主分類號: B02C18/14
• 分類號: B02C18/14;B02C18/16
• 代理公司: 天津鉑茂專利代理事務所(普通合伙) 12241
• 代理人: 張天翔

本實用新型公開了一種車載垃圾破碎裝置，涉及垃圾處理技術領域，針對傳統的車載垃圾破碎裝置的箱門通過鉸鏈連接時，箱內破碎的粉塵極易進入鉸鏈的連接縫隙，從而造成鉸鏈開合受阻的問題，現提出如下方案，包括機箱和鉸接于機箱前表面的箱門，所述箱門的里側表面位于鉸接外側固定連接有防護內筒。本實用新型通過防護內筒和防護外筒的設計，便于對箱門和機箱的鉸鏈連接處進行防塵保護，通過防護內筒和防護外筒的內外嵌套連接設計，便于避免對箱門的開合造成阻礙，通過外筒安裝塊、內筒安裝塊和緊固螺栓的設計，便于對防護內筒和防護外筒的拆裝，通過限位彈簧、防塵板和防塵板端槽的設計，便于使防塵板位于緊固螺栓的外側進行防塵保護。

技術領域

本實用新型涉及垃圾處理技術領域，尤其涉及一種車載垃圾破碎裝置。

背景技術

垃圾破碎，使垃圾縮容，減少垃圾的轉運趟數，降低垃圾轉運成本，減少垃圾轉運過程中的二次污染，同時在破碎的中間可以進行一些垃圾的分離，一部分垃圾可以填埋，一部分垃圾可以回收，一部分垃圾焚燒。利用外力克服廢物質點間的內聚力使大塊變小塊的過程。小塊分裂成細粉末過程為磨碎。車載垃圾破碎裝置可以通過車輛對裝置進行運輸。

傳統的車載垃圾破碎裝置的箱門通過鉸鏈連接時，箱內破碎的粉塵極易進入鉸鏈的連接縫隙，從而造成鉸鏈開合受阻。

實用新型內容

本實用新型提出的一種車載垃圾破碎裝置，解決了傳統的車載垃圾破碎裝置的箱門通過鉸鏈連接時，箱內破碎的粉塵極易進入鉸鏈的連接縫隙，從而造成鉸鏈開合受阻的問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種車載垃圾破碎裝置，包括機箱和鉸接于機箱前表面的箱門，所述箱門的里側表面位于鉸接外側固定連接有防護內筒，所述機箱的內壁開設有外筒嵌槽，所述外筒嵌槽的內部嵌套連接有防護外筒，且所述防護內筒與防護外筒內外嵌套連接。

優選的，所述防護外筒的外表面一側固定連接有外筒安裝塊，所述防護內筒的外表面一側固定連接有內筒安裝塊，所述外筒安裝塊與內筒安裝塊分別與機箱和箱門之間固定連接有緊固螺栓。

優選的，所述內筒安裝塊的內部一側開設有收容槽，所述收容槽的內部固定連接有導向軸，所述導向軸的一端外部活動套設有防塵板，且所述內筒安裝塊的內壁一側開設有與防塵板的端部相匹配的防塵板端槽。

優選的，所述導向軸的外表面套接有限位彈簧，且所述限位彈簧的一端與收容槽的內壁固定連接，所述限位彈簧的另一端與防塵板的端部表面固定連接。

優選的，所述機箱的內部轉動連接有轉子，所述轉子的外表面分布固定連接有若干個動刀，所述機箱的一端連接有液壓馬達，且所述液壓馬達與轉子的一端連接。

與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過防護內筒和防護外筒的設計，便于對箱門和機箱的鉸鏈連接處進行防塵保護，通過防護內筒和防護外筒的內外嵌套連接設計，便于避免對箱門的開合造成阻礙，通過外筒安裝塊、內筒安裝塊和緊固螺栓的設計，便于對防護內筒和防護外筒的拆裝，通過限位彈簧、防塵板和防塵板端槽的設計，便于使防塵板位于緊固螺栓的外側進行防塵保護，通過收容槽的設計，便于避免防塵板對緊固螺栓的拆裝造成阻礙。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種車載垃圾破碎裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種車載垃圾破碎裝置箱門打開的前視向結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種車載垃圾破碎裝置防護內筒與防護外筒的俯視向連接示意圖。

圖中：1機箱、2轉子、3動刀、4液壓馬達、5箱門、6防護內筒、7防護外筒、8外筒嵌槽、9外筒安裝塊、10內筒安裝塊、11緊固螺栓、12收容槽、13導向軸、14限位彈簧、15防塵板、16防塵板端槽。

具體實施方式